Nissan Micra Acenta Plus


El Nissan Micra vuelve a la carga con una versión actualizada que mejora la gama. Se trata del Acenta Plus, disponible tanto en tres como en cinco puertas. De esta forma, tan sólo se puede elegir en estos momentos entre dos acabados: el Acenta Plus o el Visia.

De serie cuenta con un equipamiento bastante decente. Airbags frontales y laterales, aire acondicionado, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos, dirección asistida, sistema de navegación con pantalla de 5 pulgadas, Bluetooth, entrada auxiliar de audio, espejos térmicos, paragolpes pintados, cierre centralizado y sensor de aparcamiento.


Los motores disponibles son un 1.2i de 80 CV asociado al tres puertas (con un precio de 13.500 euros) y un 1.4i 16v de 88 CV y cambio automático (con un precio de 16.200 euros).

¿Volverá el Citroën 2CV?


Uno de los misterios más intrigantes que oculta el Salón de Frankfurt tiene mucho que ver con Citroën. La firma francesa presentará un prototipo de reducidas dimensiones del que se está hablando mucho. Se dice que podría ser el sustituto del Citroën C2 aunque hay quienes van más allá y aseguran que se trata de la resurrección del Citroën 2CV, un modelo muy antiguo que todavía circula por nuestras carreteras.

Está claro que los modelos antiguos modificados con líneas más futuristas venden. Sólo hay que fijarse en el éxito de ventas de modelos como el Fiat 500 o el Volkswagen Scirocco para darse cuenta de que es una gran opción para todas las firmas.

Nuevo Abarth 695 Tributo Ferrari


El Abarth 695 Tributo Ferrari verá la luz por primera vez en el Salón de Frankfurt. Se trata de un modelo elegante y agresivo que ha sido diseñado, como su propio nombre indica, para rendir un homenaje a Ferrari, probablemente la mejor firma de deportivos del mundo.

Como no podía ser de otra forma, el color Rosso Scuderia y la decoración exterior van a juego con Ferrari. Las franjas Grigio Corsa son la seña de identidad del espectacular Ferrari F430 Scuderia. Además, las llantas son muy deportivas.


Pocos cambios más podemos citar. El motor será un 1.4 T-Jet capaz de ofrecer 180 CV de potencia. Toda una animalada teniendo en cuenta lo poco que pesa este modelo. Por ello no es de extrañar que alcance los 225 km/h y acelere de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos.

El cambio es el MTA (Manual Transmission Automated), lo que significa que los cambios de marcha se llevan a cabo a través de las levas del volante que son capaces de accionar electrohidráulicamente el embrague. Esto hace que los cambios de marcha sean mucho más rápidos y suaves.

Restyling del Citroën C-Crosser


Citroën también tiene interesantes novedades para presentar en el Salón de Frankfurt. Una de ellas es el restyling del C-Crosser, un todocamino que luchará por hacerse un hueco en un segmento muy exigente y competitivo. Además de los cambios estéticos, también incorporará una nueva caja automática.


La caja de cambios DSC (Dual Clucht System) es la conocida por todos por su cambio de doble embrague. Estará disponible para el motor 2.2 HDi de 160 CV como opción alternativa a la caja de cambios manual de 6 marchas.
SEGUIR LEYENDO «Restyling del Citroën C-Crosser»

Motor nuevo para el Peugeot 4007


El Peugeot 4007 cuenta con un nuevo motor. Se trata de un 2.2 HDi FAP capaz de ofrecer hasta 156 CV de potencia con un par máximo de 380 Nm. Por si fuera poco, vendrá con una caja de cambios robotizada de doble embrague y seis marchas.

La caja de cambios utiliza la tecnología Dual Clutch System (DCS). Esta consiste en la utilización de dos embragues para la transmisión del par del motor. Mientras que el primer embrague sirve para para activar las marchas pares, el segundo hace lo mismo pero con las impares. Nada nuevo que no supiéramos.
SEGUIR LEYENDO «Motor nuevo para el Peugeot 4007»

BMW M6 Competition


El BMW M6 Competition será presentado con todo lujo de detalles en el Salón de Frankfurt que todos estamos esperando impacientes a que llegue. Será una edición limitada de 100 unidades que satisfacerá a los más exigentes. La deportividad y el confort están asegurados.


Todas las opciones de lujo que son extras en el resto de versiones vendrán de serie en este modelo. Además, podremos disfrutar de nuevas suspensiones regulables. Estas podrán ser modificadas para jugar con un intervalo más bajo en la parte delantera y trasera (12 mm para la delantera y 10 mm para la trasera).
SEGUIR LEYENDO «BMW M6 Competition»

Rolls-Royce Ghost al completo

Ghost 2009
En el mes de abril ya os hablamos del lanzamiento del Rolls-Royce Ghost, un modelo que se iba a convertir en el más económico de la prestigiosa firma británica. Hoy ya es toda una realidad que se muestra con todos sus datos e imágenes desde todos los ángulos. El resultado ha sido espectacular.

Se parece bastante al 200EX. Mide 5,4 metros de largo, lo que es una auténtica barbaridad si lo comparamos con otros modelos largos como el Audi A8. El modelo de la firma alemana «tan sólo» llega hasta los 5 metros. Tiene cabida para 5 pasajeros, aunque el de la parte trasera central no va demasiado cómodo debido a que la plaza es más pequeña de lo normal.
SEGUIR LEYENDO «Rolls-Royce Ghost al completo»

Recreación del Fiat Punto Evo Abarth


Después del anuncio de la llegada del Fiat Punto Evo, una nueva versión mucho más completa y agresiva, era de esperar que la versión Abarth no tardara en aparecer. La firma italiana la presentará por todo lo alto y de momento ya podemos ver una primera recreación que tiene muy buena pinta. Los cambios estéticos mejoran mucho el aspecto de este modelo que tanto éxito ha tenido tanto en Italia como en el resto de Europa.

McLaren MP4-12C


El diario británico Times acaba de anunciar la inminente llegada del McLaren MP4-12C, el próximo deportivo de la firma inglesa. Será presentado la semana que viene y se convertirá en el sustituto del ya conocido por todos P11.

El nombre de este nuevo modelo tiene una explicación muy sencilla. Lo de MP4 proviene de la colaboración entre McLaren y Project 4, prefijo que siempre se coloca en todos los modelos de carreras de la firma. En cuanto a lo de 12C, estamos hablando del número de proyecto y del grado de evolución del mismo.

Una vez hecha esta pequeña explicación sobre la procedencia del nombre, decir que contará con un motor V8 que se combinará a la perfección con una caja de cambios semiautomática de 7 velocidades, puertas de apertura de élitro, salpicadero en voladizo, conexión WiFi, suspensión adaptativa… Lo tendrá todo para triunfar.

Hyundai i10 eléctrico para el Salón de Frankfurt


Hyundai ya tiene prevista la presentación de un modelo eléctrico en el Salón de Frankfurt. Se trata del i10 eléctrico, una realidad que está ya preparada para empezar a producirse en las fábricas de la firma coreana.

Contará con un motor de 67 CV y un pack de baterías facilitadas por LG que se pueden recargar al 85% en tan sólo un cuarto de hora. Para que se recarguen al completo habrá que esperar hasta 5 horas.


Las prestaciones no son nada del otro mundo. Es evidente que es un utilitario destinado a moverse por la ciudad con el mínimo consumo y las mínimas emisiones. La velocidad máxima es de 130 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 15 segundos.


En un principio se podrá acceder a este modelo en forma de alquiler, algo que ya viene siendo habitual en los eléctricos. A partir del año que viene estará disponible en Corea del Sur y ya en 2012 se expandirá por todo el mundo.