Porsche Passport o cómo conducir el Porsche que quieras pagando una cuota mensual

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Spotify, Netflix, HBO… ¡y ahora Porsche! El sector de la automoción se ha subido al carro de la suscripción mensual, aunque por ahora se trata de una prueba piloto que solo van a poder disfrutar en Atlanta, Estados Unidos.

Cualquier podrá solicitar un servicio que ha sido bautizado como Porsche Passport, y que de forma resumida se podría definir como un servicio que te permite conducir el modelo de la firma alemana que quieras sin límite de cambios.
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Porsche Cayenne Turbo 2018: un SUV cada vez más deportivo

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Porsche ha desvelado el nuevo Cayenne Turbo en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Allí hemos vuelto a comprobar que está capacitados para fabricar coches con carrocería SUV que brillan por su deportividad, algo que ya sabíamos gracias a la anterior generación.

No solo la estética ha variado respecto al modelo anterior, sino que también hay que hablar de una serie de mejoras mecánicas que se traducen en un comportamiento más dinámico.
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Ya está aquí la tercera generación del Porsche Cayenne

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No hay dos sin tres, y menos cuando te sale una segunda generación tan buena como la segunda, que llegó a los concesionarios en 2010 y fue actualizada en 2014. Porsche acaba de distribuir información, imágenes y un par de vídeos del nuevo Cayenne, que como puedes apreciar es más deportivo y elegante que nunca.

Se venderá en dos versiones, la Cayenne y la Cayenne S, siendo esta última la más potente. Sea cual sea la elección, la tracción es a las cuatro ruedas.
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Porsche Cayenne remolcando un Airbus A380

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¡Tremendo! Es muy gordo lo que acaba de lograr Porsche con su famoso Cayenne. Nadie daba un duro por él en una prueba que le ha valido un récord Guinness, el de ser capaz de remolcar un bicharraco como el Airbus A380, que es el avión comercial más grande que se conoce.

Ha ocurrido en el aeropuerto Charles de Gaulle de París, donde el SUV alemán ha exprimido los 385 CV de su motor V8 de 4.1 litros (versión S Diésel). Después la prueba se repitió con el Cayenne Turbo S, que fue más sobrado gracias a los 570 CV de su motor V8 biturbo de 4.8 litros.
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El impresionante TechArt Magnum Porsche Cayenne Turbo S

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Creo que saltan a la vista los motivos por los que uno no puede pasar por alto una preparación como la de este Porsche Cayenne Turbo S que ha recibido el kit de carrocería TechArt Magnum.

Si ya de por sí es un coche con espíritu deportivo, gracias a su trabajo han disparado su agresividad hasta límites insospechables. Ni siquiera un Nissan Nismo tiene un aspecto tan racing como el de esta criatura, que es el resultado de la evolución de un kit que les funciona desde 2004. Desde entonces han logrado convencer a 1.200 clientes que buscaban un extra de picante, y estoy seguro de que esa cifra crecerá considerablemente gracias a su último trabajo.
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Porsche Cayenne Platinium Edition: no se puede pedir más

Porsche Cayenne Platinium Edition 2017
Para el cliente medio de Porsche nunca hay suficiente. Por eso la firma alemana trabaja en ediciones especiales como la que acaban de presentar. Se llama Porsche Cayenne Platinium Edition y se puede pedir con el motor diésel de 262 CV o con el bloque híbrido de 416 CV que corresponde al Cayenne S E-Hybrid enchufable.

El SUV de la firma alemana sube un escalón gracias a una serie de pinceladas estéticas y un arsenal de equipamiento que ya nos gustaría disfrutar en nuestro día a día.
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Porsche Cayenne Turbo por TechArt

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Empezamos la semana hablando de un modelo muy conocido que ha pasado por las manos de los especialistas de TechArt. Se trata del Porsche Cayenne Turbo, una máquina de 520 CV a 6.000 rpm y 750 Nm de par máximo entre las 2.250 y las 4.000 rpm. Es lo que su motor de 8 cilindros y 4.8 litros de cilindrada es capaz de entregar para que pueda acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos hasta alcanzar los 279 km/h de velocidad punta.
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Porsche Cayenne híbrido para el SAMUR

Porsche Cayenne Samur
¿El Ayuntamiento de Madrid ha comprado un Porsche Cayenne híbrido para el SAMUR? Por suerte no. No se han gastado los 86.026 euros que cuesta el Cayenne S E-Hybrid en España, o al menos eso es lo que se ha dicho de forma oficial. Que luego investiguen y encuentren algún acuerdo turbio ya es otra cosa, pero de momento se puede decir que la unidad en cuestión es una cesión de Porsche Ibérica.
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Demostrado: El Cayenne no puede atravesar ríos

Porsche Cayenne
Seguro que ya lo sabías, pero por si acaso siempre va bien publicar vídeos como el que verás al final de esta entrada. El protagonista es un Porsche Cayenne conducido por un soñador. Un hombre que se dejó llevar por la tracción total permanente y trató de hacer lo mismo que había leído en la Biblia.

Animado por sus colegas de travesía, que fueron más listos que él y le esperaron al otro lado del río vociferando el clásico “¡tira tira!”, se zambulló con el SUV alemán de casi 5 metros de longitud. Estaba convencido de que lo iba a lograr, y eso que ni siquiera había tanteado el terreno para saber si la proeza era posible o no. Digo yo que no le costaba mucho coger un palo o tirar cuatro piedras para hacerse una idea de cuán profundo era el torrente.
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Traficante chino enganchado a un camión con su Porsche Cayenne

Porsche Cayenne
Me hace gracia este artículo porque al lado de mi casa también hay un traficante chino que se pasea con un nuevo Porsche Cayenne, pero esa es otra historia que no le importa ni a la policía. El caso es que sucedió algo muy extraño en una autopista de la provincia china de Jianjxi, donde un traficante se estampó en la parte trasera de un camión y fue arrastrado durante 9,6 kilómetros.
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