Porsche Cayenne E-Hybrid 2018: deportividad garantizada

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Porsche ya admite pedidos de la variante híbrida del Cayenne. Se llama Cayenne E-Hybrid y podríamos decir que lleva el ADN de la firma alemana, a pesar de que los más puristas seguirán renegando de un modelo que dice ser deportivo teniendo una carrocería SUV.

El caso es que su sistema de propulsión nos permite hablar de unas prestaciones increíbles, al tiempo que su consumo no se dispara tanto como en otros Cayenne que montan motores de combustión.
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El Volkswagen Golf de octava generación tendrá una versión híbrida

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Poco a poco vamos sabiendo más cosas sobre el próximo Volkswagen Golf, el de octava generación. No se empezará a fabricar hasta finales junio de 2019, pero eso no nos impide conocer detalles como el de la versión híbrida que pondrán a la venta para completar una oferta que ahora mismo contempla una variante híbrida enchufable (GTE), una eléctrica (e-Golf) y otra con gas natural (GNC).

Contará con un sistema mild-hybrid de 48V que están desarrollando a toda prisa para llegar a tiempo. Con él tratarán de desenganchar de forma gradual a esos clientes que por ahora no ven claro eso de la movilidad 100% eléctrica.
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Opel venderá su primer coche híbrido en 2019

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Noticias frescas que nos llegan desde Rüsselsheim, Alemania. Nos comentan que el primer Opel híbrido será toda una realidad el año que viene, y como no podía ser de otra forma tendrá el cuerpo de un SUV.

Para ser más exactos hay que decir que el Opel Grandland X abrirá la veda. Contará con una versión que contentará a quienes han desechado la posibilidad de seguir comprando coches que solo se mueven gracias a un motor de combustión.
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Toyota Auris 2018: la tercera generación es más deportiva

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Algo empezamos a saber del nuevo Toyota Auris, que como puedes apreciar en las imágenes luce una estética más agresiva gracias al uso de la plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA), que es la misma que han emplado para dar vida al nuevo Prius y al C-HR.

Hay que decir que es más espacioso que el Auris actual, ya que mide 4,37 metros de longitud y 1,79 metros de anchura, lo que se traduce en una ganancia de 4 y 3 centímetros, respectivamente. Además, la distancia entre ejes crece lo mismo que la longitud: 4 centímetros.
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Se rumorea que el próximo Lamborghini Aventador será híbrido

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Se llegó a decir que el nuevo Lamborghini Aventador sería un modelo eléctrico, algo que por ahora no parece que se vaya a cumplir. Ese rumor se ha ido diluyendo como un azucarillo en una taza de café, pero hay otro que no deja de coger fuerza.

Me refiero a la posibilidad de que el próximo superdeportivo de la firma italiana sea híbrido, algo que Maurizio Reggiani, director del departamento de I+D de Lamborghini, ve como muy factible.
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La venta de coches eléctricos e híbridos creció un 80% en 2017

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Pasito a pasito, como diría Luis Fonsi en su famosa canción. Los coches eléctricos e híbridos se van haciendo hueco en el parque automovilístico español a menos velocidad de la que nos gustaría, pero como mínimo van incrementando su cuota de mercado y ya están en el 5,1% si nos fijamos en los datos de 2017.

Los datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) no mienten. En 2017 se matricularon 64.386 unidades de vehículos eléctricos e híbridos, un 79,9% más que en 2016, algo que sin duda alguna es una gran noticia.
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Salen a la luz los precios de los BMW i8 Coupé e i8 Roadster

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¿Todavía sin regalo de Reyes para esa persona tan especial? Si le gustan los coches y te sobran decenas de miles de euros, creo que podrías disfrazarte de Papá Noel antes de pasarte por un concesionario BMW para hacerte con los nuevos i8 Coupé e i8 Roadster.

No es fácil decantarse por una u otra versión porque las dos son irresistibles, así que tendrás que valorar si merece la pena pagar el sobreprecio del descapotable, que en mi opinión es un tanto desproporcionado.
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Más de la mitad de los clientes del Panamera se compraron la versión híbrida

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Cuánto me alegra saber que Porsche tiene motivos más que suficientes para apostar por vehículos más ecológicos. La firma alemana ha hecho pública la cifra de ventas del Panamera, que por lo visto está atrayendo a muchos clientes gracias a su versión híbrida. De hecho, más de 60% de los compradores se han decantado por ella, así que los fabricantes deberían ponerse las pilas y dejar de pensar que un catálogo repleto de híbridos puede afectar a su cifra de negocios.
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Aria FXE: 1.165 CV para vivir el sueño americano

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Hasta que Tesla no lance un superdeportivo con el que meter el miedo en el cuerpo a Lamborghini, Ferrari y compañía, son proyectos sueltos los que tratan de seducirnos desde Estados Unidos. Uno de ellos es este Aria FXE, una máquina que no solo llama la atención por su atractivo visual, ya que es de los que te mantienen pegado al asiento nada más pisar el acelerador.
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Nuevos BMW i8 Coupé e i8 Roadster

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BMW nos acaba de poner los dientes largos presentando los nuevos i8 Coupé e i8 Roadster. Lo ha hecho a través de una nota de prensa repleta de imágenes, ya que la presentación de carne y hueso tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, un evento en el que esperan cerrar un buen puñado de reservas.

Llegarán al mercado en mayo de 2018 con el objetivo de ser el deportivo del futuro, que es como la firma bávara define al modelo más caro que podemos encontrar en su catálogo.
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