¿BMW X6 M con 900 CV?


No me puedo creer que el BMW X6 M vaya a tener 900 CV gracias a los chicos de G-Power. En su día pensé que los nada más y nada menos que 700 CV que montaba eran más que suficientes, pero parece que para algunos no lo son.


El preparador vuelve a poner su sello Typhoon RS al X6 M para que sea una bestia todavía más deseada. Lo que han hecho ha sido cambiar el motor V8 turboalimentado doblemente por un V10 de 5.0 procedente del M5 desplazado hasta los 5.5 litros.


En el bloque en cuestión han colocado una doble turboalimentación y muchas mejoras en las piezas del motor para que pueda sobrevivir a tanta potencia. Entrega 870 Nm de par máximo que no es la de serie, sino una manual que han creado los de G-Power.
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Aznom retoca el Land Rover Defender


Los chicos de Aznom han decidido retocar un coche que no es que precisamente sea de los suyos: el Land Rover Defender. Además, los encargados de preparar el motor han sido los de Romeo Ferraris, lo cual todavía nos extraña más. Los dos preparadores italianos se han atrevido con un modelo que no tiene nada que ver con los deportivos que tan buen saben tunear. ¿El resultado? Muy bueno.


Resulta extraño ver algunos detalles impropios de estos vehículos. Por ejemplo, el paragolpes de fibra de carbono que da miedo sacar a pasear un un camino lleno de piedras, subidas y bajadas (no vaya a ser que se fastidie).
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Porsche Cayenne de tres puertas


¿Te imaginas un SUV de tres puertas? Pues deja de imaginar, el Porsche Cayenne de tres puertas ha sido creado por los chicos de Merdad, unos preparadores desconocidos hasta la fecha que poco a poco quieren hacerse un hueco entre los más grandes.


La gran idea que han tenido suponemos que algún día se les pasó por la cabeza a los de Porsche, aunque finalmente no se atrevieron por la poca aceptación que podría haber tenido en el mercado. Estéticamente es una maravilla, pero eso de tener que inclinar el asiento de delante para atrás es un engorro, y más si tenemos en cuenta que muchos poseedores de este SUV lo utilizan para llevar a los niños.


El aspecto radical que ha tomado es fácilmente observable gracias a las enormes tomas de aire inspiradas en las del 911 Turbo. El motor es de 750 CV y viene acompañado por un interior totalmente renovado, con unas llantas enormes y con un kit aerodinámico que le sienta de maravilla.

Seguramente será presentado en el próximo Salón de Ginebra. Será entonces cuando podremos empezar a babear con más imágenes.

Nuevo Cosworth Impreza STI CS400


Cosworth ha logrado hacer una obra de arte con el Subaru Impreza WRX STI. Pese a que no soy un amante del tuning y muchas veces digo que destrozan modelos que son auténticas joyas, tengo que decir que en esta ocasión han hecho un trabajo brillante para lograr un brutal Impreza que impresiona a cualquiera. La deportividad le ha llegado muy adentro y eso no sólo se nota en la parte visible.


Para empezar, hay que decir que su motor 2.5 bóxer ha sido mejorado para llegar a una potencia de 400 CV. Todo ello ha sido posible gracias a pistones de alto rendimiento, una mejora en la válvula de escape, el turbocompresor revisado, las bielas reforzadas… Esta nueva máquina acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos y alcanza los 250 km/h de velocidad punta (limitada electrónicamente, claro está). El par máximo es de 539 Nm, que no está nada mal.


El chasis ha corrido a cargo de Cosworth con la ayuda de Eibach y Bilstein. Se ha rebajado la suspensión en 10 mm, el ancho de vías es 12 mm más largo y las llantas son de 18 pulgadas. Los frenos se han dimensionado hasta 355 mm y han sido preparados por AP Racing.
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Seat León Cupra R por JE Design


Tengo que decir que los de JE Design se han cargado completamente al Seat León Cupra R, o por lo menos lo han hecho demasiado hortera. El compacto de la firma española que pertenece al grupo VAG ha sufrido un lavado de cara para ser todavía más agresivo, mucho más deportivo si cabe.


Los cambios son tanto estéticos como mecánicos. El motor sigue siendo el 2.0 TSI turbo gasolina de inyección directa con 265 CV de potencia y con un par máximo de 350 Nm. Gracias a alguna que otra modificación, se ha conseguido incrementar la potencia hasta los 330 CV y los 420 Nm de par máximo. El filtro de aire deportivo, la ECU reprogramada y el nuevo sistema de escape (hasta 4 salidas) han permitido que esto sea posible. Con todo, es normal que alcance los 268 km/h y pase de 0 a 100 km/h en sólo 5,8 segundos.
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Chicas Tuning I

Algunas de las chicas tuning más explosivas del mundo son las que puedes ver en las fotos que aparecen a continuación. Casi todas son modelos que viven con pasión el mundo del motor, especialmente todo lo que tiene que ver con los coches tuning. Por eso aparecen junto a ellos posando con la mejor de sus sonrisas. La elegancia, como verás, va por barrios.

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Feria del Tuning: Barcelona Tuning Show

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La Fira de Barcelona acoge este fin de semana una de las citas más importantes para los aficionados al tuning en España. Se trata, cómo no, de la cuarta entrega del Barcelona Tuning Show donde se mostrarán más de 300 coches tuneados para deleite de los asistentes.

Motos tuneadas al máximo, coches americanos 100% auténticos, prototipos de otra galaxia, exhibiciones de acrobacias sobre coches, motos y quads, desfiles de moda y hasta elección de la próxima chica de portada de la revista Maxi Tuning. Como puedes ver, el aburrimiento no tendrá cabida en el evento que se celebrará en la Ciudad Condal.
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