La DGT quiere que conozcas las consecuencias de las infracciones que cometes


La Dirección General de Tráfico (DGT) sigue introduciendo cambios en su política de multas por nuestra seguridad, o al menos eso dicen. En esta ocasión no tengo que hablaros de una nueva sanción o de la modificación de alguno de los importes vigentes. Esta vez la cosa va de comentarios adicionales en las multas que recibamos.

Para ser más exactos, hay que decir que aprovecharán el dorso del papelito de las recetas para informarnos de las consecuencias que habría tenido la infracción que estábamos cometiendo en el peor de los casos. Con ello, María Seguí y compañía quieren concienciar a los conductores con algo más que una multa económica, puesto que en algunos casos el tema del dinero no supone un problema.
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La DGT se gastará más de un millón de euros para comprar 16 radares


Dinero para renovar las señales de tráfico y las carreteras no habrá, pero para comprar radares todo el que haga falta y más. Eso es lo que podemos decir después de que la Dirección General de Tráfico (DGT) haya abierto un concurso para comprar 16 radares. La empresa que se los suministre se llevará 1,1 millones de euros, que no es moco de pavo con la que está cayendo.
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Ya es posible pagar las tasas por hacer gestiones en la DGT a través de Internet


¡Ya era hora! Que en pleno siglo XXI tuviéramos que ir a Tráfico o a una entidad financiera para pagar unas tasas de la DGT era algo de país muy atrasado. Por fin la Dirección General de Tráfico ha tenido la delicadeza de habilitar una opción para pagarlas a través de Internet, sin moverse de casa. Eso sí, será imprescindible dispones de un DNI electrónico o certificado electrónico en vigor emitido por una entidad reconocida.
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La DGT compra otro radar de helicóptero


Arreglar las demacradas carreteras que tenemos no, pero radares que no falten. Y claro, si es uno de esos de helicóptero mejor que mejor.

Así deben pensar en la Dirección General de Tráfico (DGT), ya que acaban de gastarse 177.000 euros cinco días después de decir que no se gastarían ni un solo euro en radares fijos. Bueno, a decir verdad no mintieron, ya que este radar se mueve que da gusto subido a un helicóptero como el Pegasus que ya conocemos.
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1.700 aspirantes a profesor de autoescuela se quedan finalmente sin curso


Malas noticias para los 1.700 aspirantes a profesor de autoescuela que se encontraban en la fase final del curso, la de las clases presenciales. Driving Academy Consulting, la empresa a la que se le adjudicaron los cursos y que tuvo que esperar a lo que sucedió con una demanda interpuesta por otras compañías aspirantes, ha emitido una nota informativa en la que anuncia que no impartirá los cursos tal y como estaba previsto.

Los criterios solicitados por la Dirección General de Tráfico (DGT) no les han convencido. Según se puede leer en la nota, les obligaban a cumplir con un requisito que a decir verdad es muy restrictivo: aulas con 3 o 4 alumnos para dar las clases teóricas. En un principio se habló de 30 alumnos por clase y estaban dispuestos a reducir esa cifra, pero en ningún caso pueden aceptar una reducción tan drástica. Contratar a más profesores les haría perder todos los beneficios que iban a lograr impartiendo esos cursos, así que finalmente será otra empresa la que se encargará de ello. ¿Cuándo? No se sabe.

Aprueban circular a 130 km/h en tramos de autopista y autovía


Es una noticia que muchos estaban esperando. No digo «estábamos esperando» porque yo todavía no lo veo del todo claro, pero en cualquier caso no me parece mal que se amplíe la velocidad en 10 km/h más. Lo de reducirla a 110 km/h sí que era algo que nunca llegué a comprender y que por suerte duró poco.

El Consejo de Ministros ya ha terminado la rueda de prensa de los viernes, esta vez con el proyecto de Ley de Seguridad Vial como protagonista. Todavía es necesario que sea aprobada en el Congreso de los diputados, pero con la mayoría absoluta del Partido Popular no habrá ningún problema. A finales de año recibirá el visto bueno y no será hasta marzo de 2014 cuando entre en vigor. Y la pregunta es… ¿Qué ha cambiado? ¡Os lo cuento a continuación!
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Vía libre para los cursos de 1.700 aspirantes a profesor de autoescuela


A mediados de julio nos enteramos de que 1.700 aspirantes a profesor de autoescuela se quedaron con las ganas de empezar el último curso que hay que superar para ejercer la profesión. Fue un mazazo para la mayoría, ya que no se realizan en todas las ciudades y algunos habían pagado el desplazamiento y el alojamiento sin la esperanza de recuperar el dinero. Hoy, por suerte, parece que el problema tiene solución, aunque llega un poco tarde.
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Los radares de la DGT podrían llevar 20 años poniendo multas injustas


La asociación en defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA) afirma por medio de su presidente, Mario Arnaldo, que la Dirección General de Tráfico aprovecha de forma fraudulenta los márgenes de error en los radares que miden la velocidad de los vehículos en carretera.
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Cataluña empezará a multar a quienes no hayan pasado la ITV


Ya os habló sobre ello mi compañero Alex durante el pasado mes de abril. La Dirección General de Tráfico (DGT) ideó un plan maquiavélico gracias al cual puede saber qué vehículos no han pasado la ITV. Lo sabe porque cruza datos con las empresas que se dedican a revisar que todo está en orden antes de engancharte la pegatina que te recuerda que algún día volverás a hacerles una visita.
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En primavera la velocidad se altera


La próxima primavera se producirá la puesta en marcha de la nueva Ley de Tráfico. El reglamento de circulación incluirá los anteproyectos elaborados en el Real Decreto y finalmente aumentará el límite de velocidad permitida en autopistas y autovías a 130 km/h.

No obstante, el venidero nuevo reglamento de velocidad no quedará exento de condiciones por parte de varios factores. La Dirección General de Tráfico (DGT) aplicará de forma transitoria el límite de 130 km a tramos seguros, identificados con paneles luminosos, con baja accidentalidad, en líneas bien pavimentadas y siempre que las condiciones meteorológicas permitan una mayor velocidad.
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