Una delicatessen para admirar en la galería de imágenes que os traemos. El coupé de puertas asimétricas que ha dejado en jaque a todo el mundo por su originalidad ya se puede comprar en España en su versión más radical, aunque bajo pedido. Sólo tiene un nivel de acabado, el Sport S, y Hyundai lo tiene en su catálogo, pero sólo traerán las unidades por las que ya hayan dado una paga y señal. Es el primer Hyundai al que le enchufan el 1.6 T-GDI y seguro que lo veremos en muchos otros modelos más. Este motor es el mismo que el del Veloster normal pero con un pedazo de turbocompresor.
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Hyundai i20 WRC, el próximo mundial promete
En París, Hyundai da un golpe de efecto al mostrar este espectacular modelo y al declarar que volverá a dar guerra en el campeonato de rallys más grande del mundo, el World Rally Car, o WRC, como lo llama todo el mundo. Recordemos que los coreanos hicieron una tímida incursión en la categoría reina en el 2033, cuando participaron en unas pocas pruebas con el Accent WRC. Era muy prematuro para la marca, pero ahora están tan al día como cualquier otro.
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Hyundai Santa Fe 2013
La tercera generación del Hyundai Santa Fe ya está lista para dar guerra tanto dentro como fuera del asfalto. El todoterreno de la firma surcoreana ya se muestra en unas imágenes oficiales que reflejan que estará basado en el concepto Storm Edge. Según se puede leer en la nota de prensa, servirá para reforzar su unión con la naturaleza en forma de tormenta. Lo que no sabemos es si esa tormenta será también de ventas.
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Hyundai i30 tres puertas, el enemigo en casa
Pocos días atrás os tríamos al Kia Pro_Cee’d de tres puertas y hoy os presentamos a su homólogo en Hyundai. Tal y como yo lo veo, estos dos modelos han estado separados por una línea demasiado delgada. Lo comparten todo desde que nacieran y su única diferencia se ha basado en matices. Mientras que el Cee’d debía ser más juvenil por imagen, el i30 tenía que ofrecer un poco menos de extravagancia en la carrocería. Por eso el Kia tenía un tres puertas desde el principio y el Hyundai no. La situación acaba de dar un cambio de las reglas del juego.
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Prueba: Hyundai i40 Sedán 1.7 CRDi GLS 136 CV
El Hyundai i40 Sedán, el último modelo que hemos podido probar, me ha convencido por completo por varias razones. La firma surcoreana ha dado un paso al frente para plantar cara a otras marcas mucho más asentadas en el mercado. Lo ha hecho creando una berlina que podría ser considerada casi como premium. Evidentemente todavía le falta un poco, pero os puedo asegurar que la relación calidad/precio es muy buena.
La versión que he podido conducir ha sido la del Hyundai i40 Sedán 1.7 CRDi GLS 136 CV. Las grandes expectativas que ha generado la apuesta más fuerte de Hyundai tienen mucho fundamento. Estamos ante coche que presume buenos materiales, acabados cuidados y una elegante silueta. ¡Echémosle un vistazo!
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Hyundai i30 Station Wagon: ahora sí que me quito el sombrero
Se repite hasta la saciedad que en este país no triunfan los modelos familiares, sin embargo es un segmento reñido, donde las tortas van que vuelan. No hay marca que renuncie a la versión wagon, y no sólo eso, sino que cada nuevo modelo da síntomas de haber costado un esfuerzo enorme en su desarrollo. Hyundai presenta su reinterpretación ranchera del nuevo I30. Más familiar y práctico, sí. Pero precioso.
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Tremendo accidente provocado por la aceleración descontrolada de un Hyundai Sonata
El accidente que vais a ver a continuación está dando la vuelta al mundo con una rapidez impresionante. Lo protagoniza un Hyundai Sonata en Daegu (Corea del Sur) y pone los pelos de punta a cualquiera. Eso sí, por suerte y milagrosamente, no hay que lamentar víctimas.
Una pareja de jubilados de más de 60 años está parada con su Sonata en un semáforo. De golpe y porrazo el coche empieza a acelerar y el conductor no tiene más remedio que esquivar los coches que le preceden. En esos momentos empieza una carrera alocada que termina de la peor forma posible.
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Huyndai i30 probado por 40 babuínos
¿Hay algo peor que dejarle el coche a tu suegra? Sí, dejárselo a un grupo de 40 babuínos con ganas de tocarlo y morderlo todo. Eso es precisamente lo que ocurrió en una prueba de resistencia muy curiosa del Hyundai i30.
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Hyundai Langdong, el Elantra del mercado chino
En el Salón del Automóvil de Pekín las firmas asiáticas están desvelando muchas de sus novedades. Una de ellas es Hyundai, que acaba de presentar la versión china del conocido Hyundai Elantra. Lleva por nombre Hyundai Langodong y busca la gloria dentro del segmento C a sabiendas de que empiezan a haber competidores muy duros porque las marcas europeas ya se están instalando por esos lares.
El Langdong puede equipar dos motores, un 1.6 de 127 CV y 155 Nm de par o un 1.8 de 146 CV y 175 Nm de par. En ambos casos pueden ir conectados a transmisiones automáticas o manuales de seis relaciones.
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Nuevo Hyundai ix55 2012
Hyundai ya tiene lista la nueva gama del ix55 para el mercado español, un coche que renueva con mejoras que afectan básicamente a su potente motor diésel, ahora más económico y más rápido que su antecesor. El punto negativo es que sigue siendo ofertado con un único acabado. El precio recomendado es de 45.090 euros, aunque en algunas comunidades existen descuentos bastante interesantes.
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