BMW ha distribuido toda la información que queríamos conocer del nuevo BMW M2, un modelo más deportivo que nunca gracias a un cambio generacional que le sienta muy bien tanto por dentro como por fuera.
Llegará a los concesionarios en abril de 2023 y lo hará con una cifra que promete: 460 CV de potencia enviados directamente al eje trasero.
Sorpresa desagradable la que se ha llevado Rivian al tener que llamar a revisión a más de 12.000 unidades de las 15.332 que han fabricado hasta la fecha según Car and Driver. La firma estadounidense, que en estos momentos tan solo comercializa los modelos Rivian R1T (pick-up) y Rivian R1S (SUV), ha visto como buena parte de los vehículos salidos de la plataforma Skateboard Platform tienen un problema relacionado con el sistema de dirección.
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A pesar de que la relación entre Fernando Alonso y Alpine no ha sido todo lo satisfactoria que cabría esperar, la firma francesa ha decidido exprimir al máximo la imagen del piloto asturiano y ahora le despide con una edición especial con la que esperan sacar tajada.
Se trata del Alpine A110 R Fernando Alonso, un modelo claramente inspirado en el Alpine A110 R que se ha presentado recientemente de la que solo se van a fabricar 32 unidades a un precio de escándalo.
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Porsche sigue trabajando a destajo para tener listo un nuevo modelo eléctrico en poco más de dos años. Se trata del Porsche Landjet, un familiar con carrocería crossover al que se le dará forma en la nueva plataforma SSP del grupo VAG.
Por lo que se sabe hasta la fecha, contará con un tamaño de más de 5 metros de longitud para superar a los Taycan Cross Turismo y Cayenne, convirtiéndose en un modelo 100% eléctrico al que no le faltará espacio interior, ya que en Autonews hablan de 3 filas de asientos para dar cabida a un total de 7 pasajeros.
Maserati ha renovado uno de sus modelos más icónicos lanzando hasta tres versiones que prometen dar guerra, especialmente una eléctrica que llega hasta los 760 CV de potencia. Las otras dos son gasolina y también ofrecen potencia a raudales, aunque no llegan ni por asomo a ofrecer las prestaciones que puede brindar la eléctrica.
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Polestar, que ahora no solo tiene la etiqueta de fabricante de coches de alto rendimiento de Volvo, se ha animado con un nuevo eléctrico con el que ampliará su espectacular catálogo. Se trata del Polestar 3, al que podríamos definir rápidamente como el hermano deportivo del Volvo EX90.
Lo sabremos todo sobre él dentro de muy poco, ya que su presentación tendrá lugar el próximo 12 de octubre a las 19:00 horas. Será entonces cuando el CEO de la compañía, el alemán Thomas Ingenlath, nos hablará de todas las virtudes de un SUV deportivo que amenaza con ser más apetecible que otros modelos de su segmento como el Audi e-tron, el BMW iX3 o el Mercedes EQC, aunque estará algo lejos del Tesla Model X en cuanto a prestaciones y autonomía.
Hablar de Lamborghini es hablar de un fabricante que se caracteriza por dar forma a superdeportivos espectaculares. Así ha sido toda la vida y lo sigue siendo, pero es que ahora también se dedican a diseñar otro tipo de coches como el Lamborghini Urus, que llegó años atrás para encandilar a muchos y enfadar a otros tantos.
El caso es que la firma italiana quiere seguir exprimiendo su SUV y ahora lo hace lanzando el Lamborghini Urus S, cuya presentación llega meses después de conocer al Lamborghini Urus Performante.
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El nuevo BMW Z4 está al caer. Su lanzamiento está programado para el mes de noviembre y como es lógico llega con una serie de cambios respecto a su predecesor. Eso sí, esperábamos cambios importantes que a decir verdad brillan por su ausencia, sobre todo en lo que a estética se refiere. Se han marcado un restyling al más puro estilo Audi, cambiando más bien poquita cosa.
BMW M GmbH celebra su 50 aniversario de la mejor forma posible, lanzando un SUV deportivo híbrido que se ha convertido en el modelo más potente de la historia de BMW M. Y lo mejor de todo no es eso, sino que se trata de un híbrido que ofrece unos consumos y unas emisiones excepcionales.
Las cosas van a cambiar para bien en el nuevo Peugeot e-208 que llegará al mercado en 2023. La firma francesa, que ya hizo un esfuerzo a finales de 2021 para incrementar su autonomía en un 6,5%, añadirá un nuevo motor heredado del Peugeot e-308 que le valdrá para ampliar su potencia un 15%, puesto que pasará de 100 kW/136 CV a 115 kW/156 CV. El par no cambia y sigue siendo de 260 Nm disponibles desde el primer acelerón.
Las buenas noticias no acaban aquí, ya que a nivel de eficiencia han sido capaces de reducir el consumo medio de energía a tan solo 12 kWh, lo que se traduce en una mejora de la autonomía de 38 kilómetros, un 10,5%, para irse hasta los 400 kilómetros de autonomía total.
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