Hyundai Blue-Will


El Hyundai Blue-Will es un prototipo híbrido que verá la luz en el próximo Salón de Seúl que abrirá las puertas el 2 de abril. De tamaño reducido, tendrá una carrocería parecida a la del Citroën C4 Coupé tipo Kammback y contará con un motor gasolina 1.6 de inyección directa y un motor eléctrico de 100 kW capaz de entregar una potencia de 136 CV.

Además de poder cargarlo en casa, este Blue-Will ofrecerá la posibilidad de aumentar su autonomía gracias a unas placas solares que llevará incorporadas. A pesar de ello, cuando se acabe la energía de las baterías se tendrá que circular con gasolina, por lo que no será un sistema único para circular gratis.


Las baterías son de ion-litio polímero y están colocadas en la parte de los asientos traseros por debajo. El Elantra LPI Hybrid será el primer modelo que incorporará estas baterías en julio.

Para su fabricación, se han utilizado materiales ecológicos como bioplásticos extraídos de plantas, lo que hace que sean totalmente biodegradables.

Presentado el Porsche Cayenne GTS Porsche Design Edition 3


Ya se ha presentado el Porsche Cayenne GTS Porsche Design Edition 3, una versión del Cayenne que no me ha gustado nada, igual que su nombre, demasiado largo y lioso. Como se puede observar en las imágenes, presenta una estética muy agresiva que no queda nada bien en un todoterreno como es este. Lógicamente, como se puede leer en su nombre, lleva el mismo motor que el GTS y por lo tanto los cambios tan sólo son estéticos.


El chasis ha sido pintado por completo con color gris oscuro y alguna que otra pincelada de negro. Las llantas son de 21 pulgadas y juegan con el color blanco. Los cristales son tintados, hay un pequeño alerón trasero y en cada lateral hay un logotipo del modelo en cuestión.


El interior es un poco más decente, no tan radical. Los asientos son negros y tapizados en cuero y cuenta con alguna que otra costura en color rojo, algo parecido a lo que podemos ver en la versión Sport del Fiat Bravo.


Como su nombre indica, es una edición limitada. Tan sólo se fabricarán 1.000 unidades (la demanda de este tipo de coches va en descenso) y cada una de ellas llevará una placa conmemorativa. Para que los más exigentes se convenzan con este modelo, de regalo se incluirá un juego de cuatro maletas y un reloj negro que combina a la perfección con los colores del coche. Todo ello gentileza de Porsche Design.

Recreación del Porsche 356 Speedster


El Porsche 356 Speedster es un biplaza con líneas muy atractivas que en tamaño es más pequeño que el Porsche Boxter. Llegará para el 2013 pero ya tenemos alguna que otra recreación bastante fiable. Como se puede observar, es un descapotable simplemente espectacular.

El motor que llevara podría ser un 2.9 de seis cilindros capaz de desarrollar 255 CV aunque no se descarta que finalmente sea de sólo 4 cilindros. El precio no pasará de los 40.000 euros y con ello la firma alemana tratará de competir en el segmento mediante una variable que normalmente no ha sido la más utilizada para ganar cuota de mercado.

Cajas de cambio de doble embrague en Fiat


Fiat se quiere pasar también a las cajas de cambio de doble embrague, una solución muy eficiente si tenemos en cuenta lo que hay ahora mismo en el mercado. Emulando al Grupo VAG (ya en casi todos sus modelos) y a Volvo y Ford (en algunos modelos), la marca italiana quiere empezar a extender a toda su gama una caja de cambios de doble embrague que se llamará DualTronic. Será de 6 velocidades y lógicamente automática.

El departamento Fiat PowerTrain Technologies está trabajando intensamente para que esta novedad pueda estar presente a finals de año en el Alfa Romeo MiTo. Además, para el año que viene, se espera que la mayoría de modelos de Fiat y Lancia también la lleven incorporada como opción. El sustituto del Alfa Romeo 147 también la podría llevar a partir del 2010.

¿Alfa Romeo MiTo descapotable?


Se disparan los rumores acerca de un posible Alfa Romeo MiTo descapotable. De hecho, son los propios usuarios italianos los que mediante renders están pidiendo a gritos que salga a la venta una versión cabrio de un coche que está pegando muy fuerte en el mercado.


Pese a que de momento no son más que rumores, pienso que la idea está muy bien y puede tener una gran acogida ahora que no queda tanto para que llegue el buen tiempo. La verdad es que las imágenes pintan muy bien.


En cuanto a motorizaciones, se comenta que la del MiTo Veloce sería la que se implantaría, pues la del GTA es demasiado potente para un coche de verano para ir a la playa y la del modelo normal es demasiado light. ¿Qué os parece la idea?

Fotos espía del Opel Meriva 2010


El Opel Meriva 2010 verá la luz en el próximo Salón de Francfort. Mientras esperamos a que llegue esta nueva versión del famoso monovolumen mediano de Opel, no viene mal hacerse eco de unas imágenes filtradas que ya circulan por toda la red.


Como podemos observar pese a los parches de cuadros rojos y negros, las líneas serán muy parecidas a las del Insignia y el Corsa. Pese a ser un modelo bastante clásico, trae algunas novedades que sorprenderán a más de uno.


Las puertas serán de apertura simétrica, algo que ya pudimos ver cuando se presentó el Meriva Concept. Serán las denominadas FlexDoors capaces de abrirse hasta 90º, proporcionando una gran comodidad tanto para el día a día con los niños como para cargar equipaje. Además, los pasajeros que se encuentran en la parte de atrás podrán ser vistos por el retrovisor por el conductor cuando entren y salgan del nuevo Meriva.

Descuentos en Alfa Romeo


Es un buen momento para comprarse un Alfa Romeo. La firma italiana ofrece importantes descuentos en dos de sus modelos, el 147 y el GT. Teniendo en cuenta que ambos se encuentran viviendo sus últimos días de vida, normal que podamos conseguir hasta un 25% de descuento en los que ya se encuentren en los concesionarios.

Esa es la única premisa para conseguir aprovechar esta oferta. Además, también cabe la posibilidad de ahorrarse unos 9.000 euros comprando un Brera o un 159, tanto la versión familiar como la berlina.

Si estabas a punto de decidirte por un Alfa Romeo, ahora no te lo pienses más porque vale la pena. Es la parte positiva de la crisis.

El Audi Q3 se producirá en la fábrica de Martorell


Todo no son malas noticias para la fábrica de Seat en Martorell (Barcelona). A pesar de que la situación económica que atraviesa la firma es muy delicada, el Grupo VAG (Volkswagen) ha decidido aceptar que el proceso de ensamble del Audi Q3 se lleve a cabo en territorio nacional. Todo esto llega después de que los trabajadores de la fábrica se sometieran a un referéndum en el que tenían que votar a favor o en contra de una reducción del sueldo para mantener sus puestos de trabajo.

El Ministerio de Industria le pidió a Audi su colaboración a cambio de 113 millones de euros que servirán para que este nuevo vehículo se pueda producir en la fábrica de Martorell si ningún tipo de coste adicional. De este modo, los trabajadores parece que podrán respirar tranquilos durante una temporada.

Alfa Romeo MiTo Veloce verá la luz en abril


El Alfa Romeo MiTo Veloce será una de las novedades de la firma italiana para los próximos meses. Situado entre el modelo normal y el GTA, será presentado en abril y se empezará a vender en el segundo semestre del año. Estéticamente no sufrirá ninguna modificación respecto al modelo normal.

Donde sí habrá cambios es en las prestaciones. Contará con un motor 1.4 turbocargado de cuatro cilindros de 180 CV, capaz de alcanzar los 210 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 7,5 segundos.


También se especula que puede incluir mejoras en las suspensiones, llantas de 18 pulgadas y algún que otro body kit capaz de sorprender a los más exigentes.

¿Adiós al BMW Z4 M?


Malas noticias para los amantes de los deportivos potentes. BMW acaba de anunciar que la versión más deportiva del nuevo BMW Z4, la versión M, no estará disponible por culpa de la crisis económica. Las potenciales ventas no convencen a la firma alemana y es por ello que no destinarán ni un sólo euro a la creación de lo que podía haber sido una auténtica bestia.

La revista iMotor, responsable de la filtración de esta noticia, preguntó al portavoz de BMW Motorsport por qué las versiones M sí que llegarían a modelos como el X5 o el X6. Ante tan buena pregunta, el portavoz de BMW justificó que para estos modelos ya se había creado la versión M antes de que llegara la crisis. Sea cierto o no, nunca podremos entender porque la versión deportiva llega a un tipo de vehículo donde es tan poco necesario como es un SUV.