Acaba de cumplir 74.000 km.; se matriculó el 13 de julio de 2020. Repasaremos su historia y desgranaremos algunos datos que pudieran servir como punto de referencia, nunca como una sentencia absoluta, puesto que dos vehículos idénticos y fabricados el mismo día pueden tener un comportamiento discordante.
El equipamiento recibía la nomenclatura ‘lounge’ y sus quisicosas más destacadas en la publicidad eran el techo de cristal, los asientos y el volante en color crema, llantas de aluminio de 15 pulgadas, climatizador automático monozona y consola táctil, con acople para teléfonos por Bluetooth y por cable USB-A (Android Auto y Apple CarPlay).
Su uso se ha repartido entre alquiladora y coche de sustitución en taller. Los tres primeros años fueron de alquiler a largo plazo y los dos siguientes ha salido y entrado de una concesión oficial, que es la que ha realizado sus mantenimientos y reparaciones siempre.
Su futuro será el mercado del vehículo de ocasión, para ser adquirido por un particular. En otras palabras, este coche se habrá vendido tres veces: una a la financiera, otra al taller de la concesión y, en breve, a una persona física. En otras palabras, este coche ha pasado por bastantes manos y pies, y cruza lo que entenderíamos como el ecuador de su ciclo de vida.
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