Byton Crossover Concept: su pantalla es una burrada

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Tengo que reconocer que me he equivocado al verlo. Creía que era un modelo de la firma francesa DS, pero en realidad no es más que un concept de un fabricante chino que poco a poco quiere ganar terreno más allá del gigante asiático.

Se llama Byton Crossover Concept y por ahora no se comercializa por ser un prototipo, pero los propietarios de la marca china han confirmado que llegará a los concesionarios en menos de dos años para venderse en Asia, Europa y Estados Unidos. De momento ha sido presentado por todo lo alto en el Consumer Electronics Show 2018 de Las Vegas (CES 2018).
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Faraday Future FF 91 o cómo poner en alerta a Tesla

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Faraday Future ha sobrevivido a la fuga de varios trabajadores y directivos importantes que dejaron de creer en el proyecto por la falta de financiación. Presentó su primer modelo en el CES de Las Vegas como estaba previsto y ya admite pedidos en Estados Unidos, China y Canadá.

Pedidos del FF 91, un coche que mide 5,25 metros de longitud, una barbaridad que le equipara al Audi A8 L, el BMW Serie 7 L o el Mercedes-Benz Clase S L.
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Rinspeed Oasis, un prototipo eléctrico, autónomo y biplaza

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Un buen puñado de empresas han colaborado en la creación del Rinspeed Oasis, un prototipo que será presentado en el CES 2017 que se celebrará en Las Vegas en enero.

Se trata de un vehículo eléctrico, autónomo y biplaza que nos muestra cómo será la movilidad del futuro yendo un paso más allá que la mayoría de fabricantes, puesto que añade elementos tan extraños como un pequeño jardín situado en el habitáculo.
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Honda NeuV, un coche con sentimientos

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Coches híbridos, eléctricos, autónomos… ¡y ahora también con sentimientos! Honda nos ha sorprendido con la propuesta que se llevará al CES de Las Vegas, que como cada año se celebrará en enero y nos traerá lo último en electrónica de consumo, incluido lo que se está cociendo en el sector de la automoción, que cada vez más recurre a la tecnología para sorprendernos.
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Teaser del hipotético Volkswagen Duo-e Concept

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Volkswagen tampoco se va a perder una cita tan atractiva como el CES de Las Vegas. Los alemanes quieren limpiar su imagen y no hay nada como presentarse a eventos de este tipo para demostrar que no han perdido la cabeza tras cometer un error de bulto.

Allí, a partir del 6 de enero, nos mostrarán el que podría llamarse Duo-e Concept si los rumores no van desencaminados. De él solo sabemos que será un superdotado a la hora de recorrer distancias largas con propulsión eléctrica. Eso y que vendrá armado hasta los dientes en materia de interconectividad entre coches, un elemento imprescindible en materia de conducción autónoma que nos llevará con paso firme hacia ese objetivo de cero accidentes que se han propuesto los fabricantes de medio mundo.
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Volkswagen apuesta por la carga por inducción

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Más noticias relacionadas con el CES de Las Vegas. Volkswagen no solo se ha llevado el sistema Golf R Touch para demostrarnos lo mucho que están evolucionando los habitáculos de los coches. También ha hecho un esfuerzo para mostrar al mundo cómo funciona e-Golf Intelligent Charge, un método basado en la carga por inducción que ya ha sido testado con éxito en la versión eléctrica de su modelo más icónico, el e-Golf.

Esperan que a medio plazo sea una alternativa seria a la carga por cable para incentivar las ventas de vehículos eléctricos, que como sabes todavía están muy estancadas en la mayoría de mercados mundiales.
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BMW M4 Concept Iconic Lights

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El que no se sube al carro de los avances tecnológicos se queda en fuera de juego. Lo saben las marcas premium alemanas, ya que ninguna se ha querido quedar fuera del Consumer Electronics Show (CES) 2015 de Las Vegas. Allí también hay hueco para innovaciones relacionadas con el mundo de la automoción, y tener tu stand para mostrar algo nuevo siempre te da algo de caché y repercusión. Y si no te lo da, como mínimo no pueden decir que tus rivales directos han estado y tú te has quedado en casa.

Por eso en BMW, al igual que en Mercedes-Benz y en Volkswagen, se han puesto las pilas para estar en la ciudad del pecado, esa donde se suele decir aquella frase… «Lo que pasa en Las Vegas se queda en Las Vegas». Espero que todas las soluciones que están presentando no se queden allí y podamos disfrutarlas más allá del Atlántico tarde o temprano.
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Mercedes-Benz F 015 Luxury in motion

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Como ya ha ocurrido en anteriores ediciones, el CES 2015 que se celebra en Las Vegas vuelve a ser un lugar ideal para los fabricantes de coches que trabajan por desarrollar la movilidad del futuro. Uno de ellos es Mercedes-Benz, que para la ocasión ha presentado el F 015 Luxury in motion, un prototipo que no solo llama la atención por sus formas, sino que también lo hace por el aprovechamiento del espacio interior y el triunfo de la conducción autónoma.
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Android M y Apple CarPlay: guía 2015 para comprender el infoentretenimiento

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El pacto entre marcas que se llamó ‘Open Automotive’, supuestamente impulsado por la idea de trabajar al alimón con Google, no está dando mucha señal de prosperidad o movimiento. La impresión es que Google está tirando más por su cuenta, lo mismo que Apple.

Android Auto y Apple CarPlay son los proyectos más sólidos para acabar con la diáspora de sistemas de infoentretenimiento que cada fabricante desarrolla, y que terminan costando mucho dinero a constructores y a compradores.

Cada mes de enero en Las Vegas, las presentaciones de dispositivos electrónicos punteros se hacen en feria del CES. El evento representa un escaparate tecnológico donde los desarrolladores fuertes quieren ser la influencia que timonee las tendencias a un lado o a otro.

Hay unas cuantas cosas que debemos tener en cuenta para comprender dónde nos encontramos hoy en sistemas de consolas centrales para coches, y adónde parece que irá la corriente en el 2015.
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