Las ventas del EcoSport van bien y las previsiones de Ford son optimistas. Con ese cóctel han anunciado que el EcoSport que se comercializa en Europa, que hasta ahora se fabricaba en Chennai (India), se ensamblará por completo en Craiova (Rumanía), donde una inversión de 200 millones de euros les permitirá producirlo a partir de otoño de 2017.
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S-Max, Kuga y Edge; Ford ensancha la colección Vignale para el 2016
Contado desde la feria suiza en Ginebra, Ford explica que ha remirado entre sus estadísticas de ventas, y que se observan muchos pedidos en su cima de la gama, que es la Titanium. A estos clientes también les interesan los abalorios electrónicos y la sastrería en cuero, conque les gusta dar aspecto de ‘sportmen’ y al mismo tiempo de persona distinguida. En último término, esa información recabada por directores de logística y márquetin talentudos es lo que pretexta que un Mondeo Titanium 180 CV diésel sin accesorios opcionales cueste 34.175 €, y un Mondeo Vignale de igual mecánica y desnudo de cualquier extra salga 6.425 € más caro.
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El Ford Fiesta 2018 debería llegar a España en el 2017
Se viene hablando de la séptima generación Fiesta desde la feria de Detroit; el director de ventas norteamericanas estuvo un tanto petulante cuando se le preguntó por qué se alargaba tanto el relevo del modelo. Dijo: «me pagan para contar que el coche es maravilloso, pero es que las ventas me respaldan».
Cierto que el Fiesta tiene un buen talle y funciona, pero se va quedando cojitranco en España, sitio en que siempre se ha despachado bien, pero donde las caras nuevas se aprecian mucho. El Corsa y el Polo, que han tenido recambio en los últimos 24 meses, han pasado por delante del Fiesta y en su cerco más fuerte, que es el Reino Unido, la arqueo en la contabilidad también blandea.
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Ford se trae de Estados Unidos su Fiesta ST 200
El verano del 2016 Ford añade un apéndice a la configuración del Fiesta ST. Desde esa fecha, el comprador puede elegir entre el Fiesta ST estándar y el Fiesta ST 200. La nomenclatura alude al redondeo de la cifra de potencia que se le ordeña al motor 1.6 L. EcoBoost.
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Ford Ranger 2016: restyling de los que hacen ruido
Cuatro años han pasado desde que se lanzó al mercado la cuarta generación del Ford Ranger, un pick-up que se renueva para lucir un aspecto menos robusto con el que puede circular por la ciudad sin parecer un bicho raro. Además, incorpora nuevos elementos de equipamiento que mejoran la oferta actual, así que todo son buenas noticias para quien esté buscando un coche de estas características.
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El Ford Kuga 2017 visto en cuatro ángulos
La segunda generación del Kuga evoluciona de manera bastante rotunda en su carrocería, haciendo que Ford tenga, de ahora en adelante, dos líneas maestras para dibujar los exteriores de sus coches: una para los turismos/vehículos comerciales, y otra bien diferente para todos los que van a la montaña.
Ka; Fiesta; Focus; Mondeo; Mustang; B-Max; C-Max; S-Max; Galaxy, y las tres Tourneo actuales se dan un aire de familia bastante claro y definido. La parte delantera tiene los ojos pequeños y una boca de escualo, que se ha ido corrigiendo desde 1998. Por aquel tiempo semejaban más tiburones ballena y luego les fueron añadiendo dientes hasta darles un tipo de tiburón blanco. Tomando uno el lenguaje de los ictiólogos, a los turismos de Ford se les ha dado cuerpo de lamniforme; peces más tallados para la velocidad y la depredación.
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Ford GT a la venta este mes: no será fácil hacerse con él
Por mucho dinero que facture tu empresa o por muchos millones que hayas ganado jugando a la Primitiva, es probable que no te puedas comprar el nuevo Ford GT, un modelo que vuelve a estar en boca de todos después de que nos deleitara en los circuitos hace más de medio siglo y llegar a los concesionarios en 2003.
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Ford Fiesta, el compacto más vendido en Europa desde 2012
Ford no puede sacar pecho en España por mucho que se mire los números de ventas. Las marcas suelen maximizar los titulares que tienen a mano para que parezca que están en la cima, cuando en realidad solo son los reyes de un segmento en concreto dentro de un mercado limitado. Son trucos comunicativos para hacernos creer que van viento en popa, algo que sí puede decir la firma estadounidense en Europa cuando se trata de hablar de compactos.
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Ford B-MAX Colour Edition con hasta 10 colores a elegir
Siguiendo la línea que han trazado en los últimos años lanzando modelos como los Ford Fiesta Red Edition y Fiesta Black Edition o los Ford Focus Black&Red y Red&Black, la compañía estadounidense ha considerado oportuno dar vida a una versión diferente del B-MAX, un monovolumen al que le está pasando factura la fiebre de las carrocerías SUV. La han bautizado como B-MAX Colour Edition y destaca por darte la posibilidad de elegir uno de los diez colores que te proponen para la carcasa.
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La NHTSA investiga cerca de medio millón de Ford Focus
Tranquilo, esta vez la cosa no va de emisiones desproporcionadas. La NHTSA, cuyo objetivo no es otro que «salvar vidas, prevenir heridas y reducir los accidentes de vehículos», está analizando casi medio millón de unidades del Ford Focus que se vende por esos lares para asegurarse de que el funcionamiento de sus puertas es correcto. Curioso, ¿verdad?
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