El Peugeot Traveller también se apunta al Salón de Ginebra

Peugeot Traveller 1
Al igual que su hermano francés, el Citroën SpaceTourer, el Peugeot Traveller se dejará ver por primera vez ante los medios de comunicación en el Salón del Automóvil de Ginebra, donde pretende exhibir sus dotes de vehículo polivalente que puede encargarse del transporte VIP.

Nos cuentan que su diseño tiene mucho que ver con lo último que hemos visto en las berlinas y los SUVs más nuevos de la marca, algo que salta a la vista al observar su exterior, que podríamos calificar como elegante sin renunciar a la robustez característica en un vehículo de su segmento.
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Peugeot 208 Roland Garros 2016

Peugeot 208 Roland Garros
Peugeot lo ha vuelto a hacer. La firma francesa le ha dedicado otra edición especial a uno de los torneos deportivos más famosos de Francia. Me refiero a Roland Garros, el segundo Grand Slam del circuito tenístico que tantas y tantas veces ha ganado Rafa Nadal.

Podríamos decir que es el decimosexto de la familia si tenemos en cuenta un historial que empezó en 1993 con el lanzamiento de los Peugeot 205 y 405 Roland Garros. Los últimos en llegar fueron el propio Peugeot 208 Roland Garros (2014) y el Peugeot 108 Roland Garros (2015).
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Peugeot 308 R HYbrid pasándole la mano por la cara al Audi RS 3

308 R HYbrid vs RS 3
Vamos con un duelo de titanes en lo que al segmento de los compactos se refiere. Creíamos que el Audi RS 3 Sportback era el rey del lugar gracias a sus 367 CV de potencia y 465 Nm de par máximo, pero lo cierto es que el Peugeot 308 R HYbrid es capaz de ofrecer unas prestaciones superiores gracias a sus 500 CV de potencia y 730 Nm de par máximo.
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PSA Peugeot Citroën fabricará coches en Irán

CP_PSA_IranKhodro_20160128
¡Barato, barato! PSA Peugeot Citroën acaba de firmar un acuerdo con una compañía iraní llamada Iran Khodro para «desarrollar vehículos de última generación en Irán». Han creado una joint-venture repartiendo el capital en una proporción de 50-50 que les permite entrar con fuerza en un país en el que ya llevan 50 años vendiendo coches, aunque ahora podrán hacerlo con más fuerza y beneficiándose de unos bajos costes de producción.
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Peugeot 108 en promoción

Peugeot 108 lateral
El Peugeot 108 no acaba de alcanzar el nivel de ventas que esperaban los franceses cuando lo lanzaron en España hace poco más de un año. Aferrándome a los datos recopilados por ANFAC, el mes pasado se matricularon 105 unidades, una cifra que supera a la de uno de sus trillizos, el Citroën C1. De este solo se vendieron 79 ejemplares, y eso que tiene un precio de partida más asequible. Sin embargo, están muy lejos del nivel que alcanzó el Toyota Aygo en noviembre, otro que comparte plataforma y que logró vender 288 unidades.

El acumulado en lo que va de año en el mercado español no miente: primera posición para el Aygo con 3.554 vendidas, seguido por el 108 con 1.014 y el C1 con 922. Algo está fallando en los pequeñines del grupo PSA.
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Traveller, Proace y SpaceTourer: el tridente de furgonetas de PSA y Toyota

Citroen Spacetourer 1
Juntos son más fuertes. Lo saben todos los fabricantes del sector de la automoción, que con la crisis tuvieron que limar asperezas para sobrevivir.

Uno de los acuerdos más importantes que se cerró fue el que firmaron Toyota y los dos integrantes del grupo PSA, Peugeot y Citroën. Hasta ahora nos habían demostrado de lo que eran capaces con el parto de un utilitario que tuvo trillizos. Me refiero a los Toyota Aygo, Citroën C1 y Peugeot 108. En esta ocasión toca hablar de un vehículo comercial que recorrerá muchas ciudades europeas con un chasis prácticamente calcado.
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Así es el vehículo autónomo de PSA Peugeot Citroën

coche autonomo psa peugeot citroen 1
El grupo PSA Peugeot Citroën ha puesto en circulación uno de sus cuatro coches autónomos para convertirse en el primer fabricante que se beneficia de la nueva regulación en España. Desde el pasado 16 de noviembre están permitidas las pruebas de conducción autónoma en vías abiertas de circulación, algo que han aprovechado para sacar a pasear una versión muy especial del Citroën Grand C4 Picasso.
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Serie especial Style del Peugeot 2008

Peugeot 2008
Peugeot ha ampliado la gama 2008 con la llegada de la serie especial Style. Se sitúa en un nivel de acabado medio y está a la venta desde 14.660 euros.

El precio está justificado por las actualizaciones llevadas a cabo en materia de equipamiento y diseño. Hacen que el crossover francés sea más competitivo y atractivo, algo que debería traducirse en un incremento de las ventas. En lo que va de año, en España se han matriculado 10.802 unidades, lo que se traduce en un 80,9% más que el año pasado por estas fechas. Es un porcentaje sencillamente espectacular.
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Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport desde 29.900 euros

Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport
Ya te puedes comprar el Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport. Eso sí, ves preparando 29.900 euros, que es lo que cuesta una de las opciones de la versión más deportiva del 308 que puedes conducir en estos momentos. La otra se va hasta los 32.400 euros.

El compacto llega a la red comercial de la firma francesa disponible en dos potencias distintas: 250 y 270 CV. Tú eliges teniendo en cuenta que entre ambas existen diferencias a nivel de equipamiento.
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