Motor TwinPower Turbo para el BMW X1 xDrive28i


Un nuevo motor se una a la gama BMW X1 bajo el nombre de xDrive28i para ofrecer más variedad a los potenciales clientes del SUV más pequeño de la firma alemana. Se trata del TwinPower Turbo gasolina de cuatro cilindros, un interesante propulsor que, como pronto habréis podido intuir por el nombre del modelo, irá asociado a la tracción a las cuatro ruedas.

La tecnología de los TwinPower Turbo tiene su fundamento en la turboalimentación de doble entrada para motores gasolina. Hasta la fecha sólo era utilziada por BMW para motores de seis cilindros, aunque en esta ocasión han querido provar suerte con un tetracilíndrico 2.0 de 245 CV de potencia y 350 Nm de par máximo.
SEGUIR LEYENDO «Motor TwinPower Turbo para el BMW X1 xDrive28i»

BMW Serie 6 Coupé sin camuflaje


En septiembre de 2010 os mostré imágenes y os hablé de todo lo que tenía que ver con el BMW Serie 6 Coupé Concept, un modelo espectacular que levantó muchas pasiones cuando fue presentado por primera vez ante el gran público. Pues bien, la versión de producción cada vez está más cerca y prueba de ello son estas imágenes espía que llegan a la redacción de Bloogs Network. El diseño está más que terminado.
SEGUIR LEYENDO «BMW Serie 6 Coupé sin camuflaje»

Futuro BMW Z4


El BMW Z4 es un modelo descapotable con techo duro retráctil que se comercializa actualmente con dos opciones en lo que a motores se refiere. Uno de ellos es un 3.0 atmosférico y el otro es un 3.0 TwinPower turboalimentado. Mientras que el primero ofrece 204 CV en su versión básica sDrive23i, el segundo es capaz de ofrecer 306 o 340 CV dependiendo de la versión elegida.

A pesar de la importante diferencia en lo que a potencia se refiere, podemos decir que el 3.0 atmosférico ofrece unas prestaciones y unos consumos más que aceptables, pues estos últimos se sitúan en 8,5 l/100 km. A pesar de ello, quieren seguir mejorando y ya trabajan en un cuatro cilindros sobrealimentado por turbocompresor, algo que no se ve en la firma alemana desde el BMW 2002 turbo del año 1971.
SEGUIR LEYENDO «Futuro BMW Z4»

Margen de beneficio de los fabricantes de coches alemanes


Seguro que más de una vez te habrás preguntado cuánto se llevan de margen de beneficio los fabricantes de automóviles. Por si no lo sabes, eso es algo que se puede saber después de restar los costes (fijos y variables) a los ingresos. Es un cálculo que cuesta mucho hacer si no se conocen los datos de cada empresa, pero lógicamente todas ellas lo tienen controlado y saben de media cuánto ganan con cada venta.

Los fabricantes alemanes, que son los que dominan el mundo con el permiso de los japonesas, se llevan un buen puñado de euros cada año gracias a ese margen de beneficio. Sin embargo, hasta ahora no habíamos podido hacernos una idea de cuánto. Ferdinand Dudenhöffer ha llevado a cabo un estudio muy interesante que da a conocer esa cifras, muy importantes para la economía del país según él:
SEGUIR LEYENDO «Margen de beneficio de los fabricantes de coches alemanes»

BMW i8, así podría llamarse el BMW Vision EfficientDynamics


El BMW Vision EfficientDynamics es uno de los modelos que más expectación ha generado en los últimos meses. Si bien no se comercializará hasta dentro de unos años, se ha estado hablando mucho de sus características, de las prestaciones que podría ofrecer y de sus espectaculares líneas de diseño, más propias de un coche de dibujos animados que de un modelo de producción.

Hasta el momento ha sido bautizado con ese nombre, pero ahora puede que tengamos que empezar a llamarle de otra forma. El prototipo que vio la luz por primera vez en el Salón de Frankfurt de 2009 llegará en 2013 podría hacerlo bajo la denominación de i8. La nomenclatura no ha sido otorgada al azar, sino que con los modelos eléctricos de BMW se seguirá una estructura similar a la que se sigue con el resto de modelos. Eso significa que el Serie 1, el Serie 3 o el Serie 5 pasarán a llamarse i1, i3 o i5 en sus versiones eléctricas (no sabemos si realmente serán versiones eléctricas o modelos completamente nuevos).
SEGUIR LEYENDO «BMW i8, así podría llamarse el BMW Vision EfficientDynamics»

BMW Serie 1, deportivo y descapotable


BMW sigue siendo una de las marcas de coches más valoradas y para celebrarlo la firma germana acaba de presentar unas pequeñas modificaciones en los modelos deportivos y descapotables de su Serie 1. La renovación estética se hace notar en el frontal, incorporando un nuevo faldón con el sistema aerodinámico «air cortain» desarrollado por BMW EfficientDynamics. Este sistema no es otra cosa que un conducto que dirige el aire hacia el exterior de los pasos de rueda, entrando por las aberturas laterales delanteras, lo que reduce la resistencia al aire y por tanto un menor consumo de combustible. También se han montado luces diurnas pilotos tipo LED sobre los faros de xenón.


Por otro lado, se ofrecen dos nuevos colores como son el rojo metalizado y marrón plateado. Podremos elegir entre tres nuevos diseños de llantas, dos de 17 pulgadas (de 5 radios y tipo turbina) y una de 18 pulgadas (en forma de V). El habitáculo no recibe muchos cambios dado que los acabados son realmente muy buenos y con materiales de calidad.


Tampoco se vislumbran cambios relevantes en el apartado mecánico. Se mantienen las versiones de motores 120i de 170 cv, 125i de 218 cv y 135i de 306 cv en gasolina. En diésel siguel el 118d de 143 cv, el 120d de 177 cv y el 123d de 204 cv con tracción a las ruedas traseras y cambio automático opcional, de seis marchas en todos los modelos excepto en los 135i que llevan una transmisión de doble embrague con siete marchas. ¡Si puedes pide que te dejen probarlo! ¡Merece la pena!
SEGUIR LEYENDO «BMW Serie 1, deportivo y descapotable»

Comparativa entre el Audi RS 3 Sportback y el BMW Serie 1 M Coupé


Una nueva guerra acaba de iniciarse entre Audi y BMW, los eternos rivales que siempre juegan al margen de Mercedes, siempre más clásica y exclusiva. Los modelos que están enfrentados son dos potentísimos compactos, el Audi RS3 Sportback y el BMW Serie 1 M Coupé, dos modelos que están preparados para salir a comerse el mundo.

A modo de comparativa, quiero destacar las virtudes y los defectos de cada uno de ellos. Aunque dicen que las comparaciones son odiosas, desde luego que en el mundo del motor no lo son, y menos si los que reciben la información son compradores indecisos que todavía no saben si decantarse por uno u otro modelo.
SEGUIR LEYENDO «Comparativa entre el Audi RS 3 Sportback y el BMW Serie 1 M Coupé»

Coloca el BMW Serie 1 M Coupe de fondo de pantalla


Muchos nos hemos enamorado de este coche, fue presentado de manera oficial hace unos pocos días pero el nuevo BMW Serie 1 M Coupe ya crea sensaciones. Te recomendamos darle un vistazo a la página web del fabricante alemán y probar el completo configurador del modelo y un buen puñado de fondos de pantalla que ya te adjuntamos a continuación.
SEGUIR LEYENDO «Coloca el BMW Serie 1 M Coupe de fondo de pantalla»

BMW Serie 1 M Coupe 2011 al completo


Ayer David nos alegraba el día publicando el video. Pero ahora os traigo información del Serie 1 M Coupe de su comunicado oficial. Probablemente sea el BMW M más esperado de los últimos tiempos, quizás el más deseado por muchos y puede que el más completo de todos. Un coche que crece respecto al 135i en el que se basa: cinco milímetros en longitud le proporcionan unos paragolpes más voluminosos y nada menos que 53 milímetros de ancho con unas trbajadas aletas y también 13 milímetros más alto para ganar en volúmen. Y lo mejor de todo es que al pesarlo resulta que 35 kilogramos menos. El BMW Serie 1 M Coupe será comercializado a partir de la primavera de 2011.


Uno de los aspectos que más se han mejorado han sido los frenos, ahora con el sistema de discos de fundición en soporte flotante, atapiados por pinzas fijas y alimentados por una bomba servoasistida por un motor eléctrico que hace el vacío. ¿Suena bien verdad? Las llantas son de 19 pulgadas con gargantas de diez pulgadas, tanto las de delante como las posteriores. Además calzan gomas de 245/35 R19 delante, y 265/35 R19 detrás. Vamos, las mismas que el Competition Package del M3.
SEGUIR LEYENDO «BMW Serie 1 M Coupe 2011 al completo»