Mitsubishi Montero con 200 CV

Publicado por David Martínez el


Mitsubishi ha querido hacer más potente al Montero y lo ha conseguido. Para ello han modificado el motor 3.2 DI-D que tan buenos resultados ha dado. Ahora ofrece unas prestaciones mucho mejores, aumentando de potencia en casi 40 CV para llegar hasta los 200 CV. Nada mal para un todoterreno diésel de los más feroces del mercado.

El motor ha experimentado cambios en prácticamente todos sus componentes. Mejoras en los pistones, en los rodamientos, en el árbol de levas, en el tren de válvulas, en el sistema de inyección, en la bomba de aceite… todo para conseguir un par máximo de 441 Nm a 2.000 RPM, un 16% más que la antigua versión de 160 CV y un 18% más que la de 170 CV. Además, se ha añadido una caja de cambios automática que también es novedad.

Según Mitsubishi, con los cambios se ha conseguido reducir el consumo en un 17%, lo que hace que las cifras se acerquen mucho a las de un todocamino como es el Outlander (alrededor de los 8 litros por cada 100 kilómetros recorridos). A pesar de ello, no escapa del 14,75% del Impuesto de Matriculación.
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Mazda Kiyora Concept para el Salón de Tokio

Publicado por David Martínez el


Mazda presentará en el Salón de Tokio uno de sus prototipos más llamativos, el Kiyora Concept. La firma japonesa, aunque es cierto que lo anunció durante el octubre del año pasado, todavía no nos había hablado de motorizaciones ni tampoco nos había mostrado ninguna imagen. Ahora ya podemos saber un poco por donde irán los tiros.


Será un vehículo urbano de 2+2 plazas, algo más corto que el Mazda 2. Su objetivo será convertirse en un utilitario atractivo por su diseño y su bajo consumo. Ello será posible gracias a los motores diésel SKY-D. Con los mismos este Kiyora será capaz de consumir sólo 3,1 litros por cada 100 kilómetros recorridos.
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Nuevo Opel Insignia Sports Tourer

Publicado por David Martínez el


Es evidente que Opel acertó en su día con el Opel Insignia, un modelo que ha sustituido con mucho éxito a un Opel Vectra que ahora mismo lo vemos como de la prehistoria. La berlina ha sido elegida como Coche del año y los éxitos le siguen llegando gracias al boca a boca. Poca gente habla mal de un coche que ha hecho que Opel haya recuperado esa personalidad que parecía haber perdido en los últimos años.


Ahora, afortunadamente, también podemos disfrutar de la versión familiar, una versión que podemos calificar también como muy deportiva. Bautizado con el nombre de Insignia Sports Tourer, se presenta con un motor 2.0 Turbo de 220 CV y un 1.3 Turbo de 160 CV.


Es capaz de alcanzar los 220 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos. El consumo mixto es de 7,9 litros a los 100 kilómetros y se sitúa en 186 gramos por kilómetro recorrido.
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Mitsubishi Outlander con importantes cambios

Publicado por David Martínez el


El Mitsubishi Outlander ha sufrido un lavado de cara, tanto en el apartado estético como en las motorizaciones. El SUV de la firma japonesa no quiere quedarse atrás y es por ello que ahora lucirá más atractivo y ofrecerá mejores prestaciones a quienes decidan apostar por él.

Su parrilla frontal, como ya viene siendo habitual en los modelos de su segmento, es tipo «caza». Esto se agradece bastante poque es un coche excesivamente cuadriculado, algo que no cambia apenas para la parte trasera y lateral.


Los motores diésel siguen siendo los mismos (2.0 DI-D 140 CV y 2.2 DI-D 156 CV) aunque ahora el más potente puede pedirse con caja de cambios automática de doble embrague, la denominada TC-SST. Aunque no es más eficiente que el cambio manual, sí que puede proporcionar mayor comodidad al conductor.
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Peugeot 5008 en edición limitada

Publicado por Motor a Fondo el


La marca del león ya ha iniciado la comercialización de su segundo monovolumen de tamaño medio, se trata del 5008, un nuevo modelo con el que Peugeot quiere competir en este segmento con Citroën, su rival es el Grand C4 Picasso.

El nuevo modelo de 5/7 plazas, retoma los valores estructurales de la firma francesa, optimizando los atributos esperados en este segmento, sin perder un extraordinario comportamiento en carretera, e introduce tecnologías de vanguardia al servicio del confort y la seguridad de conducción.


Destaca un habitáculo luminoso y agradable para todos gracias a la enorme superficie acristalada, por el gran techo panorámico de cristal. En la parte trasera del coche se percibe pureza, robustez y estatus. La posición de conducción es bastante elevada, lo que otorga al conductor una excelente visibilidad y gran seguridad al volante. El diseño del portón deja evidente el gran acceso al maletero, algo fundamental para un coche familiar. Esa es la grandeza de un monovolumen compacto, el aspecto dinámico del estilo exterior se hace compatible con un importante volumen habitable en el interior.


Para el lanzamiento del nuevo 5008, se ha puesto a la venta 200 unidades de una serie especial limitada con un Premium Pack. 1.6l. HDI 16V 110 CV FAP 6 Velocidades y todo el equipamiento por 26.800 euros.

Honda Indy Racing Car, un bello concept de competición

Publicado por David Martínez el


Los coches de competición podrían ser más atractivos para la vista de lo que lo son hoy en día. Mucha gente echa de menos un diseño más elaborado en escuderías como Ferrari, McLaren o Renault, algo que muchas veces no es posible porque el diseño se basa única y exclusivamente en cuestiones de aerodinámica. Además, la normativa de la FIA siempre impone ciertas restricciones que también afectan al diseño final.


Sea como sea, el diseñador Yutian Li ha creado un monoplaza de competición apoyado por Honda y la Indy Racing League que nos ha dejado con la boca abierta. Se trata de un concept de competición que ha sido diseñado en forma de hojas para distribuir la fuerza en caso de impacto. Además, la parte trasera es más grande de lo habitual para dar cabida a más sponsors, lo que deja claro que el diseño se ha hecho pensando en las escuderías.


Li ha reconocido que se ha inspirado en la arquitectura para llevar a cabo el diseño, concretamente en la obra de Zaha Hadid. La verdad es que el resultado ha sido genial. ¿Será igual de genial sobre el asfalto?

Motores Multijet para el Fiat Sedici

Publicado por David Martínez el


La versión más ecológica del Fiat Sedici está a punto de desembarcar en España. La firma italiana presentará su todocamino con cambios tanto en el apartado estético como en la motorización. Su parachoques será mucho más grande y compacto y sus emisiones y consumos sorprenderán a más de uno.

Lo de todocamino no es ninguna casualidad. Contará con tracción 4×2 para moverse por carretera y ciudad y 4×4 para hacerlo por terrenos con poca adherencia (caminos de tierra o mojados). La transmisión integral se podrá activar o desactivar pulsando un simple botón, lo que hará que el conductor pueda hacer lo que le venga en gana en todo momento.


Sus dimensiones serán bastante aceptables. 411 cm de largo, 162 de alto y 176 de ancho, todo ello con una distancia entre ejes de 250 cm. Sin duda, un coche familiar que puede moverse por la ciudad sin problemas.

El cambio más importante lo encontramos en la motorización. Su 2.0 16v Multijet de 135 CV cuenta con un DPF (filtro antipartículas) de serie. En comparación con el motor de la anterior gama, reduce un 17% las emisiones de CO2 y el consumo es menor sin renunciar a más potencia. Está disponible en nueve colores distintos para la carrocería y su precio parte desde los 17.500 euros.

El Hummer vuelve a fabricarse

Publicado por David Martínez el


Buenas noticias para los amantes de coches tan extraordinariamente fuertes y musculados como el Hummer. Los de Tengzhong Heavy Industrial Machinery, chinos que adquirieron la marca recientemente, acaban de anunciar que la puesta en marcha de la producción de los nuevos Hummer ya es una realidad. A pesar de que el gobierno chino todavía no ha aprobado totalmente la compra, la producción se retomará en Estados Unidos próximamente.

Se calcula que dentro de un mes ya podríamos ver nuevos Hummers circulando por las calles de todo el mundo. Sin embargo, el nuevo H2 tendrá que esperar hasta el mes de enero para empezar a fabricarse. Sea como sea, y si las ventas acompañan, la empresa china ya trabaja para la creación de una versión con motor flexifuel para el H3, todo con el objetivo de consolidar una marca que ha pasado muchos apuros en los últimos años.