Audi Q3 2019: la segunda generación es más deportiva

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La segunda generación del Audi Q3 se empezará a vender en España a finales de 2018 (se supone que en noviembre llegarán las primeras unidades a los concesionarios). El SUV compacto de la firma alemana, que fue lanzado al mercado por primera vez en 2011, se beneficia de una serie de actualizaciones que le sientan francamente bien, sobre todo a nivel estético. Podríamos decir que es el Q3 más deportivo que hemos visto hasta la fecha con diferencia.

Mide 4,46 metros de longitud, 1,85 metros de anchura y 1,56 metros de altura, lo que significa que es 97 mm más largo, 18 mm más ancho y 5 mm más bajo que su predecesor. Además, su distancia entre ejes crece en 77 mm para situarse en los 2,68 metros de longitud. Eso, en parte, le permite ofrecer un maletero bastante más grande, ya que ahora tiene una capacidad de 530 litros (675 litros en el mejor de los casos).
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Los 10 coches más fiables en 2017 según los estadounidenses

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Este es el típico artículo que atrae la atención de todos los que tienen en mente comprarse un coche a medio o corto plazo. ¿Por qué? Pues porque no solo nos interesa lo bonito que es, lo bien equipado que viene o lo potente que es el motor que monta. También nos preocupa que sea fiable, ya que a nadie le gusta tener que pasar por el taller mecánico de turno cada dos por tres.

Precisamente por eso creo que es interesante analizar el último ranking elaborado por Consumer Reports, una publicación mensual estadounidense que ha recopilado los datos de más de 640.000 propietarios de vehículos para dar con los 10 más fiables. Como verás, hay un modelo europeo, uno surcoreano y ocho asiáticos, lo que reabre el eterno debate que está tanto juego en Motor a Fondo desde que publicamos un artículo al respecto: “Los coches japoneses son mejores que los alemanes: ¿es hora de cambiar el chip?”.
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Audi Q3 2017: actualización y lanzamiento del acabado S line competition

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Cambiar no es lo mismo que actualizar. Cuando algo va bien normalmente no se toca, o como mínimo no se modifica por completo. Por eso en Audi han vuelto a optar por una nueva actualización del Q3, la segunda desde que fue lanzado al mercado en 2011. La última, no lo olvidemos, se anunció a finales de 2014.

Más les vale cuidar a una de sus joyas. Los SUV funcionan a las mil maravillas, y éste, al ser más accesible que el Q5 y el Q7, se vende como churros. Por eso no es de extrañar que han invertido tiempo y dinero en un nuevo restyling con el que se pone al día.
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El escándalo Volkswagen afecta a la planta de SEAT que fabrica el Audi Q3

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Sabemos cuántas unidades Volkswagen montan los motores manipulados, pero todavía no sabemos cuántas unidades afectan a SEAT. La firma española no se ha pronunciado al respecto, pero se ha visto obligada a reconocer que el Audi Q3 que fabrica en Martorell monta el motor que ha hundido a la firma alemana. Lo ha hecho después de que Audi haya anunciado que en total hay 2,1 millones de vehículos de su marca que estaban jugando sucio, entre ellos el SUV más pequeño de la casa.
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Audi Q3 por ABT

Audi Q3 por ABT frontal
Las preparaciones de ABT no suelen defraudar a nadie, y la del Audi Q3 que han llevado a cabo recientemente no ha sido una excepción. El preparador alemán lo ha bordado tomando como referencia la versión del SUV que monta el motor diésel 2.0 TDI de 184 CV.

Han estirado esa potencia un poco más, y digo un poco porque no sobrepasa los 210 CV. El par motor también ha crecido para situarse en unos nada despreciables 420 Nm.
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Audi Q3 y RS Q3 2015: renovarse o morir

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Nada de cambios radicales. El Audi Q3 y el Audi RS Q3 se han renovado de cara al 2015 tanto a nivel estético como mecánico. Sus nuevas motorizaciones son más potentes y ahorradoras, mientras que la suspensión es más cómoda. Todo eso lo podremos comprobar a partir de febrero de 2015, que es cuando llegarán a los concesionarios a un precio base de 29.600 euros (falta conocer el precio exacto para España con los impuestos incluidos).
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Audi Q3 1.4 TFSI 150 CV, el Q3 más accesible


En la página web de Audi España ya podemos ver un precio de partida más bajo para el Audi Q3. Es gracias a la llegada del Q3 1.4 TFSI de 150 CV, ya disponible por tan solo 29.900 euros. A nivel estético no hay cambio alguno. Tan solo varía la mecánica, que ahora es más contenida para que la versión de acceso sea más accesible que nunca.
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Audi Q3 red track, ideal para el invierno


Audi quiere cuidar al máximo su última joya, el Audi Q3. Tanto es así que ha decidido crear una versión muy apropiada para todos aquellos que cuando llega el invierno cogen sus esquís y se marchan a la nieve. Ha creado un prototipo que ha recibido el nombre de Audi Q3 red track. No sabemos si llegará a comercializarse, pero yo apuesto a que sí.

El motor que monta es un 2.5 TFSI con 340 CV y 450 Nm de par máximo. Es, por tanto, una versión intermedia en cuanto a potencia si tenemos en cuenta que el Audi Q3 Jinglong Yufeng ofrece 310 CV y el Audi Q3 RS Concept 360 CV.
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