Nunca digas nunca. Nunca digas que no fabricarás un vehículo eléctrico y nunca digas que no fabricarás un SUV.
No son pocas las marcas que han tratado de mantener su pureza y sus principios, pero al final todas van sucumbiendo ante los cambios en la demanda y ante las restricciones impuestas por los gobiernos. Y aquí está Lotus, que ya se estrenó en el apartado eléctrico con el superdeportivo Evija y que ahora se estrena con su primer SUV (que además es 100% eléctrico). Se llama Eletre y está destinado a pelear por un trozo de pastel muy apetecible junto al Lamborghini Urus.
Precio de partida en Alemania
El Lotus Eletre se podrá pedir en tres niveles de acabado distintos y con dos niveles de potencia. En el mejor de los casos en lo que a precio se refiere, tendrás que pagar un precio de partida de 95.990 euros (precio desvelado para el mercado alemán).
Tres opciones a elegir
Sea cual sea la variante elegida (Eletre, Eletre S y Eletre R), todas ellas tienen en común el hecho de contar con dos motores eléctricos. Cada motor va en un eje distinto, por lo que estamos hablando de un SUV con tracción integral.
Con un Eletre o con un Eletre S disfrutas de una potencia de 450 kW (603 CV) y 710 Nm de par para acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. La caja de cambios es de una única marcha y su autonomía estimada según Lotus es de 600 km (todavía están pendientes de la prueba WLTP).
Si quieres mejores prestaciones a cambio de renunciar a unos mayores niveles de autonomía, entonces debes pedir el Eletre R, ya que entrega 675 kW (905 CV) de potencia y 985 Nm de par para acelerar de 0 a 100 km/h en 2,95 segundos. La autonomía en este caso ronda los 490 km según Lotus.
Batería y equipamiento
Para todos los Eletre la batería es de 112 kWh con un cargador embarcado de hasta 22 kW. No sabemos si se podrá utilizar la carga rápida, pero lo que sí que dicen es que en 20 minutos puedes pasar de un 10% de carga a un 80%.
Todos los Lotus Eletre equipan de serie climatizador automático de 4 zonas, asientos delanteros ajustables eléctricamente con hasta 12 posiciones, cargador inalámbrico para smartphones y sistema de infotainment Intelligence Cockpit.
Mención especial merece su sistema de audio Premium KEF, que es de nada más y nada menos que 1.380 vatios y cuenta con 15 altavoces para que la música se escuche perfectamente. Por otra parte, la información se muestra en el parabrisas gracias a un Head Up Display de 29 pulgadas y también en una pantalla central de 15,1 pulgadas que no pasa desapercibida.
En este SUV eléctrico de Lotus también hay que destacar su sistema LIDAR que soporta la conducción autónoma de nivel 3 y que irá actualizándose para mejorar con el paso de los meses. De hecho, dicen que será capaz de recorrer el circuito de Nürburgring de forma autónoma.
Precios del Lotus Eletre
Lotus Eletre: 95.990 euros
Lotus Eletre S: 120.990 euros
Lotus Eletre R: 150.990 euros