Chevrolet Cruze Hatchback: yo quiero uno


No puedo hacer otra cosa más que aplaudir después de ver el Chevrolet Cruze Hatchback, una nueva versión del que se está convirtiendo en uno de los buques insignia de Chevrolet en Europa. Es de 5 puertas y con una carrocería compacta tipo hatchback. Será presentado en el próximo Salón de París.

El cambio más significativo es el que podéis apreciar en las primeras imágenes oficiales que nos han llegado a la redacción. El diseño es totalmente distinto del que se puede apreciar en el Cruze Sedán, más que nada a partir del pilar B. La parte trasera es simplemente una obra de arte que me hace recordar tímidamente a la del Ibiza (aunque no con unos grupos ópticos tan feos como los que lleva el coche de Seat).
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Precios del Renault Mégane Cabrio


El fabricante líder de ventas en Francia ha dado a conocer los precios de la nueva versión descapotable del modelo Mégane en España, que parten desde los 25.500 euros para la versión Dynamique Tce con la motorización de gasolina Tce de 130 CV y los 31.000 euros del Mégane Cabrio con la mecánica diésel de 160 caballos en el acabado Privilege. La casa del rombo aseguró que el nuevo Mégane Cabrio llega para completar la actual gama del Mégane y cuenta con un diseño innovador que combina las características de un coupé con las de un descapotable.

Entre las características de este coche destacan un gran techo de cristal escamoteable y una amplia gama de equipamiento tanto de serie como opcional. Además, este modelo ofrece una nueva ubicación del parabrisas y posee un nuevo deflector de viento tras los reposacabezas traseros. Al mismo tiempo, la compañía gala señaló que se han mejorado las prestaciones dinámicas del nuevo descapotable de la marca, gracias a que incorpora un nuevo chasis rígido y una nueva dirección asistida eléctrica.

Nuevo Fiat Bravo 2.0 Multijet

fiat bravo rojo
Fiat acaba de evolucionar en cuanto a motores se refiere para el Bravo. Ante la inminente llegada de la normativa Euro 5, han creado un motor más potente, que consume menos y que es más respetuoso con el medio ambiente. Se trata del 2.0 Multijet de 165 CV, situado por encima de su predecesor, el 1.9 de 150 CV.

Tiene un par máximo aumentado y acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 8,2 segundos, 8 décimas más rápido que el anterior. Además, consume 5,3 litros de gasóleo a los 100 km, contra los 5,6 del modelo anterior. Por último, comentar que las emisiones han pasado de 149 gr/km a 139 gr/km, una rebaja considerable que agradecerá el planeta.

Por lo que hemos podido leer en una nota de prensa, este Fiat Bravo 2.0 Multijet costará 24.300 euros, tanto con el acabado Sport como con el acabado Emotion. Me parece un precio más o menos razonable teniendo en cuenta que la competencia se mueve por unas cifras similares.