En Lancia se han preocupado por el cliente para mejorar la gama Voyager. El famoso monovolumen cuenta con dos nuevas versiones desde hace escasos días que llegan para completar la oferta tanto por arriba como por abajo. Os estoy hablando de la Platinum y la Silver. Ambas montan un motor 2.8 Turbo Diesel de 163 CV.

De la versión Platinum tenemos que hablar maravillas, pues incorpora la dotación más completa y exclusiva que se puede encontrar en el segmento de los grandes monovolúmenes. La gran baza de la Silver es distinta, se apoya más en la relación calidad/precio para llamar la atención del cliente que no puede permitirse el lujo de gastar mucho dinero.
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De la alianza entre Lancia y Chrysler hemos podido experimentar la llegada de nuevos modelos como el Lancia Voyager. El monovolumen llega con importantes cambios que afectan tanto a su aspecto visual como a sus prestaciones.

Lo más significativo de todo son sus dos motores, el diésel 2.8 de 163 CV y el gasolina 3.6 de 283 CV. Con ambos se ha trabajado a destajo para que sean lo más eficientes posible.

El Lancia Voyager diésel se venderá a partir de 42.800 euros con transmisión automática de 6 velocidades. De la versión gasolina todavía no sabemos precios. El acabado disponible será el Gold e incluirá algunos elementos de serie como ABS, 6 altavoces, cristales tintados, control de crucero, luces antiniebla, llantas de 17 pulgadas, encendido automático de los faros o cierre centralizado con mando a distancia.

El Lancia Voyager es uno de los modelos que han nacido gracias al matrimonio entre Fiat y Chrysler. Por su estética y mecánica sigue siendo americano, aunque ha recibido algún que otro cambio más propio de Lancia. Es el sustituto del Lancia Phedra y sin duda alguna será uno de los referentes del segmento de los grandes monovolúmenes.

Está disponible en acabado Oro y cuenta con dos motores disponibles asociados a una única caja de cambios automática de 6 velocidades. Por un lado está el V6 gasolina de 3.6 litros, 283 CV y 344 Nm de par máximo. Por otro lado está la variante turbodiésel de 4 cilindros y 2.8 litros, con una potencia de 163 CV y un par máximo de 360 Nm.
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