Tranquilo, esta vez la cosa no va de emisiones desproporcionadas. La NHTSA, cuyo objetivo no es otro que «salvar vidas, prevenir heridas y reducir los accidentes de vehículos», está analizando casi medio millón de unidades del Ford Focus que se vende por esos lares para asegurarse de que el funcionamiento de sus puertas es correcto. Curioso, ¿verdad?
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El Ford Edge llega a Europa
Se completa el tridente SUV de Ford en Europa con la llegada del Edge, un vehículo de grandes dimensiones que competirá con modelos similares como el Jeep Grand Cherokee o el Volkswagen Touareg.
Aunque se trata de un estreno en el viejo continente, hay que decir que es la segunda generación de un coche que se mostró por primera vez al público norteamericano en 2006. Aquí ya pudimos ver un adelanto de sus formas con la presentación del Ford Edge Concept a finales de 2013, y como podrás comprobar a continuación no ha cambiado mucho.
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Ford trabaja en motores de fibra de carbono
El primer motor EcoBoost de Ford entró en producción en el 2009. Fue el tres cilindros de un litro de cubicaje. Al frente del Departamento de Investigación y Desarrollo de Propulsores ya figuraba el nombre de Andreas Schamel, persona con la que todos los periodistas quieren charlar un rato estos días en la feria de Detroit.
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Ford Mondeo Sport 2017 en el Salón de Detroit
Presentado hoy en el NAIAS, el Mondeo (allí Fusion) se refresca la cara en toda su gama. Aparecen híbridos enchufables y una reencuadernación de el listado de propulsores. En lo exterior, pocos cambios; continúa bien aparente y pinturero, porque el rediseño más hondo de la carrocería vino en el 2013.
En la zona americana, el Fusion (Mondeo) llegó dos años antes que a España, conque aquí le tenemos por ‘modelo 2015’. Ford está muy agitada en Detroit, enseñando furgonetas pick-up de mucha potencia, combinaciones bimodales híbridas y más refinamientos en los paquetes de sistemas multimedios.
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Merry Little Cars: los coches más solidarios de Ford
Nos declaramos fans de la campaña que Ford ha preparado esta Navidad. Se trata de un nuevo episodio de las Go Further Stories, un nuevo ejemplo de la actitud de la firma estadounidense que va mucho más allá de fabricar coches para generar beneficios.
También fabrican coches para hacer felices a las personas, y prueba de ello es lo que ocurrió el pasado 1 de diciembre en la planta de producción que poseen en Almusafes, Valencia.
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Continúan los rumores sobre un Ford Fiesta RS 2016 o 2017
Las Navidades pasadas estábamos escribiendo sobre este asunto; este año sobre las mismas fechas la rumorología pone a circular de nuevo comentes sobre el posible Ford Fiesta RS.
El departamento de Ford Performance ni afirma ni niega, tal como estábamos doce meses atrás. El modelo Fiesta 2008 está el mitad de su línea de vida, sano y saludable, y estrenó el ST 182 CV en el 2013. Tomando el pulso de lo que acostumbran a durar las generaciones de modelos inamovibles de un catálogo, podemos conjeturar que aún seguirá hasta el 2017. De ser cierta la llegada de un RS, sería justo antes del traspaso de poderes del actual Fiesta al próximo.
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Vídeo que muestra la inteligencia del sistema de aparcamiento remoto de Ford
Los sistemas de aparcamiento remoto están evolucionando muy rápido. La mayoría de fabricantes están trabajando en su desarrollo, siendo Mercedes-Benz y BMW quienes han sido capaces de incluirlos por primera vez en modelos de serie adelantándose a la competencia.
Los de Stuttgart lo ofrecen en el Mercedes Clase E W213, mientras que los de Múnich han podido hacer lo propio con el nuevo Serie 7. Sin embargo, ninguno de los dos sistemas que han desarrollado son tan inteligentes como el que ha preparado Ford, algo que podrás comprobar tú mismo en el vídeo que se muestra al final de este artículo.
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Ford Ka 2016
Automóvil sobre el que escribíamos en el año 2013, cuando se estaba valorando entre liquidarlo o darle otra vida. En el paso al 2014 se dejó ver un coche prototipo, lo que salvó la genealogía del Ka. Aun con esto, Ford se ha entretenido lo suyo hasta hacerlo real y no da el aspecto de venir a los concesionarios europeos hasta dentro de doce meses más. Por la contra, en Argentina ya se pueden hacer pedidos anticipados, conque éste será el primer mercado donde se estrene.
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Ford Focus Black&Red y Red&Black, cambiando desde fuera
En lo pecuniario, les debe haber salido medianamente bien lo del Ford Fiesta Black&Red y Red&Black, porque han sacado dos análogos para el Focus. Estas ediciones especiales tienen que salir a la venta antes del final del 2015, y como boticarios y preparadores de específicos, los de Ford no han investigado mucho en variar la fórmula.
Al menos, en el Fiesta, el tricilíndrico EcoBoost lo suben a 140 CV; con el Focus no se han ocupado del vientre del coche, y están los mismos motores que figuran en la terminación ‘Sport’.
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Ford trabaja en un Focus RS más potente
Ford quiere más. No se conforma con los 350 CV que entrega el actual Focus RS. Por eso ya trabaja en una nueva versión que sería todavía más radical a nivel dinámico.
Quieren plantar cara a la competencia y saben que un plus de potencia les puede venir de maravilla. El Mercedes-AMG A 45 y el Audi RS 3 Sportback son auténticas bestias que se aproximan a los 400 CV. Además, no hay que olvidar que el A 45 monta el cuatro cilindros con turbocompresor más potente de todos los que se fabrican en serie.
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