Mazzanti Automobili no piensa vivir de las rentas del Evantra V8 que te mostramos en 2012. La firma italiana ha terminado un superdeportivo eléctrico que por ahora se conoce como EV-R y esperan que tenga mucho éxito.
Su presentación oficial está prevista en uno de esos salones del automóvil que no acaparan tantas miradas. Me refiero al de Turín, que abrirá sus puertas el próximo miércoles 8 de junio.
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Tesla está cada vez mejor y eso se palpa en el ambiente. Elon Musk presentó el Model 3 en plan triunfal y la gente formó colas para reservarlo en las tiendas que la compañía americana tiene repartidas por algunos países. De hecho, en 48 horas registraron 250.000 pedidos, lo que en términos económicos equivale a varios billones de dólares en concepto de ingresos.
A esa jugada maestra le podemos sumar la última rabieta de General Motors, una enorme empresa que sigue luchando por sobrevivir en el sector años después de recibir cuantiosas ayudas estatales. A pesar de que son compatriotas y allí el tema del patriotismo se lleva a rajatabla, han arremetido contra la firma californiana con un mensaje cuanto menos soberbio. Les han dicho que ellos no necesitan reservas para fabricar sus eléctricos, con lo que han dado el pistoletazo de salida a una batalla que me temo que van a perder.
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El Tesla Model S P90D es una bestia de 772 CV de potencia. Es un eléctrico capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos gracias al modo «Ludicrous«, cuya traducción viene a ser algo así como «ridículo» o «absurdo».
Son dos adjetivos que podrían utilizar perfectamente para definir lo que supone enfrentarse a otros coches en duelos de aceleración. Solo los superdeportivos más rápidos del mundo son capaces de ganarle en un pique de velocidad desde parado en una distancia corta, así que Elon Musk ha decidido llevar a cabo un reto más complicado: enfrentar su Model S P90D y un Boeing 737 de la compañía australiana Qantas.
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El SEAT Ateca se ha dejado ver en movimiento por primera vez. La firma española ha distribuido un vídeo en el que aparece rodando por una carretera secundaria. Su conductor, el ingeniero alemán Thomas Schauer, nos va contando los motivos por los que debemos ir al concesionario a pedir el primer SUV que han fabricado a lo largo de su historia.
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Si eres tan fan de Porsche que quieres sentirte como si estuvieras en uno de sus modelos cuando estás trabajando, lo mejor que puedes hacer es comprarte la silla de oficina que venden a través de su página web oficial.
Se llama RS y ha sido fabricada con las mismas especificaciones y tapizados que encontramos en los asientos del Porsche 911. Eso significa que viene con cuero negro de alta calidad y Alcántara en la zona central. Además, luce un aspecto muy deportivo, aunque sus ruedas no se moverán tan rápido como las del coche cuando quieras escapar de una bronca de tu jefe.
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Porsche ha publicado un vídeo muy interesante sobre el proceso de diseño del Mission E, el primer deportivo 100% eléctrico del fabricante con sede en Stuttgart. Le están poniendo mucho cariño al asunto y se están implicando como nunca, tanto que hasta los trabajadores y los directivos de la planta de Porsche en Zuffenhausen han aceptado una rebaja de sueldo para que su fabricación sea toda una realidad.
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Hablar de Stephen Hawking no es hablar de un tipo cualquiera. Se trata de un genio de nuestros tiempos que se ha desarrollado como físico teórico, astrofísico, cosmólogo y divulgador científico. Se le conoce por sus singularidades espaciotemporales en el marco de la relatividad general, pero también por la opinión que tiene sobre los agujeros negros, de los que siempre ha dicho que emiten radiación.
El caso es que Jaguar ha decidido recurrir a él para grabar un nuevo anuncio, una decisión bastante más acertada que la de Lexus apostando por Bertín Osborne.
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Presentado días atrás en el Salón de Ginebra, donde todavía posa ante las cámaras y los smartphones de los asistentes, el Porsche 911 R acaba de engordar la lista de vídeos que los alemanes han subido a su canal de YouTube. Lo ha hecho para lucir músculo y colores de guerra, pero lo que han querido destacar por encima de todo es el rugido de su motor bóxer.
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100 años no se cumplen todos los días, y menos en una industria tan exigente como la automovilística, donde la competencia es feroz y los fabricantes se alían para sobrevivir. Por eso en BMW están de fiesta, y por eso han decidido mostrarnos un prototipo con el que nos dan algunas pistas de cara al futuro. Me refiero al BMW Vision Next 100, un modelo tan raro como sorprendente que ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra.
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A pocas horas de su presentación ante los medios en el Salón del Automóvil de Ginebra (mañana a las 09:30 horas), Citroën ha decidido publicar un vídeo sobre el Concept SpaceTourer Hyphen, una versión alternativa del SpaceTourer que van a utilizar currantes y no currantes, ya que estamos hablando de un vehículo comercial que aspira a ser algo más que un compañero de trabajo en tareas de reparto.
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