Hay que reconocer que Honda ha sido pionera en la tecnología de pila de combustible alimentada por hidrógeno. Ya ha pasado más de una década desde que nos mostraron sus primeros vehículos con dicha tecnología y ahora llega el turno del Honda FCV Concept, que debutará de forma oficial en Norteamérica en el próximo Salón de Detroit (la presentación mundial tuvo lugar el 17 de noviembre en Japón).
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Volkswagen Golf Variant HyMotion
Cuando pensaba que Volkswagen ya no sería capaz de lanzar nuevas versiones de su laureado Golf, ahora van y presentan el Golf Variant HyMotion. No es un modelo al uso, y tal vez ni siquiera deberíamos hablar de él como prototipo. Se trata de una unidad de investigación por la que han apostado para evolucionar en el campo de los coches a hidrógeno, un tipo de eléctricos que toma la delantera por el hecho de ofrecer más autonomía que los eléctricos puros, además de un sistema de recarga mucho más rápido.
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Toyota Mirai, el esperado sedán de pila de combustible
Akio Toyoda, el mandamás de Toyota Motor Corporation (TMC), es el gran protagonista de un vídeo que desde ayer cualquiera puede ver a través del canal de noticias que la compañía japonesa tiene en YouTube.
El veterano empresario nos habla del Toyota Mirai, que es como se llama el sedán de pila de combustible que lanzan al mercado para dar un golpe sobre la mesa. «Mirai» significa futuro en japonés, y también hay que decir que es el mismo nombre que empleó otro fabricante para crear el coche más pequeño del mundo.
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Hyundai Intrado, un prototipo que funciona con hidrógeno
Cuando se celebra un salón del automóvil, como por ejemplo el de Ginebra, podemos ver nuevos modelos de producción, prototipos que nos dan pistas sobre futuros modelos y prototipos que sirven de experimento para las marcas. En este tercer grupo podemos ubicar al Hyundai Intrado, ya que sus formas son demasiado extravagantes y su mecánica no es la más extendida en el mundo de la automoción.
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Primer boceto del Hyundai Intrado
La marca coreana presentará en el Salón de Ginebra 2014 un nuevo modelo denominado Hyundai Intrado (Hed-9), un vehículo propulsado mediante pila d hidrógeno que representa el compromiso de la marca con las innovaciones tecnológicas.
Tras mostrar la nueva generación de su modelo urbano i10, Hyundai acaba de publicar los primeros bocetos del modelo que verá la luz en la 84ª edición del Motor Show de la ciudad suiza.
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Toyota lanzará un vehículo alimentado por hidrógeno en 2015
La nueva normativa respecto a la emisión de gases de la Unión Europea (esa a la que Alemania tiene permiso para no hacer el más mínimo caso), ha provocado que muchos fabricantes dediquen más esfuerzos a la optimización del uso de nuevos recursos para alimentar sus vehículos. Y esto incluye a las marcas no europeas, si es que quieren seguir teniendo un hueco en el segundo mercado más importante de occidente.
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FCV-R Concept, el coche de hidrógeno de Toyota es para el 2015
En pocos días se abren las puertas en Frankfurt, donde la perla del stand de Toyota será la segunda generación del proyecto FCV-R, el coche con pila de hidrógeno. Ningún fabricante ve claro el futuro de la implantación del hidrógeno, pero por si acaso todos se están alineando en inéditos pactos: Toyota con BMW, General Motors con Honda, y Ford y Mercedes con Nissan (nótese que siempre hay un japonés de por medio.)
El primer concept que vimos en el 2011, ni mucho menos, era tan aparente ni estaba tan cerca de parecer un coche de producción. Ahora es todo un sedán compacto con ínfulas de deportivo. Toyota (y su socio en este viaje, BMW), muestran una abierta confianza por la solución hidrógeno+electricidad.
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Polémica por un anuncio «suicida» de Hyundai
No sé en qué momento se les ocurrió tan brillante idea, pero lo que está claro es que no han logrado lo que se proponían. El anuncio de Hyundai que vais a ver a continuación se ha convertido en un vídeo viral, sí, pero no por sus repercusiones positivas o por la chispa que supuestamente debía tener.
En el mismo aparece un hombre junto a un Hyundai ix35 que está aparcado en su garaje. Lo cierra todo por completo y decide suicidarse con los gases del escape del coche, una técnica con la que desgraciadamente ya se han suicidado muchas personas en todo el mundo.
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Hyundai iX35 de hidrógeno, ya ha comenzado la producción en serie
Largamente esperado y metamorfoseado desde el 2004, cuando se presentó el primer prototipo montado en un Santa Fe, el iX35 FCEV ya lleva tres semanas en la cadena de montaje de la planta de Usan, en Corea del Sur. La agencia de noticias surcoreana, Yonhap, es la que nos informa de que la primera tirada se detendrá cuando se alcancen los 1.000 vehículos ¿Destino? Norte de Europa y California ¿Precio? 125.000 €.
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¿Qué es una hidrogenera?
A pesar de que los coches a hidrógeno no están teniendo mucho éxito. Es importante saber que una hidrogenera es una estación de servicio que dispensa hidrógeno, pudiendo ser en pilas de combustible o directamente en materia prima.
Se trata de un concepto bastante nuevo, dado que las pilas de hidrógeno son una fuente de energía alternativa al petróleo. Con ellas se pretende buscar una sustitución al gasóleo o la gasolina, la idea es que las estaciones de servicio puedan surtirse de hidrógeno en hidrogeneras.
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