Fotos oficiales del nuevo Peugeot 2008

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El Peugeot 2008 se renueva después de tres años en el mercado. El SUV más pequeño de la firma francesa modifica ligeramente su diseño, incluye un nuevo nivel de acabado y sigue sacando pecho con sus famosos motores PureTech (gasolina) y BlueHDi (diésel). Todo ello sin modificar el peculiar Peugeot i-Cockpit, que se caracteriza por un volante más pequeño que el del resto de coches del mercado.
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3 cosas que deberías saber si te gusta el nuevo Peugeot 3008

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En octubre del 2016, o con eso cuentan en Peugeot, se hará el transbordo de la primera a la segunda generación del 3008 en España; listados públicos de ventas en mano, es de los modelos doble cero que más se ha despachado. Otros, como el 1007, 4007 ó 4008 han corrido peor suerte por razones variadas; tuvieron menos interesados, se llevaron a menos países, eran demasiado caros y, al final, se arrinconaron. Bien diferente es la situación del 3008 y desde Francia, donde se hace y se continuará haciendo, nos han referido toda clase de especificaciones técnicas. Éstas, creo, son las tres cosas que hay que saber del coche si a alguien le da curiosidad y está en disposición de formalizar una compra.
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Nuevas combinaciones de colores para el Peugeot 108

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Al cliente de berlinas de representación se le convence con equipamiento de lujo en materia de seguridad y confort. Eso es justo lo que lo no puedes ofrecerle al cliente de un utilitario, que valora por encima de todo el precio y la estética y no se fija tanto en los abalorios. ¿Qué hacer entonces para captar su atención? Ofrecerle un sinfín de posibilidades de personalización para que crea que va a tener un coche único.

Es la estrategia que están siguiendo casi todos los fabricantes del mercado y Peugeot no es una excepción con su 108, que al igual que sus hermanos, el Aygo y el C1, se presenta con un catálogo bastante grueso para que tengas la sensación de que lo puedes elegir casi todo.
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Peugeot 2008 GT Line by Carlos Sainz

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Peugeot ha renovado la gama 2008 y ha aprovechado para lanzar una edición limitada a 150 unidades que lleva el nombre de Carlos Sainz, uno de los fichajes estrella de la firma francesa que se dejó ver en el pasado Rally Dakar conduciendo un Peugeot 2008 DKR.

Se trata de una versión especial que solo estará disponible asociada al motor 1.2 PureTech de 130 CV y que vendrá con la carrocería teñida de Blanco Nacarado. Las llantas de aleación son negras y de 17 pulgadas, el techo es solar y no le faltan emblemas repartidos por dentro y por fuera para que sepamos que es uno 2008 GT Line by Carlos Sainz.
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Ice White, el nuevo color para la gama Peugeot 208

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Peugeot acaba de distribuir una nota de prensa en la que anuncia la llegada de una nueva tonalidad para teñir la carrocería del 208. Se trata del Ice White, que como su propio nombre indica en inglés desprende la luminosidad propia de un blanco muy intenso.

Su llegada se produce tras el lanzamiento de los colores mate texturizados Ice Silver y Ice Grey. No es que sea una grandísima noticia, pero nunca está de más poder elegir entre una paleta de colores extensa.
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Peugeot 308 Sedán: se mira pero no se toca

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El Salón del Automóvil de Pekín le estará poniendo los dientes largos a más de uno. Allí se están presentando modelos que no van a salir de China, coches que en su mayoría adoptan carrocerías con una distancia entre ejes superior a la que estamos acostumbrados a ver.

Es el caso de este Peugeot 308 Sedán, que con un ejercicio de flexibilidad concienzudo ha sido capaz de estirarse más allá de los 4,70 metros de longitud. La culpa la tiene la plataforma modular EMP2 que comparte con el Citroën C6, otro coche que se ha presentado por esos lares en exclusividad.
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Así será la nueva generación del Peugeot i-Cockpit

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El Peugeot i-Cockpit es el puesto de conducción del futuro, o al menos eso es lo que nos han querido vender desde su lanzamiento. Por ahora ya ha convencido a millones de usuarios que han tenido la posibilidad de catarlo, entre los que se encuentra un servidor. Sin embargo, consideran que siempre es mejor ofrecer más, así que ya tienen lista la nueva generación, cuyo objetivo no es otro que «intensificar las sensaciones del conductor».
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El Peugeot Partner Tepee estrena motor gasolina PureTech de 110 CV

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Peugeot anuncia la llegada del motor gasolina PureTech de tres cilindros, 1.2 litros y 110 CV a la gama Partner Tepee. La polivalente furgoneta de la firma francesa se beneficia de las prestaciones que ofrece un propulsor que se sitúa un poco por debajo del 1.6 VTi de 120 CV, pero que es bastante más eficiente.
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Toyota Corolla, Peugeot RCZ y Golf GTI Clubsport: tres calamidades del 2016

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En lo de hincar la pata hasta lo más hondo del fiemo, el homo sapiens tiene un arte especial; ningún animal hace melonadas comparables. Mirando al futuro más próximo, hay un buen catálogo de torpezas por llegar. Algunas marcas ya han anunciado sus malos pasos para el 2016 y otras están por hacerlo aún. Metiéndonos dentro de lo que es valorativo y personal, y comprendiendo que este listado ofenderá un tanto a algunas personas, dejo reseña de las peores decisiones tomadas por los fabricantes este año.
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Peugeot Partner, Citroën Berlingo y Opel Combo: gemelos a partir del 2018

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Los retratos de los comerciales livianos que figuran en este artículo van a cambiar bastante en un par de años. La ciudad-fábrica de Vigo quiere hacerse «flexible», esto lo dijo en un diario el presidente de todas las industrias que son proveedoras de la manufacturera de Peugeot/Citroën en Galicia. Hay un pacto entre franceses y alemanes para que la próxima generación de Partner, Berlingo y Opel Combo salgan del mismo vientre y se compartan gastos. Es un gesto muy francés, esto de las alianzas, que ya se ha ensayado con éxito junto a Toyota con el C1, el 108 y el Aygo por un lado, y con el Traveller, el Proace y el SpaceTourer por otro lado.
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