Podrían instalarse radares en los puntos negros


La DGT está estudiando seriamente la posibilidad de instalar radares en los puntos negros, algo que se ha demandado desde la plataforma de Antena 3 Ponle Freno. La gente quiere que los aparatos encargados de controlar que se cumplen los límites de velocidad permitidos estén situados en los ahora conocidos como Tramos de Concentración de Accidentes, así como también en las carreteras secundarias, en las que por desgracia todavía se producen demasiados accidentes mortales.
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CORDON system, el radar que lo ve todo


CORDON system ya es una realidad que muy pronto podría abandonar la fase de pruebas para detectarlo absoultamente todo. Se trata de un radar que puede leer en tiempo real hasta 32 matrículas observando hasta 4 carriles contiguos. Además, es capaz de calcular la velocidad de cada uno de ellos marcando por colores cada vehículo tal y como podéis ver en el vídeo que se muestra más abajo.
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¿A qué velocidad multan los radares fijos?


Tras los cambios de velocidad máxima llevados acabo por la DGT en los últimos meses, uno ya no sabía a qué velocidad le iban a multar, si el famoso margen del 10% seguiría vigente o no. Pues bien, un ciudadano nos ha sacado de dudas al ser multado en la A-6 cuando circulaba a 131 km/h. Ha tenido que desembolsar un total de 100 euros, 50 por pronto pago.

Eso significa que por encima de los 130 km/h seremos cazados por los radares fijos de la DGT. Estamos hablando de velocidad real, pues en algunos casos el velocímetro puede experimentar errores que van desde los 4 hasta los 8 km/h. Más va a ser que no cuela.

Radar que detecta neumáticos en mal estado


En el Reino Unido acaban de probar un radar que es capaz de detectar neumáticos en mal estado. La verdad es que esa es una gran noticia, sobre todo teniendo en cuenta que según la DGT en España una cuarta parte de los vehículos circulan con neumáticos en mal estado. El problema se ha acentuado en los últimos años por culpa de la crisis, pues más de uno por falta de dinero lo va dejando correr pensando que es algo secundario que algún día (no demasiado cercano) se tendrá que arreglar.
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Más radares de tramo para finales de 2011


Los radares de tramo van a multiplicarse. Antonio Camacho, ministro de Interior, ha querido dejarlo muy claro a casi dos meses para las elecciones generales. En estos momentos es cierto que hay varios, pero prácticamente ninguno puede sancionar.

Para quienes todavía no lo sepáis, os voy a contar su funcionamiento. Es muy sencillo. Una cámara hace una foto a la entrada y otra a la salida. Se calcula la velocidad media en un tramo y si se sobrepasa el límite nos llevamos una sorpresa. No sirve lo de frenar a última hora, hay que mantener un velocidad más o menos constante que nos permita estar tranquilos. Tampoco sirve el famoso truco de cambiarse al carril derecho para evitar la foto.

Pese a que no se sabe todavía dónde irán colocados esos radares de tramo, sí sabemos que en febrero se anunciaron un total de cuatro: Barrios de Luna (AP-66), los túneles de El Pardo (M-40), O Sartego (AP-9) y en San Juan (A-7).

Radares de España DGT 2011


La DGT acaba de publicar la lista oficial de radares fijos situados en todas las carreteras españolas. Como podemos ver cada año aumentan el número de dispositivos con fines recaudatorios. Sin embargo, es bueno conocer donde se encuentran para evitar ser cazados al circular a una mayor velocidad de la permitida.

Descargar listado de radares actualizado

Radares ecológicos


El Servei Català de Transit (SCT), la entidad encargada de ejercer las competencias de la DGT en Cataluña, está probando desde hace un mes y medio unos nuevos radares que son ecológicos. Están colocados en Biosca y L’Arboç y todavía no multan, que nadie se asuste por ello.

¿Por qué son ecológicos? Pues porque funcionan con energías renovables, concretamente con energía eólica y solar. Eso es muy importante por dos motivos. El primero porque permite ahorrar en factura energética. El segundo porque no hay impedimentos en lo que infraestructuras se refiere a la hora de colocarlos. Aunque es probable que en ocasiones no haya ni luz ni viento, cuentan con unas baterías capaces de hacer que sigan en funcionamiento en esas condicones (por un periodo de tiempo limitado, claro está).
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Cómo localizar radares fijos en la carretera

¿Te ha cazado alguna vez un radar? La Dirección General de Tráfico (DGT) te lo pone fácil, mientras ellos dicen que no pueden conducir por ti porque dedican su tiempo contando el dinero que generan sus multas, han publicado un sistema a través del cual podemos conocer el punto exacto en el que se encuentran los controles de velocidad fijos de toda la geografía española.


Web de la DGT
Mira la columna izquierda y pulsa en: Información de Carreteras.
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Primeros radares de tramo en funcionamiento


La DGT ya ha puesto en funcionamiento los primeros radares de tramo. Uno está en la AP-6 en sentido A Coruña (en los túneles de Guadarrama, Madrid) y el otro en la A-7 en sentido a Barcelona (en Torrox, Málaga). Si bien ya detectan los excesos en velocidad media que superan los 100 km/h, todavía no hay multas. De momento la DGT nos hace llegar una carta informativa advirtiendo de la infracción, pero la cosa no pasa a mayores. Será en febrero cuando las advertencias se conviertan en multas de toda la vida.

Han sido señalizados como «Control de velocidad en tramo» por la DGT y son indetectables por los detectores de radares e inmunes a los inhibidores. Se produce una foto a la entrada y otra a la salida. Si la velocidad media es de 101 km/h la multa está asegurada.

Radares de tramo funcionando a modo de prueba


En las próximas semanas empezarán a funcionar los primeros radares de tramo, eso es lo que la DGT ha dejado claro para avisar a los conductores. De hecho, en estos momentos hay varios en pruebas pero sólo uno operativo, el de AP-6 (túnel de Guadarrama). Los otros dos que ya están colocados y que se espera que entren pronto en funcionamiento son los de Barrios, en la AP-66 en León y el de Torrox, en la A-7 de Málaga.

Pere Navarro ha comentado que entre este año y el próximo se colocarán tres radares de tramo más. Sin embargo, pese a que ya tienen todo el soporte legal para sancionar, por el momento no recibirán multa alguna aquellos que sobrepasen la velocidad máxima permitida. Lo que harán será mandar notificaciones informativas a los conductores que se hayan pasado pisando el acelerador.
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