¿Futuro Audi R2?

Publicado por David Martínez el


Audi sigue jugando al despiste con posibles modelos que podrían comercializarse dentro de unos años. En esta ocasión, según nuestros compañeros de Auto Express, la firma alemana estaría trabajando en el diseño de un nuevo modelo capaz de competir con coches como el Porsche Boxter o el Mercedes-Benz SLK. Estamos hablando del Audi R2.

Como se puede observar en la recreación, sus líneas están basadas en las del Volkswagen Concept BlueSport que pudimos ver en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit. Llegaría durante el año 2012 y sería un deportivo cabrio con el motor situado en la parte central tasera. El chasis podría ser muy parecido al de la quinta generación del Golf con algunos pequeños cambios.

En cuanto a motores, se rumorea que habrá un 2.0 gasolina de cuatro cilindros atmosféricos y un 2.5 TFSI procedente del Audi TT RS. Tendría una caja de cambios de 6 marchas y el sistema semiautomático R tronic de siete velocidades. También podría haber una versión diésel aunque esto todavía no está tan claro (incluso se ha llegado a hablar de una versión híbrida con un motor gasolina y dos motores eléctricos).

La potencia oscilará entre los 200 y los 380 CV según la motorización elegida. Será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos y alcanzará una nada despreciable velocidad punta de 250 km/h. Su precio rondará los 32.000 euros, no excesivamente caro si tenemos en cuenta el precio de sus hipotéticos competidores.

Con el paso del tiempo sabremos si el rumor se queda sólo en rumor.

Peugeot 206+ actualizado

Publicado por Motor a Fondo el


Peugeot vuelve al pasado para superar la crisis. En 1998 apareció el Peugeot 206 como el sustituto natural del 205. En 2006 nace el Peugeot 207 como sustituto de su antecesor. El 25 de marzo de 2009 resucita el Peugeot 206+ pero actualizado. Un modelo que pretende volver a atraer a jóvenes, mujeres y conductores con un presupuesto muy ajustado, un coche con una de las mejores relaciones calidad/precio del mercado: el más sencillo de los nuevos 206+ se puede comprar por 8.990 euros.


Peugeot ha puesto al día todos sus elementos con una estética modernizada, mejor calidad en todos sus componentes, motores más eficientes y respetusos con el medio ambiente. Mejor seguridad gracias a un sistema antiarranque electrónico en caso de robo y de un avisador acústico de olvido de llaves en el contacto. El equipamiento opcional, puede inlcuir climatizador, regulador/limitador de velocidad, limpiaparabrisas automático junto al encendido de faros, ordenador de a bordo, retrovisores eléctricos, radio CD con mandos en el volante, seis altavoces…


El nuevo Peugeot 206+ está disponible en tres motorizaciones: dos de gasolina (1.1 de 60 CV y 1.4 de 75 CV) y una diésel (1.4 HDi 70 CV). Todas con cambio manual de cinco velocidades. Referente a consumos, los dos gasolina se chupan 5,7 (1.1) y 6,3 (1.4) litros a los 100 kilómetros en consumo mixto, mientras el diésel se conforma con 4,2 litros. Velocidades máximas entre los 154 y los 170 km/h.

Smart producirá modelos de más de 2 plazas

Publicado por David Martínez el


Por fin Smart aumenta su oferta de coches para no ofrecer tan sólo biplazas. Después de su fracaso con el ForFour que vio la luz en 2004, parece que quieren volver a probar suerte. En aquella ocasión el modelo se retiró a los dos años debido a las bajísimas ventas, algo que tal vez tiene que ver con aquello tan importante llamado relación calidad-precio.

Según unas declaraciones que se pueden leer en Autonews, dentro de pocos años veremos nuevos modelos Smart con más de dos plazas. Lo que no se ha especificado es que si estamos hablando de un 2+1 como el iQ, un 4 plazas o un 5 plazas estilo berlina. Ojalá pronto tengamos alguna imagen filtrada que termine con esta intriga.

Jaguar XF familiar

Publicado por David Martínez el


Finalmente Jaguar apostará por una versión familiar de su modelo XF, la berlina más grande de toda la gama de modelos de la firma británica. Esta será presentada en forma de prototipo en el próximo Salón de Frankfurt, celebrado en septiembre, y no diferirá demasiado del modelo de producción final.

Está claro que en Jaguar han visto que las ventas de modelos familiares como este son muy elevadas en Europa. Entrarán de lleno en ese segmento para intentar arrebatar cuota de mercado al BMW Serie 5 o al Audi A6, modelos que han tenido mucho éxito en estos últimos años.

Este Jaguar XF familiar se empezará a comercializar a finales del 2010 o principios del 2011 y contará con los mismos motores que la versión normal e incluirá uno más: el potente 5.0 V8 de 510 CV del XFR. No se descarta una versión descapotable.

Restyling en el Mazda CX-7

Publicado por David Martínez el


El Mazda CX-7 acaba de sufrir un pequeño restyling tras dos años de comercialización sin modificación alguna. El único SUV de la firma japonesa estrena motor diésel, experimenta cambios en el equipamiento y en las líneas exteriores y cuenta con acabados de mayor calidad. Todo ello manteniendo el mismo precio.


Para empezar, destacar los cambios estéticos que para mi entender le han hecho ganar muchos enteros a este modelos con difíciles competidores en el mercado. La parrilla frontal es más grande y cuenta con acabados cromados más visibles. Además, el sistema de refrigeración se ha visto favorecido por esa mayor dimensión.


El grupo óptico trasero ha sufrido una modificación no demasiado notable. Las luces difieren de las del modelo anterior pero siguen siendo de color blanco. Las llantas son nuevas y de 18 pulgadas, aunque también están disponibles las de 19 pulgadas para el acabado Luxury.


El motor es un 2.2 diésel que cuenta con 173 CV de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 11,3 segundos, nada mal si tenemos en cuenta lo que pesa. La velocidad máxima alcanzable es de 200 km/h. El motor más potente disponible es el 2.3 gasolina turbo de 260 CV.


El interior es mucho más elegante en este nuevo restyling. La iluminación es azul , el volante es nuevo y con los mandos integrados y cuenta con una pantalla multifunción denominada MID. En ella se podrá conocer todo sobre el consumo, el mantenimiento, la navegación, la cámara de visión trasera… Es de 4,1 pulgadas en color o 3,5 pulgada monocromo.

Recreación del Alfa Romeo Milano

Publicado por David Martínez el


Bastante decepcionado me quedo después de ver la primera recreación seria de lo que será el nuevo Alfa Romeo Milano. Para decir la verdad, me parece muy parecido a todos los modelos de la firma italiana. La parte delantera es como siempre idéntica a la del resto de modelos y en este caso tiene un gran parecido con la del MiTo. Sobre la parte trasera, a la cual se le suponen más cambios, todavía no podemos opinar.

Finalmente este no será el sucesor del Alfa Romeo 147. Estará basado en el Fiat Bravo (tiene unas dimensiones y una estructura que lógicamente nos recuerda a ese modelo) y también contará con una versión GTA mucho más agresiva en cuanto a diseño y comportamiento sobre el asfalto. En unas semanas tendremos nuevos datos e imágenes.

Recreación del Volkswagen Sharan 2010

Publicado por David Martínez el


El Volkswagen Sharan nuevo podría llegar a los mercados mundiales más o menos en el año 2010. De momento sólo tenemos disponible una recreación en la que se puede apreciar como este monovolumen incorporará líneas bastante futuristas para tratarse de un tipo de vehículo que siempre suele ser muy robusto y cuadriculado.

Como podemos observar en la imagen, el paragolpes delantero será el mismo que incorporar todos los nuevos Volkswagen como el Scirocco o el Golf. Además, esta generación será más pequeña y sobre todo más eficiente en cuanto a motorización se refiere. Tanto los consumos como las emisiones se reducirán en gran medida.

El interior del coche podría sufrir remodelaciones espectaculares. Se espera que la consola central sea muy diferente y el equipamiento muy completo. Más adelante podremos ofreceros nuevos datos y fotografías.

Fiat Bravo también con eco:Drive

Publicado por David Martínez el


Por fin el Fiat Bravo también se podrá beneficiar del sistema de conducción eficiente eco:Drive. En un principio sólo estaba disponible para los modelos 500 y Grande Punto siempre y cuando tuviesen el paquete Blue&Me, un ordenador portátil con Bluetooth creado con la ayuda de Microsoft. Ahora hay otro modelo que se beneficiará, aunque todavía quedan muchos para completar la gama.

Todo aquel que tenga un Fiat Bravo y quiera probar que tal va el eco:Drive, sólo tendrá que ir a la siguiente dirección: www.fiat.com/ecodrive. Allí se podrá descargar la información en un lápiz con memoria USB y conectarlo posteriormente en su coche.


Una vez conectado en el puerto USB, empezaremos a dar vueltas con nuestro Fiat Bravo e inmediatamente el programa analizará nuestra manera de conducir. Así podremos ver cuánto hemos gastado y cuánto podríamos haber ahorrado. Además, podremos comparar estos datos con el del resto de usuarios que formen parte de la comunidad eficiente de Fiat.

La marca italiana ha calculado que esta iniciativa puede hacer que se emitan unas 700 toneladas de dióxido de carbono menos en toda Europa. Por si fuera poco, los usuarios se verán doblemente beneficiados gracias al menor consumo que comportará conducir de forma eficiente gracias a eco:Drive.

Nuevo SEAT León 2009

Publicado por Motor a Fondo el


SEAT acaba de presentar esta semana en el Salón del Automóvil de Ginebra las novedades del León, un compacto de aspecto dinámico y juvenil que ahora se actualiza con una estética más renovada y motores más eficientes.


En cuanto a la mecanica, el motor más interesante es el nuevo 2.0 TDI de 170 CV, dotado de common-rail. Mientras que en gasolina se mantienen los excelentes TSI de 125, 160 y 200 CV con muy buenos rendimientos. Las variantes más potentes contarán del nuevo diferencial electrónico XDS, especialmente recomendable en los FR y Cupra dadas sus altas prestaciones. Además, el 1.8 TSI estrena cambio DSG.


Nos vamos al interior del habitáculo y destacamos materiales de mejor calidad, con plásticos acolchados y de mayor confort. Se actualizan los mandos para la climatización y nuevos equipos de sonido con mejor formato. El modelo de alta gama, cuenta con pantalla táctil a color. El volante incluye nuevas funciones y su diseño también ha sido mejorado. La opción de asientos son alcántara, cuero o mixtos.

Mercedes SLS: Alas de gaviota

Publicado por Motor a Fondo el


El mítico Mercedes Benz 300 SL de los años cincuenta fue atractivo a simple vista por la forma en la que se abren las puertas, como si fueran alas de gaviota, apodo que acompañaría a esta obra de arte para siempre.

Todo parece indicar que Mercedes-Benz prepara un renacimiento por todo lo alto para uno de los modelos más admirados de la historia del automóvil. El nuevo «Alas de gaviota» no llegará al mercado hasta primavera de 2010 pera ya nos empieza a llegar información.

El nuevo modelo se llamará SLS y ha sido desarrollado en exclusiva por la marca deportiva de Mercedes AMG, que en sus más de 40 años de vida nunca había realizado el desarrollo propio de un modelo. Montará un motor de 6,3 litros que desarrollará una potencia máxima de 571 caballos y que le permitirá acelerar hasta a 100 kilómetros por hora en 3,8 segundos, con una velocidad máxima de 315 km/h. El par máximo del motor de aspiración es de 650 Nm y se alcanza a 4.750 rpm. La utilización de aluminio para la carrocería y el chasis ha permitido reducir el peso del coche hasta 1.623 kilos. Todo con un consumo homologado de 13 litros a los 100 kilómetros.