El Salón del Automóvil de Frankfurt será el lugar elegido por BMW para presentar el modelo definitivo del i8, el que se comercializará en los concesionarios de la firma bávara. Será el segundo híbrido enchufable que fabricarán tras la llegada del BMW i3 que pudimos conocer con todo lujo de detalles días atrás.
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Audi S3 persiguiendo a un BMW i8 por Alemania
Os pongo en situación. Estamos en una de las autopistas de la Autobahn alemana, la red de autopistas federales sin peaje en las que puedes correr todo lo que te dé la gana y más sin temor a que la policía te cruja. Te recomiendan circular a una velocidad máxima de 130 km/h, pero lo cierto es que te pueden comer con patatas como vayas a esa velocidad por el carril de la izquierda.
Eso es precisamente lo que le ocurre al BMW i8 que aparece en el siguiente vídeo. Justo por detrás tiene a un Audi S3 cuyo conductor lo graba todo gracias a una cámara instalada en el panel de instrumentos. El prototipo le da un baño en aceleración aprovechando que sus motores eléctricos entregan el par máximo desde la primera revolución, pero al final se abre para dejar paso. Son 260 CV combinados frente a los 300 CV del S3, pero os puedo asegurar que la diferencia no es tan grande.
BMW i8 con 393 CV
El BMW i8 es un modelo que de momento sigue siendo una incógnita para todos nosotros. Conocemos cómo es el BMW i8 Concept, pero de su versión de producción hay poca información.
Según la revista inglesa Car, la potencia ya ha sido filtrada. Será un potentísimo híbrido porque será capaz de entregar la friolera de 393 CV, quedando la distribución de potencia de la siguiente forma: 223 CV para su motor 1.5 litros gasolina y 170 CV para su motor eléctrico.
Además de eso, hemos podido saber que el modelo contará con los últimos avances tecnológicos de BMW. Entre otras cosas incluirá el One Pedal Control, una sorprendente tecnología que permitirá controlar el coche con un solo pedal que servirá tanto de acelerador como de freno. Puede que no sea mala idea, pero será muy complicado convencer a la gente para que se decante por él. Solo sería aceptado por aquellos que en autoescuelas del futuro aprendieran a conducir coches con esta misma tecnología.
Futuro BMW i8 en ‘Misión Imposible 4’
El futuro BMW i8 ya se promociona a lo tonto a lo tonto. La nueva joya que prepara la firma alemana se ha dejado ver en el preestreno de ‘Misión Imposible 4: Protocolo Fantasma’, la nueva película de acción que protagoniza el incansable Tom Cruise que se estrenará este viernes en las salas de cine de toda España.
El prototipo de BMW Vision EfficientDynamics, adelanto de la berlina en cuestión, participa junto a otros modelos de BMW en persecuciones espectaculares donde la tecnología juega un papel fundamental.
BMW i8, así podría llamarse el BMW Vision EfficientDynamics
El BMW Vision EfficientDynamics es uno de los modelos que más expectación ha generado en los últimos meses. Si bien no se comercializará hasta dentro de unos años, se ha estado hablando mucho de sus características, de las prestaciones que podría ofrecer y de sus espectaculares líneas de diseño, más propias de un coche de dibujos animados que de un modelo de producción.
Hasta el momento ha sido bautizado con ese nombre, pero ahora puede que tengamos que empezar a llamarle de otra forma. El prototipo que vio la luz por primera vez en el Salón de Frankfurt de 2009 llegará en 2013 podría hacerlo bajo la denominación de i8. La nomenclatura no ha sido otorgada al azar, sino que con los modelos eléctricos de BMW se seguirá una estructura similar a la que se sigue con el resto de modelos. Eso significa que el Serie 1, el Serie 3 o el Serie 5 pasarán a llamarse i1, i3 o i5 en sus versiones eléctricas (no sabemos si realmente serán versiones eléctricas o modelos completamente nuevos).
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