Fiat Ducato 2014

Publicado por David Martínez el

Nuevo Fiat Ducato 2014
Ya hay fecha para la presentación del nuevo Fiat Ducato. Si no pasa nada raro, el furgón de la firma italiana verá la luz el próximo 12 de mayo en el Centro Experimental de Balocco (Vercelli). Allí podremos conocer de primera mano qué esconde lo último de un vehículo comercial que ya acumula cinco generaciones y 33 años de vida.

Desde que se empezó a comercializar en 1981, podríamos decir que siempre ha sido uno de los más vendidos de su segmento. Por algo acumula 2,6 millones de unidades matriculadas en todo el mundo, una cifra que espera dejar atrás muy pronto con esta nueva generación que adopta los rasgos de diseño más característicos de los últimos modelos de la firma italiana.
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Renault Trafic 2014: cambios para seguir triunfando

Publicado por David Martínez el

Renault Trafic 2014
Es como si Opel y Renault se hubieran puesto de acuerdo para enviar una nota de prensa sobre sus furgones medios a la vez. Los alemanes se han adelantado con la del Vivaro, pero hace escasas horas hemos recibido la del Trafic, un vehículo comercial del que ya se han vendido 1,6 millones de unidades en todo el mundo.

Sucedió a la famosa Estafette en 1980 y desde entonces se ha ganado un hueco en los concesionarios destinados a empresas y autónomos. Estiraron casi 20 años la primera generación y han estirado unos doce la segunda. Ahora, por fin, ya podemos hablar de la tercera, que se fabricará en la planta de producción de Sandouville, en Francia.
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Opel Vivaro 2014 con nuevos motores turbodiésel

Publicado por David Martínez el

Opel Vivaro
Habemus renovación para el Opel Vivaro, un furgón que llegará a los concesionarios de nuestro país a finales de verano. La segunda generación ya está terminada y destaca por incorporar el nuevo lenguaje de diseño de la compañía, algo que no sucede en el resto de vehículos comerciales.

Además de eso, hay que destacar su equipamiento tecnológico y los nuevos motores turbodiésel que incorpora. Si todo va bien, lograrán igualar o superar las 50.000 unidades que venden al año para acaparar el 10% de la cuota de mercado de furgones medios en territorio europeo.
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Toyota Triple Tranquilidad, mantenimiento gratuito para el Proace

Publicado por David Martínez el


Toyota acaba de lanzar un nuevo programa de mantenimiento, el programa Triple Tranquilidad para su vehículo comercial más nuevo, el Proace. Para quienes no lo sepáis, se trata de un modelo ligero de tamaño medio que se empezó a vender en España en septiembre de 2013. Es, como podéis ver en las imágenes, muy parecido a un Peugeot Expert o un Citroën Jumpy.
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Nueva Mercedes-Benz Sprinter con motores Euro 6

Publicado por David Martínez el


Mercedes-Benz ha decidido renovar su Sprinter, uno de los modelos más demandados de su gama de vehículos comerciales. Lo ha hecho para incorporar nuevos sistemas de seguridad, para renovar su imagen tanto por dentro como por fuera y para adaptarse a la futura norma de emisiones por la que todos los fabricantes deben pasar.

Nada más y nada menos que 18 años de historia tiene la Mercedes-Benz Sprinter. Desde que se empezó a vender se han colocado 2,5 millones de unidades, siendo el 2012 uno de los peores años. En total se matricularon 159.000 unidades, un 8% menos correspondientes a la Eurozona.
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Nuevo Iveco Daily Air Pro: equipamiento y precio

Publicado por David Martínez el


Se fabrica en la planta de Iveco en Valladolid y llega como una nueva versión que se comercializa al mejor precio junto a un equipamiento muy completo. Así nos venden el nuevo Iveco Daily Air Pro que dispone de una renovada suspensión neumática de serie en el eje posterior. Todo ello movido por un motor Multijet II+ de 2.3 litros que entrega 146 CV y gasta lo mínimo posible.
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Citroën Jumpy 2013, ahora con caja automática

Publicado por David Martínez el


Citroën ha decidido darle un aire fresco a la gama Jumpy, una de las más populares dentro de lo que es su división de vehículos comerciales. Los cambios tienen que ver con los motores, el equipamiento y la estética del habitáculo. Todo ello para ganar en confort, potencia y dinamismo.

El principal cambio tiene que ver con la caja de cambios de la versión Multispace Millenium L, que incorpora un motor HDi de 163 CV y una transmisión que ahora puede ser automática de 6 velocidades. Eso se traduce en más comodidad a la hora de conducir un furgón que puede dar cabida a hasta ocho ocupantes si se opta por una tercera fila de asientos.
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Fiat Ducato 2012

Publicado por David Martínez el


Fiat ya tiene listo el nuevo Fiat Ducato 2012, un vehículo comercial que se vuelve a renovar una vez más con una generación que promete ampliar la cifra de 2,2 millones de unidades vendidas desde que empezó a comercializarse en 1981.

Los cambios son importantes en lo que a mecánica, equipamiento y elementos de seguridad se refiere. Además, el habitáculo de la cabina mejora sustancialmente.
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Opel Movano, un furgón enorme

Publicado por David Martínez el


Opel acaba de presentar al público su nuevo modelo para comerciales, hablamos del furgón que ha recibido por nombre Movano. Enorme por dentro y con facilidades por todas partes, tiene una motorización muy parecida a la del Renault Master.

La segunda generación del Movano ya está a la venta con mucho más equipamiento que la primera versión. Dentro de la gama podemos elegir cuatro furgones con longitudes y alturas de techo distintas. También nos encontramos chasis con cabina doble o estándar y versiones Combi. Trabajar nunca habrá sido tan placentero.


El Opel Movano ha sido desarrollado con la misma plataforma que se empleó para fabricar el Renault Master, algo que no nos extraña después de ver que los diseños son prácticamente idénticos. Está disponible en versión delantera o trasera y cuenta con un Peso Máximo Autorizado de 4,5 toneladas. La Carga Máxima se queda en las 2,5 toneladas, que no está nada mal.

Los nuevos common rail de 2.3 litros CDTi ya están preparados con potencias de 100, 125 y 150 CV (las mismas que para el Master). La caja de cambios de serie es manual y de seis velocidades, aunque en las dos versiones más potentes podemos decantarnos por una manual automatizada Easytronic.
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