Salen a la luz los precios de los BMW i8 Coupé e i8 Roadster

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¿Todavía sin regalo de Reyes para esa persona tan especial? Si le gustan los coches y te sobran decenas de miles de euros, creo que podrías disfrazarte de Papá Noel antes de pasarte por un concesionario BMW para hacerte con los nuevos i8 Coupé e i8 Roadster.

No es fácil decantarse por una u otra versión porque las dos son irresistibles, así que tendrás que valorar si merece la pena pagar el sobreprecio del descapotable, que en mi opinión es un tanto desproporcionado.
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Nuevos BMW i8 Coupé e i8 Roadster

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BMW nos acaba de poner los dientes largos presentando los nuevos i8 Coupé e i8 Roadster. Lo ha hecho a través de una nota de prensa repleta de imágenes, ya que la presentación de carne y hueso tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, un evento en el que esperan cerrar un buen puñado de reservas.

Llegarán al mercado en mayo de 2018 con el objetivo de ser el deportivo del futuro, que es como la firma bávara define al modelo más caro que podemos encontrar en su catálogo.
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BMW i8 descapotable para 2018

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A finales de 2015 fue confirmado y hoy podemos decir que llegará en 2018. El BMW i8 Spyder, el descapotable, no para de dar vueltas por el circuito de Nürburgring antes de ser presentado, algo que no sucederá hasta el año que viene.

El deportivo híbrido de los bávaros aprovechará su renovación para incluir una variante ideal para disfrutar del buen tiempo. Será una especie de restyling que no modificará demasiado su apariencia, y que ya veremos si traerá alguna mejora de su bloque híbrido, que sería lo más lógico.
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Nuevos colores para el BMW i8

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El BMW i8 estira sus posibilidades en el Reino Unido. Por ahora es el único territorio que podrá beneficiarse de una paleta de colores más amplia para la carrocería, ya que el negro, el azul, el gris y el blanco no serán las únicas tonalidades disponibles en los concesionarios de la marca.

Ahora también será posible pedir el naranja Solar, el verde Java, el amarillo Speed, el gris Frozen, el negro Frozen, el azul San Marino, el gris Telesto Pearl y el morado Twilight.
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BMW celebra sus 50 años en Italia con el i8 Futurism Edition

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BMW nos ha mostrado una edición especial muy pintoresca que se ha dejado ver entre los clásicos de la Mille Miglia que terminó ayer. Se trata de un BMW i8 que nace con el objetivo de conmemorar los 50 años de presencia de la marca en Italia, un país donde entienden de diseño y superdeportivos de alto rendimiento.
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BMW i8 Mirrorless: cambiando los retrovisores por cámaras

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El que puedes ver en las imágenes es un BMW i8 sin espejos retrovisores. En su lugar han colocado un sistema de cámaras que cumple con la misma función, por lo que estamos ante un avance tecnológico que podría acabar con los retrovisores exteriores convencionales para siempre.

Ya habíamos visto algo así en numerosos prototipos, pero nunca se había creado un sistema tan próximo al de un modelo de producción. En BMW Group quieren ser pioneros y de momento van por buen camino.
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BMW i8 descapotable confirmado

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Vio la luz por primera vez en forma de prototipo en el Salón del Automóvil de Pekín de 2012. Allí nos contaron el BMW i8 Spyder sería una realidad palpable a finales de 2015, pero la fecha era demasiado optimista y no lo veremos en los concesionarios hasta el año que viene.

Lo ha confirmado el CEO de la compañía, el señor Harald Krüger. El modelo de producción puede que sea exhibido en el mismo salón aprovechando la tirada que puede tener un coche de estas características por esos lares, donde hay miles de ricos dispuestos a pagar más de 130.000 euros por un híbrido descapotable de semejantes características.
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BMW i8 tuneado por AC Schnitzer

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Nada de cambios en su sorprendente mecánica. En AC Schnitzer se han dedicado al tuning que tiene que ver con el apartado estético del BMW i8 y también le han metido mano a la suspensión, que gracias a su trabajo puede bajar hasta 25 mm por delante y 20 mm por detrás. Esto, en mi opinión, no era muy necesario si tenemos en cuenta que la carrocería del híbrido alemán ya de por sí es muy cercana al asfalto.
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World Green Car Award 2015 para el BMW i8

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BMW lo ha vuelto a hacer. Ha ganado el World Green Car Award por tercera vez después de los éxitos cosechados en 2008 con el BMW 118d y en 2014 con el BMW i3. La culpa la tiene el segundo modelo de la familia de eléctricos de la firma alemana, aunque sería más justo decir que se trata de un híbrido.

A los miembros del jurado (75 periodistas de más de 20 países) les ha impresionado tanto su tecnología híbrida como el placer de conducirlo, pero también han destacado su diseño. El BMW i8 es un coche especial y en eso coinciden todos los que han tenido la oportunidad de hincarle el diente.
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