Audi e-tron 2019: el SUV 100% eléctrico de Audi

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Respuesta casi inmediata de Audi tras el aluvión de fotografías oficiales y datos que difundió Mercedes-Benz para dar a conocer su primer SUV eléctrico, el Mercedes-Benz EQC. Los de Ingolstadt han querido mostrar sus cartas antes de que algunos clientes se decantaran por uno de sus grandes rivales, así que han hecho lo propio con el Audi e-tron, que también es el primer SUV eléctrico de la casa.

Hay que decir que por dimensiones se sitúa entre los Audi Q7 y Q5, ya que mide 4,90 metros de longitud y 1,93 m de anchura, mientras que su altura es inferior a la de los dos modelos citados: 1,61 metros.
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Mercedes-Benz EQC, el primer SUV eléctrico ya es una realidad

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El presente son los SUV y el futuro es eléctrico. Con esa premisa Mercedes-Benz se puso a trabajar en un modelo que hoy por fin sale a la luz. Se trata del Mercedes-Benz EQC, que con sus 4,76 metros de longitud no es precisamente un coche pequeño.

Dispone de tracción a las cuatro ruedas y sus dos motores eléctricos (uno en cada eje) son capaces de generar 408 CV de potencia, por lo que es una interesante alternativa a los Jaguar I-PACE y Tesla Model X, además de ser un futuro rival del Audi e-tron que será presentado muy pronto.
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Hyundai Kona eléctrico a la venta desde 38.500 euros

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El Hyundai Kona, el SUV más pequeño de la compañía surcoreana con solo 4,18 metros de longitud, ya se puede pedir con motorización eléctrica en España desde 38.500 euros asociado a un motor que entrega 136 CV de potencia y ofrece una autonomía homologada de 312 kilómetros.

Algo más caro es el Kona eléctrico de 204 CV, que con semejante potencia se va hasta los 41.500 euros con el acabado Tecno (44.300 euros con el acabado Style). Merece la pena pagar ese sobreprecio por la mejora de las prestaciones que comporta, pero también porque cuenta con una batería de mayor tamaño que le permite recorrer 482 kilómetros sin detenerse (según la normativa WLTP).
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Volkswagen I.D. VIZZION, un prototipo con Tesla en el punto de mira

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La estrategia de Volkswagen ha cambiado una barbaridad en los últimos años. Han pasado de centrarse en la optimización de un software mentiroso a anunciar a bombo y platillo sus planes de movilidad eléctrica. La cosa va muy en serio y lo cierto es que está cogiendo forma, sobre todo después de la presentación de modelos como el Volkswagen I.D. VIZZION, un prototipo que tiene muy buena pinta.

Tesla va muy por delante de sus principales competidores, pero Elon Musk es consciente de que pronto no será nada fácil bailar en la fiesta de los eléctricos. Los principales fabricantes del sector se han puesto manos a la obra y habrá codazos para subirse al podio, y esta berlina de 5,16 metros de longitud es un buen ejemplo de lo que nos espera.
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Kia Niro EV 2019, una versión eléctrica con 380 km de autonomía

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Kia quiere que el Niro siga los mismos pasos que el Hyundai IONIQ. Ya está disponible en una versión híbrida convencional y muy pronto lo estará como híbrido enchufable. El último paso será la versión eléctrica que puedes ver en la imagen que ilustra este artículo, que por lo que hemos podido saber será presentada en el Salón del Automóvil de París.

En Corea del Sur ya ha visto la luz y se venderá a partir de septiembre, pero en Europa y Norteamérica es probable que no llegue hasta que se produzca su puesta de largo en la capital francesa,
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Singulato iS6, un SUV eléctrico chino con 400 km de autonomía

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A estas alturas de la película no vamos a descubrir que los chinos son especialistas en liderar mercados que parecían ser propiedad de países de Occidente. Copiando o no, son capaces de crear productos a bajo coste con los que pueden competir en un mercado tan global como el actual, así que no es de extrañar que poco a poco se vayan abriendo paso en el sector de la automoción.

Hasta ahora pocas propuestas han convencido en territorio europeo, algo que no les preocupa en demasía porque el mercado local es lo suficientemente grande como para sentar las bases de una empresa gigante. Es el caso de Ziche Auto, que con su marca Singulato quiere sorprendernos con modelos como el iS6, que como puedes comprobar es un SUV eléctrico que por lo visto ya está listo para pasar al proceso de producción.
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BMW Concept iX3, un adelanto de lo que será el primer SUV eléctrico de los bávaros

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La ofensiva eléctrica de BMW se intensificará en los próximos años. No se conforman con el i3 y el i8, que ya llevan un tiempo entre nosotros, y van a ampliar su gama lanzando el BMW iX3, que será un SUV eléctrico que de momento se muestra en forma de prototipo.

Lo han presentado en el Salón de Pekín y ha sido muy bien recibido por la prensa. Tiene un cuerpo prácticamente idéntico al del BMW X3 y llegará al mercado con la etiqueta de Sports Activity Vehicle (SAV). ¿Cuándo? Probablemente a finales de 2019 o principios de 2020, así que todavía queda un poco.
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Ya puedes reservar el primer Audi 100% eléctrico de la historia

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El petróleo va perdiendo terreno en las carreteras. Las ventas de vehículos eléctricos avanzan a un buen ritmo en determinados países como por ejemplo Estados Unidos, donde Tesla está colocando muchísimas unidades para adueñarse de una cuota de mercado suculenta.

Tal vez el éxito de los californianos haya servido para que otras marcas premium planifiquen el futuro con estrategias fieles a la electricidad. Hasta ahora no se pasaba de la típica declaración de intenciones, pero las cosas han cambiado porque se han dado cuenta de que también pueden ganar mucho dinero vendiendo eléctricos. Audi es uno de los fabricantes que ha abierto los ojos, y de hecho por fin lanza su primer coche 100% eléctrico.
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Smart fortwo electric Pull&Bear: 50 unidades para marcar tendencia

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Sabíamos que tarde o temprano Inditex iba a hacer algo como lo que hizo Mango con SEAT lanzando el Mii by Mango. La conocida empresa española dedicada al mundo de la moda llegó a un acuerdo de colaboración con Smart para lanzar una edición especial que ya está terminada. Se trata del Smart fortwo electric Pull&Bear, del que solo se van a fabricar 50 unidades basadas en la versión electric drive.
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El Porsche Mission E de producción se deja ver por primera vez

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El primer modelo 100% eléctrico de Porsche está cada día más cerca. Aunque no llegará a los concesionarios hasta 2019, el Mission E ya se muestra en unas fotografías en las que queda claro que ha alcanzado la última etapa de su largo y costoso desarrollo.

La primera unidad de producción se deja ver en unas instantáneas que ha proporcionado Porsche con el objetivo de generar todavía más expectación. No hay que olvidar que para ellos es una apuesta muy importante, ya que marca el inicio de una nueva era dentro de la compañía y se convertirá en uno de los principales rivales de Tesla, que a día de hoy parece tener dominado el mercado de los eléctricos premium.
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