El Audi R8 pasa de 610 a 850 CV gracias a Wheelsandmore

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Al comprador de un Audi R8 no debería preocuparle en exceso que existan versiones más potentes de las que se venden en el concesionario. Está a la venta con un motor V10 de 5.2 litros que le permite entregar 540 o 610 CV de potencia en función de la elección, cifras escandalosas con las que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos en el mejor de los casos.

A pesar de ello, en Wheelsandmore han considerado que era insuficiente, así que han trabajado en un kit de potenciación que llega acompañado por un kit estético que no le sienta nada mal.
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Anuncio del Audi Q7 con el Capitán América de por medio

Audi Q7
Audi USA ha publicado un vídeo repleto de efectos especiales en su canal de YouTube. Es algo más que un anuncio y sirve para promocionar su enorme SUV, pero también para dar a conocer el estreno de la próxima película del Capitán América, uno de esos superhéroes que se revalorizan con el paso de los años.

Podríamos decir que han fusionado dos fiebres del mundo actual: la de los SUV y la de los superhéroes. Es la combinación perfecta en estos tiempos, sobre todo si recurres a la tecnología para que el spot sea todavía más espectacular.
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Equipaje especial para el Audi R8

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Los superdeportivos no son coches que puedan presumir de espacio. Suelen montar sus monstruosos motores en el centro o en la parte trasera, algo que limita los metros cúbicos que son capaces de ofrecer tanto en el habitáculo como en el maletero. De ahí que algunos fabricantes, como por ejemplo Porsche, se hayan espabilado a la hora de crear huecos de almacenamiento debajo del capó, algo impensable en un compacto o una berlina, a menos que se trate de modelos como el Tesla Model S, que al montar pequeños motores eléctricos muy cerca de las ruedas puede aprovechar el espacio sobrante en la zona central.
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Así de atractivo sería un Audi RS Q2

Audi Q2 RS
Volvemos a recurrir al talento de X-Tomi Design para tener una idea de cómo sería la versión deportiva del Audi Q2 que vio la luz durante el pasado Salón del Automóvil de Ginebra.

El afamado diseñador se ha aplicado de lo lindo para dibujar la silueta y pulir los detalles de una carrocería que estaría más pegada al suelo y llevaría el emblema «RS» incrustado en la parrilla frontal. No sé si entra en los planes de la firma alemana, pero a mí de entrada me cuadra bastante.
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Audi A3 2016: galería de imágenes oficiales

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Ayer te hablamos del restyling del Audi A3. La tercera generación del compacto alemán se ha renovado, pero a decir verdad los cambios acometidos son mínimos. Hay ligeras modificaciones estéticas visibles en la carrocería y algún que otro detalle en el habitáculo. A nivel mecánico, pocas novedades a destacar, aunque se agradece la llegada del 1.0 TFSI de 115 CV como versión de acceso, al tiempo que el 2.0 TDSI de 190 CV se presenta como una buena opción para quienes buscan potencia sin tener que saltar al Audi S3.
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Una Audi dormida: A3 remodelación 2016

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Da la impresión que los despachos de Audi los han habilitado para uso zoológico y que están criando esos mamíferos folívoros que en lengua vulgar llamamos ‘perezosos’, en lugar de poner directivos a pensar. El remozamiento del Audi A3 del 2016 hace un coche aún más inmóvil y adormilado en el aspecto que ya tenía, y en lo mecánico se avanza con el paso de estos osos perezosos, que se toman un día entero para cambiar de rama de árbol.
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Nuevo Audi A4 allroad quattro

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Familiar y con tracción a las cuatro ruedas. Son las principales características del nuevo Audi A4 allroad quattro, que también se beneficia de una mayor altura libre respecto al suelo para surcar terrenos que poco tienen que ver con el asfalto de la gran ciudad.

La firma alemana se ha sacado de la manga una nueva versión de su A4 que destaca por el diseño del paragolpes trasero y los pasos de rueda, que pueden ir pintados en gris mate texturizado o en el color de la carrocería. Además, los bajos y el difusor trasero vienen más protegidos y lucen un bonito acabado en plata selenita.
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Ofertón de Audi a Jorge Lorenzo para que corra en Ducati

Jorge Lorenzo Ducati
El futuro del tricampeón de MotoGP está en el aire. Jorge Lorenzo quería ampliar su compromiso con Yamaha antes de que arrancara la temporada, pero lo cierto es que todavía no ha llegado a un acuerdo con la firma japonesa, que por otra parte sí que ha convencido a Valentino Rossi. El italiano ha extendido su contrato dos años más, por lo que se acercará a las 40 primaveras cuando llegue la fecha en la que probablemente se bajará de la moto para siempre.
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El nuevo Audi R8 Spyder V10 se exhibe en Nueva York

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Habemus bestia descapotada. El nuevo Audi R8 se ha presentado en el Salón de Nueva York con su versión más veraniega, la que se conoce como Audi R8 Spyder V10. Estamos hablando de un deportivo que no presenta cambios mecánicos ni estéticos más allá de lo que apreciamos de cintura para arriba, donde su capota de lona se convierte en la gran protagonista.
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Así sería el Audi Q2 descapotable

Audi Q2 Cabriolet
Días después de asistir a la presentación del Audi Q2 en el Salón del Automóvil de Ginebra, en la página web de Theophilus Chin han aparecido dos imágenes renderizadas de la que podría ser la versión descapotable del SUV más pequeño de la firma alemana.

Como se está empezando a poner de moda eso de descapotar los SUVs, como es el caso del Range Rover Evoque Cabrio o el Volkswagen T-Cross Breeze, se trata de una interpretación que los directivos de Audi no deberían pasar por alto. Si el Q2 se vende a un buen ritmo, deberían plantearse la posibilidad de lanzarla al mercado teniendo en cuenta que podría venderse a un precio relativamente accesible, algo que no se puede decir de un Audi Q3 o un Audi Q5, que ya de por sí tienen un precio de partida más elevado.
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