Skoda Scala: carrocería camuflada, información al descubierto

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El Skoda Scala, del que ya te hablé la semana pasada, va cogiendo forma. Por ahora no quiere mostrarse al público tal y como es, así que tenemos que conformarnos con los clásicos vinilos que ocultan hasta el más mínimo detalle de su diseño. Sin embargo, lo que sí se muestra sin tapujos es la información que han distribuido los checos para que nos vayamos haciendo una idea de lo que nos espera.
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Skoda Scala, el compacto checo que sustituirá al Spaceback

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Ya va siendo hora de que Skoda empiece a comercializar un compacto con cara y ojos, con posibilidades de competir en un mercado plagado de propuestas interesantes. El grupo VAG ha sugerido fabricar un modelo similar al SEAT León y el Volkswagen Golf, y parece que por fin vamos a ver un coche capaz de atraer a sus potenciales clientes por ofrecer una atractiva relación calidad-precio, que en definitiva es lo que suele ser habitual en los catálogos de los checos.
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Hyundai i30 N Option: deportividad a la vista

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Hyundai quiere que su compacto pueda codearse con los más deportivos del mercado, como mínimo en lo que a estética se refiere. Por eso ha preparado un paquete deportivo para el Hyundai i30 N, que como bien sabes es el más potente de la gama gracias a su motor de 250 o 275 CV de potencia.

En este caso no hay que hablar de una ganancia de prestaciones porque el motor sigue siendo el mismo. De hecho, no ha habido ni un solo ajuste mecánico que pudiera afectar a otras partes como la suspensión o la dirección.
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Kia ProCeed 2019: las fotos del sedán coupé surcoreano

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Al unísono con la presentación del Ceed GT 204 CV, Kia retira el biombo y muestra la tercera carrocería en liza. En febrero de 2018 ya habíamos mencionado que habría un otro Ceed más, distinto al cinco puertas y al familiar; inspirado en el prototipo ‘Proceed Concept’ del 2017. Y a fuer de ser próbidos, se han apartado poco del concepto.

Con la alineación de acabados del Ceed y el Ceed SW, la marca ha hecho un chipichape muy decorativo al que ha llamado GT-Line que, sin llegar a montar el 1.6 Turbo de 204 CV, rebaja mínimamente la carrocería y le da una esencia de coche deportivo. En esto, los amos y señores son los de Ford, con sus ST-Line, pero hay una constelación de fabricantes que lo vienen practicando desde hace décadas.
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Imágenes teaser del Mercedes-AMG A 35 2019

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El Mercedes-AMG A 35 2019 está al caer, o al menos eso es lo que se intuye después de recibir algunas imágenes teaser que hacen que los medios de comunicación estemos hablando hoy de él.

La firma alemana podría presentarlo en el Salón del Automóvil de París que arrancará a principios de octubre, pero por ahora eso no es más que una suposición, puesto que no han confirmado que su presentación oficial tenga lugar en la capital francesa.
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Adiós Nissan Pulsar

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Esto es una esquela, más que un artículo. Quien consulte en la página web de Nissan en España verá que ya no figura el modelo. A la mitad del verano del 2018 se paró la cadena de montaje en la Zona Franca de Barcelona. El Pulsar M2014 se recolocó en el 2016 a fin de cumplir la Euro 6, pero ni con descuentos ni con maquillaje de carrocería ha satisfecho los sueños de ventas que tenían los directivos. Sueños, hay que decirlo, un tanto quiméricos.
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El Hyundai i30 2019 llegará con un nuevo motor turbodiésel

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El Salón del Automóvil de París no tiene tanto caché como el del Ginebra, pero podríamos decir que poco le falta para estar a la altura del certamen suizo. ¿Por qué? Seguramente porque las marcas francesas juegan en casa y quieren lucirse, pero también por lo lejos que queda Ginebra y por la prisa que tienen algunos fabricantes por mostrar sus novedades al público.

Una de esas firmas es Hyundai, que quiere seguir creciendo y no se duerme en los laureles. Por eso va a presentar el restyling de la tercera generación del Hyundai i30 en la capital gala, donde podremos comprobar de primera mano que han decidido renovar la oferta mecánica incluyendo un nuevo motor turbodiésel.
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El Toyota Auris pasará a llamarse Corolla

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Ya no volveremos a hablar del Toyota Auris, por lo menos para referirnos a la nueva generación y a las que llegarán del compacto de la firma japonesa. Han decidido cambiar su denominación para recuperar todo un clásico como el Corolla, que de esta forma regresará a los concesionarios para ampliar su récord de matriculaciones, que por si no lo sabías supera los 45 millones desde el año 1966. Eso le permite ser el vehículo más vendido de la historia muy por encima del Volkswagen Golf, que por ahora se conforma con 35 millones de unidades comercializadas.
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Renault Mégane R.S. Trophy 2018: de 280 a 300 CV para seguir mejorando

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El Renault Mégane más potente de la gama, el R.S. Trophy, se ha ejercitado en el gimnasio para poder ofrecer unas prestaciones todavía mejores. Su conocido motor de 1.8 litros de cilindrada ya no entrega 280 CV, sino que ahora se va hasta los 300 CV para no tener problemas a la hora de codearse con sus principales rivales.

El compacto deportivo, que como era de esperar se fabricará en la fábrica de Palencia con el sello de Renault Sport, no solo ve incrementada su potencia, sino que también pasa de 390 a 400 Nm de par máximo (420 Nm si la caja de cambios es automática EDC de doble embrague).
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