El Jaguar C-X75 será un superdeportivo híbrido

Publicado por David Martínez el


Primero se pensó que sería un prototipo híbrido, luego se dijo que sería 100% eléctrico. Ahora, ya sin miedo a equivocarme de nuevo, puedo deciros que el Jaguar C-X75 será híbrido. La firma británica lo ha confirmado en una nota de prensa que desvela que montará un motor gasolina y dos más eléctricos, uno en cada eje. El objetivo no es otro que lograr unas emisiones inferiores a los 99 g/km CO2, todo ello sin dejar de ser un superdeportivo con unas prestaciones espectaculares.

Jaguar ha decidido producirlo en serie tras el éxito que ha suscitado entre sus clientes. Eso sí, será una tirada limitada a 250 unidades, que nadie piense que vamos a ver muchos por la calle. De momento también sabemos que podrá acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y alcanzar una velocidad punta de 320 km/h. Una barbaridad que quiero ver con mis propios ojos.
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Peugeot SxC Crossover Concept

Publicado por David Martínez el


Al igual que Lexus con su nuevo Lexus LF-Gh, Peugeot no ha podido esperar al Salón de Shangai y ha decidido mostrarnos las primeras imágenes oficiales del Peugeot SxC Crossover Concept, un modelo híbrido que cuenta con la tecnología HYbrid 4 para ofrecer un consumo medio de 5,8 litros por cada 100 kilómetros recorridos.

Esto es posible gracias a la combinación de un motor 1.6 litros THP de 218 CV con dos motores eléctricos. La potencia total es de 313 CV y cuenta con tracción integral. Las emisiones dicen que rondan los 143 g/km de CO2.
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Nuevo Lexus LF-Gh

Publicado por David Martínez el


La presentación oficial del Lexus LF-Gh está prevista para el próximo 19 de abril. Sin embargo, no han podido esperar más y han querido mostrarnos las primeras imágenes de este prototipo tan prometedor que algunos conocen como Lexus GS 2012 Concept.

Lo mejor de todo es que su aparición nos permite ver cómo será la nueva generación del Lexus GS y el resto de modelos de la gama, pues no hay que olvidar que muchos de los que están por llegar compartirán rasgos visibles en este LF-Gh.
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SsangYong KEV2 y Korando EV presentados en Seúl

Publicado por David Martínez el


En el Salón de Ginebra pudimos ver los planes de futuro de SsangYong, que se basaban en gran parte en el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos. Ahora, con motivo del Salón de Seúl, nos demuestran que así es presentando dos modelos bastante interesantes: el KEV2 y el Korando EV.

El KEV2 es un eléctrico que monta un motor de 120 kW que recibe la energía gracias a unas baterías de litio de alto voltaje (35 kWh). La autonomía es de 180 km y la velocidad máxima que puede alcanzar es de 150 km/h. Pesa 1.650 kilos y se recarga por completo en 8 horas. La recarga rápida se hace en sólo 30 minutos.
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Chevrolet Miray Concept

Publicado por David Martínez el


Chevrolet acaba de presentar un nuevo prototipo llamado Chevrolet Miray Concept (pronunciado como Mi-Ray). Lo ha hecho en el Salón de Seúl, aunque de momento sólo podemos ver imágenes tanto de la carrocería como del interior.

La carrocería es de tipo spyder, no tiene techo y la luneta es muy estrecha y afilada para gana aerodinámica. Es un deportivo muy musculado que apenas mide 4 metros de longitud. Cuenta con toda la tecnología necesaria para ofrecer unas prestaciones de lujo y una eficiencia que asombra, o al menos eso es lo que dicen los directivos de la firma estadounidense, pues hasta el momento no tenemos datos al respecto.
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Clase C de Mercedes-Benz híbrida

Publicado por David Martínez el


Mercedes-Benz sigue apostando descaradamente por los híbridos. La firma alemana acaba de anunciar que todas las versiones de la Clase C incorporarán esa tecnología tarde o temprano. El objetivo no es otro que lograr unos consumos realmente irrisorios, por debajo de los 4 l/100 km en el caso de los diésel y por debajo de los 5,3 l/100 km en el caso de los gasolina.

En estos momentos toda la Clase C de Mercedes-Benz es microhíbrida. Eso significa que cuentan con frenada regenerativa y sistema Stop&Start. La nueva generación, que llegará en 2013 si todo sigue por su camino, será todavía más híbrida. Además, al contrario de lo que cabría esperar, no será una generación más pesada que la actual, pues se calcula que todas las versiones serán un 10% más ligeras.

Empieza la producción del Fisker Karma

Publicado por David Martínez el


El Fisker Karma ya se está produciendo en Finlandia. El híbrido enchufable de la compañía Valmet Automotive está cogiendo forma en la misma planta en la cual se fabrican modelos Porsche como el Boxster o el Cayman. En estos momentos están trabajando a destajo para que las primeras unidades puedan llegar a Europa y Estados Unidos en abril.


Para refrescar un poco la memoria, decir que el Fisker Karma es un híbrido compuesto por una parte eléctrica y otra de combustión. La primera está formada por dos motores eléctricos capaces de desarrollar conjuntamente 403 CV de potencia, mientras que la segunda está formada por un motor gasolina de dos litros. La autonomía es de 483 kilómetros y el consumo medio homologado de 2,4 l/100 km. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 153 km/h. Se comercializará por 88.000 dólares, unos 62.000 euros al tipo de cambio actual. Eso sí, se espera que con el tiempo esté disponible una versión más accesible que podría rondar los 39.000 dólares (unos 27.500 euros).

Cadillac XTS Platinum Concept

Publicado por David Martínez el


Cadillac quiere triunfar en Europa de una vez por todas. La firma americana quiere que sus más de 100 años de historia no sólo sean gloriosos en su país, sino también en el viejo continente. Por ello, ahora tratarán de conquistarnos a todos con una berlina de lujo que ha recibido el nombre de Cadillac XTS Platinum Concept. Es ostentosa y potente, pero no se han olvidado de la importancia que tienen los consumos y las emisiones en la mente de los clientes potenciales europeos.

El prototipo monta un motor gasolina de inyección directa V6 3.6 que se ayuda de un motor eléctrico alimentado por unas baterías que se pueden recargar facilmente en un enchufe convencional. La potencia total es de 350 CV. Hay que aclarar que es capaz de circular exclusivamente en modo eléctrico y también en modo combinado, algo que sucede cuando se termina la energía de las baterías o cuando las circunstancias obligan a tirar de un motor más potente como es el de combustión. El par máximo es de 400 Nm.
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Precio del Porsche 918 Spyder

Publicado por David Martínez el


En el Salón de Ginebra del año pasado pudimos ver un prototipo híbrido llamado Porsche 918 Spyder que nos dejó a todos con la boca abierta. Pues bien, hoy hemos podido conocer que la versión de calle ya se puede reservar por la módica cantidad de 645.000 euros (impuestos no incluidos). Hay que darse prisa porque sólo se fabricarán 918 unidades.

Como puede que ya sepáis algunos, viene equipado con un V8 de 500 CV de potencia que se encarga de transmitir toda la fuerza a las ruedas traseras. Para que las delanteras se puedan mover la fuerza proviene de dos motores eléctricos que suman unos 218 CV de potencia (80 kW cada uno). Por ello es posible que alcance los 320 km/h y que sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos.
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¿Cuántos híbridos ha vendido Toyota?

Publicado por David Martínez el


A Toyota no le está yendo nada mal con los vehículos híbridos. Inauguró su flota en 1997 con el lanzamiento del Coaster Hybrid EV con la esperanza de que se pusieran de moda. Si bien todavía no son las primera opción para la mayoría de personas, ya pueden decir con mucho orgullo que han rebasado la cifra de 3 millones de híbridos vendidos en todo el mundo.

Dos terceras partes de estas han tenido lugar fuera de Japón, mercado número uno en la venta de híbridos. Además, el modelo que más se ha vendido ha sido con diferencia el Toyota Prius, con una ventas que corresponden al 66% de las ventas totales aproximadamente. Como es lógico, dentro de este recuento también encontramos los Lexus que también incorporan tecnología híbrida.
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