Renault Koleos 2017: información e imágenes oficiales

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La gama alta de Renault se ha renovado en menos de 18 meses. Es lo que han tardado en mostrarnos un crossover (Espace), una gran berlina (Talisman) y un SUV (Koleos) que incorporan el nuevo lenguaje de diseño de la compañía francesa. Con ellos van a ir a por todas tratando de convencer a particulares, empresas y flotas.

Del Koleos, el más reciente, pudimos ver una primera imagen días atrás. Hoy tenemos una galería más extensa y nueva información sobre un todoterreno que ha decidido parecerse al Kadjar para ser etiquetado como SUV.
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BMW X1 Long Wheelbase: el tamaño importa

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En la planta que comparte BMW con Brilliance, su socio chino, ya se han ensamblado más de 140.000 unidades de un X1 que no acababa de convencer a los clientes del gigante asiático, a pesar de que ya llevan vendidas unas 200.000 unidades vendidas (una cuarta parte de las que han vendido en todo el mundo).

El concepto de SUV compacto se aguanta con pinzas por esos lares, así que la firma alemana ha decidido lanzar una versión de batalla extendida que ha sido bautizada como BMW X1 Long Wheelbase.
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Citroën C6 2016, tan aburrido como un Passat

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Me decía esta mañana un compañero que Citroën no puede hacer coches tediosos como los Volkswagen; estaba perplejo con las fotos del C6 que se ha presentado en China. Tengo que decir que estoy bastante de acuerdo con él, un Citroën grande siempre ha sido un acúmulo de ideas excéntricas y de innovaciones, y el Gen 2 está cocinado sin sal, como el mejor de los Passat.

Se excusan los franceses con pretextos de clasicismo entre los gustos asiáticos. El C6, en un principio, no ha de pisar Europa. Pero creo que no estamos exentos aquí de electroencefalogramas grises. De querer vender en cantidades grandes, es plausible que este C6 hiciera los números que el modelo seminal no hizo en la Europa Norte, Central y Meridional.
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El Lexus IS 2017 sigue atractivo a pesar de Bertín Osborne

Lexus IS 2017 portada
El remozado de carrocería que se presenta en Beijing deja la berlina mediana de Lexus igual de bien trazada que la versión original del 2013; ha de venir a España antes de agotarse el 2016 y no diferirá mucho en la balanza de precios, que comienza en 35.900 €. La cara del coche se ha ensanchado un tanto, dando el aspecto de sureño braquicéfalo, con ojos chicos y boca alargada hasta los extremos de las mandíbulas.
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Porsche 718 Cayman: 300 CV desde 58.148 euros

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Primero fue el turno del Porsche 718 Boxster, que se renovó a finales de enero adoptando su nueva denominación. Ahora, aprovechando la celebración del Salón del Automóvil de Pekín, el turno ha sido para el 718 Cayman, otro deportivo con motor central que se aferra al espíritu del legendario Porsche 718 para deleitar a quienes van a tener el placer de conducirlo.
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Audi TT RS 2017; 400 CV y el regreso de los cinco cilindros

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Los cinco cilindros en línea son una rareza; siendo probos hay que decir que los ensayaron mucho los alemanes, tanto en Audi como en Mercedes en los años setenta, pero hoy están escamoteados. Se dice de ellos que son de largo más gastadores que los cuatro cilindros y que no pican en potencia como los V6. Aquí doy la razón a lo primero; el cinco cilindros que recuerdo mejor es sueco, de Volvo, e iba metido en el Focus ST II. Audi desarrolló uno de dos litros y medio con turbocompresor en el 2012 (puede que me desvíe de la fecha en un año o dos), y es el que han elegido para el nuevo Audi TT RS que se expone hoy en la feria de Beijing.
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El nuevo Smart Brabus se presenta en Pekín

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El Salón del Automóvil de Pekín abre sus puertas y no solo lo hace para que los fabricantes presenten sus berlinas de lujo. Por esos lares también hay espacio para coches tan pequeños como el Smart fortwo o el Smart forfour, sobre todo si se trata de la versión tope de gama de ambos modelos.

Brabus se ha encargado de mejorar sus prestaciones apostando por un tren de rodaje deportivo, una transmisión de doble embrague Twinamic y una puesta a punto especial que se beneficia de la función Race Start (Launch Control).
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Subaru Impreza 2017: vídeo y fotos oficiales

Impreza de cuatro y cinco puertas
Atrás queda el prototipo presentado en Los Ángeles y el artículo que publicamos sobre el nuevo chasis del Subaru Impreza. El popular modelo de la firma japonesa por fin está listo y se ha dejado ver en el Salón de Nueva York, donde hemos podido subirnos tanto a la versión de cuatro puertas como a la de cinco.

Sabemos que llegará a finales de 2016, pero por ahora no podemos garantizar que esté disponible en España. De hecho, los datos que se han desvelado ni siquiera son válidos para el continente europeo, donde podría haber modificaciones mecánicas e incluso estéticas.
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Desvelada la segunda generación del Toyota Prius Plug-In Hybrid

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A finales de 2016 llegará a Europa la segunda generación del Toyota Prius Plug-In Hybrid. La firma japonesa se lo ha llevado al Salón del Automóvil de Nueva York, donde sabíamos que estaban tramando algo, pero no sabíamos exactamente el qué.

El famoso híbrido evoluciona gracias a una batería con más capacidad y por el hecho de ofrecer la posibilidad de recargarlo en una toma de corriente. Además, nos topamos con cambios a nivel estético que por fin nos permiten decir que el Prius es un coche agradable a la vista.
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Mercedes-AMG C 63 Cabrio: 510 CV a la intemperie

Mercedes-AMG C 63 Cabrio frontal tres cuartos
Hoy va a ser un día movidito con tanta presentación en el Salón del Automóvil de Nueva York. Las puertas no se han abierto para todo el mundo, pero sí para los medios de comunicación. Hemos podido acudir a las primeras ruedas de prensa y poseemos toda la información que nos hace falta para hablar de modelos tan atractivos como el Mercedes-AMG C 63 Cabrio, que es el que nos ocupa en este artículo.
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