Nuevos motores TDI para los Audi A4 y A5

Audi A5
Novedades en la gama Audi, concretamente en los A4 y A5. A partir de ahora ambos suman nuevas versiones a su oferta, puesto que hay nuevos motores TDI que aterrizan en sus catálogos para quedarse.

Para empezar, el propulsor 2.0 TDI de 190 CV se encarga de jubilar al de 177 CV, por lo que las prestaciones son mejores. Y no solo eso, sino que también mejoran los consumos. Lo malo es que tanto el A4 como el A5 costarán 350 euros más si comparamos el precio con el de la antigua versión de 177 CV.

Adiós al Impuesto de Matriculación

En los Audi A5 Coupé, Audi A5 Sportback y Audi A4 berlina, el motor de 190 CV supone una redución de las emisiones de CO2 por debajo de los 120 g/km, por lo que queda exento del Impuesto de Matriculación y al final es el cliente el que sale ganando. Esto es así tanto con la transmisión manual como con la automática multitronic.

También sabemos que el par máximo de esta versión es de 400 Nm entre 1.750 y 3.000 rpm, pero no conocemos datos ni de aceleración ni de consumos.

Audi A4 y A4 Avant

Tecnología Audi ultra

La otra novedad importante tiene que ver con las versiones Audi ultra que tan de moda se están poniendo últimamente. El motor 2.0 TDI de 163 CV se suma a la lista para que el A5 Coupé emita 109 g/km de CO2 y el Sportback se quede en 111 g/km. El primero cuesta 40.180 euros y el segundo 39.300 euros.

En el caso del A4, este motor reemplaza al de idéntica potencia. Las emisiones pasan a ser de 109 g/km para la carrocería berlina y de 114 g/km para la carrocería alargada (A4 Avant). Los precios arrancan desde los 35.520 y 37.150 euros respectivamente.

Para terminar, hay que hablar de la nueva versión con motor 2.0 TDI de 150 CV, que también está preparada para cumplir con la normativa Euro 6. El A4 berlina y el A5 Sportback bajan de los 120 g/km de CO2 y se libran del Impuesto de Matriculación siempre y cuando la caja de cambios sea multitronic. El primero parte desde los 35.780 euros y el segundo desde los 40.590 euros, algo que también sucede con el A4 Avant, que con cambio manual y con el mismo motor también se libra del Impuesto de Matriculación y reduce su precio hasta los 35.370 euros.

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