Abarth 500 R3T para rallyes

Publicado por David Martínez el


Este que os presentamos a continuación es el Abarth 500 R3T, un modelo muy cargado y especialmente diseñado para competir en el Mundial de Rallyes. Se encuentra en la categoría R3T, lo que significa que compite contra coches que cuentan con motores turbo de hasta 1.600 cc (el Abarth cuenta con 1.368 cc).

Un turbocompresor Garret de geometría fija, una caja secuencial de seis marchas, un embrague de doble plato y diferencial autoblocante multiplato y 19/62-17 en llantas OZ de asfalto son algunas de las novedades que incluye respecto al Abarth 500 normal.


Los frenos son de la casa Brembo, la dirección es asistida y eléctrica con ajuste deportivo, el freno de mano hidráulico, cuenta con jaula de seguridad y los asientos con cinturones de sieis puntos. Se puede decir que está muy preparado para salir a competir. Pesa 1.080 kilogramos, lo mínimo que permite el reglamento.

Doble luna trasera para el Corvette C7

Publicado por David Martínez el


El Corvette C7 estará a la altura de los mejores deportivos del mercado. Sus prestaciones serán muy correctas y estéticamente no defraudará con sus líneas redondeadas y agresivas. Además, incluirá la novedad de contar con una doble luna trasera que perjudicará a la visión del conductor.


Precisamente por eso incorporará una cámara de visión trasera muy parecida a la que podemos ver en el Lamborghini Reventón. El máximo responsable del diseño, el estadounidense Ed Welburn, se ha encargado de tranquilizar a los más escépticos:

Con las cámaras de apoyo y los sistemas de detección de ángulos muertos que tenemos hoy en día, el asunto de la visibilidad es mucho menos problemático.


El desarrollo de este Corvette C7 va en camino aunque avanza muy lentamente. Se comenta que podría estar listo para 2012.

Primeras fotos del Ford Figo

Publicado por Motor a Fondo el

No, no se trata de un anuncio de Ford protagonizado por el futbolista lisboeta Luis Figo. Estamos hablando de un nuevo modelo sencillo (low cost) de Ford que deriva de la anterior generación del Fiesta.

La casa del óvalo ha confirmado que será producido en Chennai (India) donde han invertido varios millones de euros y lo comercializará a otros países de Europa y América Latina. De momento no hay datos sobre motores, pero podemos disfrutar de las primeras imágenes en las que vemos que será un coche ligero y muy urbano.

Posible Volkswagen Polo GTD

Publicado por David Martínez el


Volkswagen quiere que el Polo sea más agresivo que nunca pero sin renunciar a las buenas cifras de consumo de la última motorización. Por ello, están meditando la posibilidad de lanzar a la venta un nuevo Polo GTD que estéticamente será como el GTI.

Si hay la demanda suficiente, este modelo podría ver la luz junto a la versión GTI que estará a la venta a mediados de 2010. Cabe recordar que esta podrá presumir de 190 CV de potencia, una auténtica barbaridad considerando lo poco que pesa el Polo.

Opel Astra fabricado en Rusia

Publicado por David Martínez el


El Opel Astra finalmente se fabricará en Rusia, concretamente en San Petersburgo. Así lo ha anunciado Herman Gref, CEO y presidente del banco ruso Sberbank. La fabrica utilizada será una de General Motors y la empresa alemana conseguirá reducir costes gracias a la baratísima mano de obra de este país del este.

Esta fábrica costó en su día cerca de 300 millones de dólares. Estaba pensada para la fabricación de modelos como el Chevrolet Captiva y el Opel Antara, aunque finalmente también ha tenido cabida el Astra.

Lo que todavía está por ver es si los coches fabricados serán exportados desde Rusia. De momento, lo que sí se sabe es que hay un gran malestar entre los trabajadores de la Unión Europea. No hay más que ver lo que está sucediendo en el viejo continente tras los más de 10.500 despidos anunciados por Magna.

Volvo Golf Cart

Publicado por David Martínez el


El nuevo Volvo Golf Cart es el primer coche eléctrico de la firma sueca. Todos esperábamos ansiosamente la llegada de ese novedoso coche que preparaban y la verdad es que ha sido una tomadura de pelo. Ni el más pesimista podía pensar que ese modelo iba a ser un carrito de golf para transportar los palos y demás. Ojalá tengan la delicadeza de presentar un modelo híbrido con cara y ojos para 2010, pues eso es lo que aseguraron hace unos meses en colaboración con la compañía Vattenfall.

Este Volvo Golf Cart es un monoplaza, lo que le diferencia del resto de modelos de este tipo que suelen ser de dos o más plazas. Cuenta con una bola de enganche trasera, pesa 225 kilos y se carga para ofrecer una autonomía de 60 kilómetros, más que suficiente para la tarea que tiene encomendada en un campo de golf.
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Porsche Panamera alquilable en Avis

Publicado por David Martínez el


La firma de alquiler Avis acaba de incorporar un coche de lujo a su flota. Se trata del Porsche Panamera, un modelo con el que muchos soñamos aunque sabemos que nunca lo vamos a tener. Está disponible en varias versiones, sin olvidarnos del Panamera S o el Panamera 4S.

Permitirse este capricho por un día te costará 189 euros, aunque nos imaginamos que habrá que pagar una fianza que pone los pelos de punta. Disfrutar de su motor V8 de 400 CV durante un fin de semana es algo más costoso, pues en ese caso ya nos vamos hasta los 567 euros y sin contar la mencionada fianza.

La verdad es que es un detalle por parte de Avis que este coche recién llegado a Europa ya esté disponible para sus clientes más adinerados. Seguro que más de uno se dará el capricho aunque luego se arrepienta del dinero gastado.

Volkswagen y Suzuki negocian una alianza

Publicado por David Martínez el


Volkswagen quiere seguir creciendo más y más. No tienen bastante con el amplio abanico de marcas del grupo que todavía quieren contar con más apoyos. En este caso se han fijado en Suzuki, firma que podría sucumbir al potencial de la firma alemana para terminar siendo una marca más dentro del entramado, aunque de momento esa opción se descarta.

Desde Alemania aseguran que un acuerdo entre ambas compañías podría firmarse a finales de año. Suzuki conseguiría acceder a las más avanzadas tecnologías y Volkswagen vería aumentada su presencia en mercados como los del sudeste asiático y la India.

En principio, Volkswagen quiere hacerse con un 10% del control de Suzuki. A cambio, Suzuki accedería con mayor facilidad al mercado europeo y podría conseguir diseños más refinados y elegantes. En los próximos meses sabremos más sobre este posible acuerdo.

Ferrari California retocado por HAMANN

Publicado por David Martínez el


Si hace unos días os mostrábamos el Fiat 500 Largo que habían creado los chicos de HAMANN, hoy tenemos que hacer lo mismo pero con un coche de más entidad, nada más y nada menos que el Ferrari California. Está claro que se atreven con todo…


No hace falta decir que el California es uno de los modelos más elegantes que Ferrari ha diseñado en los últimos años. Por eso, nos temíamos lo peor y así ha sido. Este deportivo ha sido modificado para mal, pues viendo la parte frontal ya no hace falta decir nada más.
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