El Koenigsegg One:1 será el coche de producción más rápido del mundo


Los suecos de Koenigsegg ya han avisado a los organizadores del Salón del Automóvil de Ginebra. Se van a presentar allí con un superdeportivo con el que podrían quitarle las pegatinas a todos los modelos que se van a exhibir allí durante los próximos días, incluido el Lamborghini Huracán.

Lo digo más que nada por los 1.361 CV de su motor V8 de aluminio de 5 litros que entrega 1.371 Nm de par máximo. Solo pesa 1.361 kilos, así que estamos hablando de una relación peso/potencia de 1 km/CV.
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Razer Blade, un portátil inspirado en el Koenigsegg Agera R


La empresa estadounidense de software y sistemas de computación Razer, acaba de anunciar un acuerdo en conjunto con el fabricante de automóviles sueco Koenigsegg para lanzar una serie limitada de portátiles Razer Blade inspirados en sus superdeportivos.

Razer es desde hace una década la sociedad privada de periféricos más avanzada en cuanto a ordenadores de alta gama; no obstante, ahora también puede ser la más rápida en unirse a una marca de coches, y la primera en presentar un portátil personalizado para Koenigsegg en el Salón de Ginebra, evento que abre sus puertas el próximo 6 de marzo de 2014.
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Koenigsegg quiere batir el récord de velocidad máxima


La marca sueca Koenigsegg, famosa por su contribución incansable y excepcional al mundo de los superdeportivos, ha anunciado que su nuevo modelo, el Koenigsegg One:1, está capacitado (y de hecho lo va a intentar) para batir el récord de velocidad máxima que hasta ahora tiene el Bugatti Veyron Super Sport con 431 km/h (si bien es cierto que la velocidad más alta oficialmente legal y registrada es la del Ultimate Aero, que llegó a alcanzar los 412 km/h).
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Fotos del nuevo Koenigsegg Agera S


Koenigsegg nos presenta su nueva obra de arte en imágenes. Se llama Koenigsegg Agera S y se sitúa entre el Agera normal (si es que se puede considerar normal) y el Agera R. Al igual que este último dispone de techo desmontable y puede volar gracias a sus 1.016 CV de potencia y 1.100 Nm de par motor máximo.

El motor que monta es un 5 litros twin-turbo V8 que envía toda la potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática de doble embrague y 7 velocidades. Pesa 1.415 kilos y sus prestaciones asustan a cualquiera: de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y 402,5 km/h de velocidad máxima.
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Koenigsegg Agera S Hundra, un superdeportivo de muchos quilates


Impresionados. Así es como nos ha dejado el nuevo Koenigsegg Agera S Hundra, un superdeportivo de ensueño que cuenta con tonos dorados de pan de oro de 24 quilates Sí sí, has leído bien.

Koenigsegg ha querido celebrar de esta forma que van a fabricar la unidad número 100, con un modelo que no solo brilla solo por sus prestaciones, sino también por su lujosa estética.
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Koenigsegg Agera R a más de 400 km/h en Nürburgring


El Koenigsegg Agera R es uno de esos superdeportivos que cualquiera querría tener en su garaje. No puede volar, pero poco le falta. Lo demostró recientemente en el circuito de Nürburgring durante uno de los Gran Turismo Events.

Alcanzó los 401,6 km/h en la gran recta Döttinger Höhe de 3,5 kilómetros de largada. Normal que pueda hacerlo teniendo en cuenta que pesa solo 1.330 kg y presume de 1.115 CV de potencia y 1.200 Nm de par máximo.

Récord Guinness para el Koenigsegg Agera R


El Koenigsegg Agera R ha demostrado ser un deportivo de otro planeta, y no lo digo por su espectacular diseño que a casi todos nos gusta, sino por el hecho de que ha sido capaz de acelerar de 0 a 300 km/h en sólo 14,53 segundos. Precisamente eso le ha servido para entrar en el Libro Guinness de los Records.

Las pruebas de aceleración y frenada llevadas a cabo por la empresa sueca han sorprendido a muchos. Los resultados de aceleración han sido los siguientes:

– 0-300 km/h = 14,53 segundos
– 300-0 km/h = 6,66 segundos
– 0-300-0 km/h = 21,19 segundos

De momento nos lo tenemos que creer, pues todavía no se ha publicado ningún vídeo que nos muestre ese potencial. Seguro que tardarán muy poco en hacerlo…

Koenigsegg Agera R con portaesquís integrado


¿Te imaginas tener un coche deportivo para ir a esquiar? El Koenigsegg Agera R destaca no solo por los 1.115 CV de potencia desarrollados por su motor 5.0 V8 o el millón de euros que cuesta, sino por el detalle de es posible equipar un techo desmontable de fibra de carbono con cofre portaesquís integrado. Se nota que el fabricante es sueco. Precisamente, la revista sueca Teknikensvarld ya ha tenido la oportunidad de probarlo en su entorno natural.
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Koenigsegg Agera R, 1.100 CV para pasear


A finales de febrero de 2010 Sergi os habló del Koenigsegg Agera, una auténtica bestia de 910 CV y 1.100 Nm de par que asombraba al mundo por sus impresionantes prestaciones. Sin embargo, ahora tengo que deciros que el fabricante sueco se ha superado gracias a la versión R de ese mismo modelo. El Koenigsegg Agera R va todavía más allá y se destapa con 1.100 CV de potencia, superando así a la versión estándar del imponente Bugatti Veyron.
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Koenigsegg Agera

Koenigsegg ha presentado su nueva obra maestra, se trata del Agera, del que se producirán un máximo de 20 unidades anuales. El fabricante sueco ha empleado fibra de carbono y aluminio en panal para dar forma a su último deportivo, que adopta las mismas medidas de su progenitor CCX: 4.293 mm de largo, 1.996 mm de ancho, y 1.120 mm de alto. Pero gracias a un sutil rediseño ha logrado modernizar sus líneas y añade detalles de color como los grupos ópticos con tecnología LED, escapes de Inconell, depósitos laterales de combustible para optimizar la dinámica del vehículo.

El Agera es un coche de estética salvaje y agresiva que monta el mismo 4.7 V8 instalado en el CCX, aunque ahora tiene una potencia de 910 CV y 1.100 Nm, la aceleración hasta los 100 km/h se alcanza en apenas 3,1 segundos y la velocidad máxima oficial se sitúa por encima de los 390 km/h. Datos realmente impresionantes teniendo en cuenta los 1.290 kg
de peso de la maquina.


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