Imágenes del Citroën C4 Sedán 2010


El Citroën C4 Sedán 2010 será presentado dentro de dos semanas en el Salón de Shangai. Antes de que llegue el evento automovilístico, la firma francesa ha querido mostrarnos las dos primeras imágenes de un modelo que, como hasta ahora, sólo se comercializará en China y Argentina.

Seguirá guardando muchas similitudes con el C5 aunque con algunos cambios. Podremos apreciar unos nuevos pilotos, una parrilla que ha vuelto a ser diseñada y una entrada de aire idéntica a la de un C4 Berlina. Las imágenes nos muestran cómo será la versión que se comercializará en China. En Argentina será casi idéntico pero con algunos cambios que servirán para distinguir un modelo del otro.
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Honda apuesta por los híbridos


Honda finalmente no se decantará por los motores diésel como en un principio parecía que haría. La marca japonesa estaba dispuesta a inundar de nuevos diésel el mercado europeo, americano y asiático, todo con el objetivo de incrementar las ventas sobre todo en Estados Unidos y Japón, donde los coches que funcionan con este tipo de combustible todavía no tienen el visto bueno de sus habitantes.

Aunque estas eran las intenciones, todo ha dado un vuelco radical en las últimas semanas. Takeo Fukui, presidente de Honda, acaba de anunciar nuevos motores híbridos para intentar adaptarse a las duras normas anticontaminación que se pondrán en vigencia en la Unión Europea, Estados Unidos y Japón. La única solución parece pasar por la creación de vehículos híbridos, eso sí, de gran tamaño. Para los híbridos pequeños todavía tendremos que esperar algunos años más porque todavía no está en la estrategia de negocio de la firma nipona.

Estos nuevos motores híbridos podrían incorporarse en los Lexus, coches grandes y lujosos de la filial de Honda. El objetivo sería competir con los Acura, los coches de la marca filiar de Nissan.

Datos y precios del Seat León FR 2009


El nuevo Seat León FR 2009 es como siempre el más potente de la gama. En esta ocasión, los precios no son tan disparatados como los de otros años. La gente ya no está para derrochar 30.000 euros por un Seat y está claro que la firma española lo sabe porque los datos están ahí. Este año hay pequeños cambios y por ello el precio se parece bastante al del modelo normal.


Habrá cuatro tipos de motores disponibles que harán que el precio varíe. El 2.0 TSI (211 CV) costará 23.500 euros, el 2.0 TSI DSG 25.200 euros, el 2.0 TDI (170 CV) 23.850 euros y el 2.0 TDI DSG 23.550 euros. Los consumos y la velocidad máxima para cada uno serán los siguientes:

2.0 TSI: Consumo de 7,3/litros a los 100 km recorridos y alcanzará los 233 km/h.
2.0 TSI DSG: Consumo de 7,5 litros a los 100 km recorridos
2.0 TDI: Consumo de 5,3 litros a los 100 km recorridos y alcanzará los 214 km/h.
2.0 TDI DSG: Consumo de 5,7 litros a los 100 km recorridos.
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Nuevo equipamiento para el Audi A8


La nueva generación del Audi A8 vendrá muy bien equipada, o al menos eso creemos después de que la firma alemana haya presentado dos paquetes de auténtico lujo: el Comfort Plus y el Sport Plus. Ambos son muy interesantes ya que obtenemos un importante descuento al adquirirlos. Añadir todos los extras por separado inflaría mucho más el precio final del vehículo.


El Comfort Plus está orientado a un tipo de cliente que busca la máxima comodidad al volante. El color elegido para la carrocería es el Night Blue, la tapicería es de cuero beige y las llantas son de 19 pulgadas. Los asientos son calefactados en todo el coche y además hay ventilación y masaje en los asientos delanteros. También cuenta con luces LED adaptativas y su precio varía entre los 4.200 y los 14.500 euros en función del motor que elijamos.
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Recreación y boceto del Seat Ibiza Sport Tourer


Por fin sabemos más del Seat Ibiza Sport Tourer (ST), ese coche familiar que la compañía española anunció el año pasado. Ya hay una recreación dando vueltas por la red y también hemos podido ver un boceto oficial con líneas demasiado agresivas para lo que creo que finalmente será el modelo.


Los motores disponibles serán los mismos que en la versión normal del Seat Ibiza, excluyéndose los menos potentes. Se espera que sea presentado a finales de año y con casi total seguridad estará a la venta a principios del 2010.

Nuevo Kia Sorento


Por fin el nuevo Kia Sorento ha sido presentado en familia. Hace casi un mes pudimos conocer los primeros datos que se rumoreaban y vimos una recreación bastante aproximada a lo que ha sido el modelo final desvelado por la marca coreana. La nueva generación del Sorento llega pisando fuerte con novedades muy interesantes.


Este 4X4 por fin tendrá apariencia de SUV, adaptándose a un cliente más exigente que también busca una buena estética para disfrutar de un vehículo con muchas posibilidades. Ofrece hasta 7 plazas, es mucho más seguro y cuenta con materiales de mucha calidad en el interior.


Estéticamente no me gusta mucho por detrás. El grupo óptico no me acaba de impresionar porque lo veo demasiado cuadriculado. Sin embargo, la parte delantera ha sido muy mejorada ganando en atractivo. Las nuevas llantas considero que le hacen ganar mucho.
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Así será el nuevo Volkswagen Polo GTI


Del nuevo Volkswagen Polo ya conocemos muchas cosas, sin embargo, de la versión GTI todavía no se ha oído hablar mucho. Gracias a nuestros compañeros de Motor Authority, ahora somos capaces de hacernos una idea bastante aproximada de como será el modelo final. Este será presentado en el Salón de Frankfurt si todo va bien y al parecer será prácticamente idéntico al de la recreación que podéis ver más arriba.

Estéticamente se parecerá mucho al Golf GTI, o al menos tendrá una parte frontal casi idéntica. La parrilla será en forma de abeja y con el anagrama GTI junto al faro delantero derecho. Las llantas serán simplemente espectaculares y el motor se especula que podría ser el mismo del Ibiza Cupra, un 1.4 TSI biturbo de 140 CV. Pronto tendremos las imágenes oficiales.

Precio y equipamiento del Volkswagen GTI en España


El Volkswagen Golf GTI es un coche que ya hemos podido ver aquí en Motor a Fondo. Sin embargo, qué equipamiento tendrá la versión que llegue a España y a qué precio estará en los concesionarios. Pues bien, si te interesa conocer esa información es importante que prestes atención a lo que sigue.


Esta sexta generación del aclamadísimo Volkswagen GTI costará 28.900 euros si optamos por la versión con cambio manual de seis marchas. Si por el contrario lo queremos con la caja de cambios de doble embrague DSG (también de seis marchas), el precio se nos va hasta los 30.670 euros.


El consumo medio es de unos 7,3 litros a los 100 kilómetros, lo que quiere decir que se ha conseguido rebajar esa cifra en 0,7 pese al aumento de 10 CV respecto a la generación anterior. Las emisiones son de 170 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. En sólo 6,9 segundos acelera de 0 a 100 km/h y alcanza los 240 km/h. Todo ello es posible gracias a su motor 2.0 TSI de 210 CV.


El sonido emitido por los escapes es diferente al de anteriores ocasiones, ruidoso pero sin llegar a molestar en viajes largos. En cuanto al chasis, podemos decir que cuenta con el diferencial electrónico de deslizamiento limitado XDS que junto al ESP nos permite disfrutar de lo lindo en las curvas.


Otro de los sistemas que se pueden incorporar es el ACC. Este mide por láser la distancia con el coche que tenemos delante y nos avisa si nos acercamos mucho. Además, también cuenta con el Park Assist (aparcamiento sin maniobrar) como opcional. Si quieres añadir un navegador con pantalla táctil tendrás que desembolsar 765 euros, si quieres el DCC (sistema de suspensión adaptativa electrónica) 880 euros y si te gustaría tener el techo solar 865 euros.

Recreación del nuevo Ferrari F450


Ya podemos ir haciéndonos una idea de como será el nuevo Ferrari F450. Nuestros compañeros de Auto Express han realizado una recreación muy aproximada sobre el nuevo modelo con KERS de Ferrari. Sí, este nuevo deportivo incorporará el famoso sistema de recuperación de energía cinética que tanto ha dado que hablar en el mundo de la Fórmula 1. De esta forma, será el primer modelo que se comercialice en el mundo que incorpore este sistema.

Recordad que contará con un motor de 4.500 centímetros cúbicos y nada más y nada menos que 520 CV que pulsando el botón del KERS pasarán a ser 600 CV como si de un nitro se tratase. Estéticamente, como podéis ver en la imagen, el F450 será espectacular.

Peligra la producción del Corvette


General Motors no está para tirar cohetes. En medio de fuertes problemas económicos y tras la dimisión del ex CEO de la compañía Rick Wagoner, la firma estadounidense ha confirmado que la planta de Bowling Green, donde se fabrica el Corvette, permanecerá cerrada como mínimo 15 días. Además, esto se repetirá en los meses de mayo, junio y julio durante las dos primeras semanas. Por si fuera poco, en los días en que se trabaja, la producción de vehículos pasará de 11 a 8 unidades.

Barack Obama quiere que GM se ponga seria para afrontar sus fuertes problemas financieros y así poder concederle más créditos para que salga adelante. En los últimos dos años la plantilla ha pasado de ser de 1.000 empleados a contar sólo con 400, medidas que precisamente no son las que más gustan al nuevo presidente de los Estados Unidos.

El Corvette peligra, y no sólo lo decimos por lo que acabamos de comentar. Lo decimos porque hace pocas semanas la división de vehículos de altas prestaciones (artífice de los Z06 y ZR1) desapareció por completo.