DS ya acepta pedidos de una nueva edición limitada. Esta vez está basada en el DS 4 Crossback, un crossover que suma el apellido Moondust a su denominación para seducirnos con tecnología y elegancia, dos de las armas que suelen afilar con más esmero cada vez que trabajan en una nueva creación.
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DS 4 Crossback Terre Rouge: las apariencias engañan
DS vuelve a la carga lanzando su coche más aventurero, el DS 4 Crossback Terre Rouge. Se trata de una edición especial de la que solo van a fabricar 500 unidades, así que no va a ser nada fácil hacerse con una de ellas.
A las líneas fluidas y elegantes del modelo que todos conocemos, hay que sumar un arsenal de equipamiento muy completo y una serie de detalles distintivos que se aprecian sin necesidad de acercarse a un metro de distancia.
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DS 4 Performance Line desde 26.230 euros
Como ya sucedió anteriormente con el DS 3 y el DS 5, el DS 4 ya está disponible con el acabado Performance Line que completa todavía más la gama. Se trata de una terminación que modifica la estética del compacto para hacerlo más vistoso, motivo por el cual incluye detalles en rojo, blanco y beige que no pasan desapercibidos.
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El DS 4 está de estreno: color Rojo Absolute Nacarado y motor BlueHDi 100
Toca hablar del DS 4 porque hay novedades. La firma francesa ha anunciado que a partir de este mes se podrá pedir un nuevo color y un nuevo motor que amplían el catálogo de un compacto premium que ya de por sí ofrece muchas posibilidades.
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DS 4 Opera Blue: una edición limitada con caché
DS acaba de lanzar una edición limitada del DS 4 con un par de colores definidos: azul «Encre» para la carrocería y blanco «Ópalo» para el techo. Con esos colores inspirados en el mundo de la náutica y un equipamiento que no está nada mal, pretende tener una buena acogida en nuestro país vendiéndose a partir de los 26.600 euros, que es lo que cuesta asociado al motor gasolina PureTech de 130 CV.
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DS 4 Electro Pulse en edición limitada
Tenemos que hablarte del DS 4 Electro Pulse, una versión del coupé compacto francés que se venderá en edición limitada desde 28.900 euros (IVA, impuesto de matriculación y transporte incluidos).
¿Qué hay de especial en él? Pues básicamente los detalles estéticos y el equipamiento. El motor es el nuevo diésel BlueHDi 120 con Stop & Start y caja manual de seis velocidades.
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Citroën DS 4 2015: más motores y equipamiento de alta gama
El renovado Citroën DS 4 incorpora una serie de motores y elementos de equipamiento que le permiten ser todavía más irresistible. La firma francesa ha decidido incluir tres nuevas motorizaciones con las que mejora su eficiencia y sus prestaciones a la vez, al tiempo que podemos disfrutar de algunas chucherías tan deliciosas como el acceso y arranque manos libres o el navegador táctil.
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Citroën DS 4 con motor PureTech de 130 CV
Citroën sigue exprimiendo la naranja de sus motores PureTech, esos que ha desarrollado junto a Peugeot para poblar la oferta de todos los modelos que forman parte de su catálogo.
En esta ocasión hay que hablar del PureTech de 130 CV, que llega al Citroën DS4 para ocupar la plaza que hasta ahora tenía reservada el VTi de 120 CV, un propulsor menos potente y menos frugal que el que nos ocupa en este artículo.
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DS Faubourg Addict, la línea DS todavía puede ser más presumida
Aunque los máximos mandatarios de PSA digan lo contrario, Citroën se niega a ser una marca generalista más. Tiene demasiados años de historia como para no atreverse con retos más difíciles, así que ahora ha ido un paso más allá en el refinamiento de su conocida línea DS.
Lo que han hecho ha sido lanzar lo que han denominado como DS Faubourg Addict, que no es otra cosa que una serie especial que afecta a los modelos DS3, DS4 y DS5.
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Citroën DS 4 y DS 5 ‘Pure Pearl’
Citroën ha aprovechado la celebración del Salón del Automóvil de París para presentar una edición especial que tiene que ver con dos de sus modelos más populares. Estamos hablando de los Citroën DS4 y DS5 ‘Pure Pearl’, apellido que han adoptado ambos por el hecho de estar bañados en un color blanco perla que no les sienta nada mal.
Además del cambio estético en lo que al color de la carrocería se refiere, también experimenta algunos cambios en su equipamiento. Lo incluye todo de serie a un precio muy interesante, por lo menos para el mercado francés. Del español no se sabe ni cuándo llegará ni cuánto costará.
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