Llegó en 2013 y ya se han fabricado 515.000 unidades que han ido a parar a decenas de países. En Europa es uno de los SUV compactos más vendidos y en España suele ser el tercer modelo de la firma francesa que más matriculaciones registra. El mes pasado se despacharon 1.028 unidades a lo largo y ancho de nuestra geografía, así que es un coche que tiene cierto tirón.
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Peugeot Traveller i-Lab: un experimento que pinta bien
Peugeot y Citroën no solo se han puesto de acuerdo a la hora de lanzar furgonetas destinadas al transporte VIP. Ambas han considerado oportuno presentarse en el Salón de Ginebra con algo más, con un prototipo con el que experimentar con vistas al futuro.
En este caso, la versión Traveller que han desarrollado lleva por nombre Traveller i-Lab. Como puedes ver en las imágenes, nos permite tener una idea más o menos clara de cómo pueden ser por dentro estos vehículos que han nacido para cumplir con las exigencias de los clientes más pesados.
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El Peugeot Traveller también se apunta al Salón de Ginebra
Al igual que su hermano francés, el Citroën SpaceTourer, el Peugeot Traveller se dejará ver por primera vez ante los medios de comunicación en el Salón del Automóvil de Ginebra, donde pretende exhibir sus dotes de vehículo polivalente que puede encargarse del transporte VIP.
Nos cuentan que su diseño tiene mucho que ver con lo último que hemos visto en las berlinas y los SUVs más nuevos de la marca, algo que salta a la vista al observar su exterior, que podríamos calificar como elegante sin renunciar a la robustez característica en un vehículo de su segmento.
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Peugeot 308 Style y GT Line: ahora más deportivos gracias a dos packs
Febrero empieza con novedades importantes en la gama Peugeot 308. La firma francesa ha decidido incorporar dos packs que duplican la dosis de deportividad de los 308 Style y GT Line, que son dos de los cinco acabados disponibles en el catálogo del compacto.
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Peugeot 208 Roland Garros 2016
Peugeot lo ha vuelto a hacer. La firma francesa le ha dedicado otra edición especial a uno de los torneos deportivos más famosos de Francia. Me refiero a Roland Garros, el segundo Grand Slam del circuito tenístico que tantas y tantas veces ha ganado Rafa Nadal.
Podríamos decir que es el decimosexto de la familia si tenemos en cuenta un historial que empezó en 1993 con el lanzamiento de los Peugeot 205 y 405 Roland Garros. Los últimos en llegar fueron el propio Peugeot 208 Roland Garros (2014) y el Peugeot 108 Roland Garros (2015).
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Peugeot 308 R HYbrid pasándole la mano por la cara al Audi RS 3
Vamos con un duelo de titanes en lo que al segmento de los compactos se refiere. Creíamos que el Audi RS 3 Sportback era el rey del lugar gracias a sus 367 CV de potencia y 465 Nm de par máximo, pero lo cierto es que el Peugeot 308 R HYbrid es capaz de ofrecer unas prestaciones superiores gracias a sus 500 CV de potencia y 730 Nm de par máximo.
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PSA Peugeot Citroën fabricará coches en Irán
¡Barato, barato! PSA Peugeot Citroën acaba de firmar un acuerdo con una compañía iraní llamada Iran Khodro para «desarrollar vehículos de última generación en Irán». Han creado una joint-venture repartiendo el capital en una proporción de 50-50 que les permite entrar con fuerza en un país en el que ya llevan 50 años vendiendo coches, aunque ahora podrán hacerlo con más fuerza y beneficiándose de unos bajos costes de producción.
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Peugeot 108 en promoción
El Peugeot 108 no acaba de alcanzar el nivel de ventas que esperaban los franceses cuando lo lanzaron en España hace poco más de un año. Aferrándome a los datos recopilados por ANFAC, el mes pasado se matricularon 105 unidades, una cifra que supera a la de uno de sus trillizos, el Citroën C1. De este solo se vendieron 79 ejemplares, y eso que tiene un precio de partida más asequible. Sin embargo, están muy lejos del nivel que alcanzó el Toyota Aygo en noviembre, otro que comparte plataforma y que logró vender 288 unidades.
El acumulado en lo que va de año en el mercado español no miente: primera posición para el Aygo con 3.554 vendidas, seguido por el 108 con 1.014 y el C1 con 922. Algo está fallando en los pequeñines del grupo PSA.
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Traveller, Proace y SpaceTourer: el tridente de furgonetas de PSA y Toyota
Juntos son más fuertes. Lo saben todos los fabricantes del sector de la automoción, que con la crisis tuvieron que limar asperezas para sobrevivir.
Uno de los acuerdos más importantes que se cerró fue el que firmaron Toyota y los dos integrantes del grupo PSA, Peugeot y Citroën. Hasta ahora nos habían demostrado de lo que eran capaces con el parto de un utilitario que tuvo trillizos. Me refiero a los Toyota Aygo, Citroën C1 y Peugeot 108. En esta ocasión toca hablar de un vehículo comercial que recorrerá muchas ciudades europeas con un chasis prácticamente calcado.
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Así es el vehículo autónomo de PSA Peugeot Citroën
El grupo PSA Peugeot Citroën ha puesto en circulación uno de sus cuatro coches autónomos para convertirse en el primer fabricante que se beneficia de la nueva regulación en España. Desde el pasado 16 de noviembre están permitidas las pruebas de conducción autónoma en vías abiertas de circulación, algo que han aprovechado para sacar a pasear una versión muy especial del Citroën Grand C4 Picasso.
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