Lancia Ypsilon 2011

Publicado por David Martínez el


El Lancia Ypsilon está al caer. El utilitario premium de la firma italiana ya se muestra con todas sus virtudes. Se trata de la cuarta generación de un modelo que ha logrado vender más de un millón y medio de unidades en Europa desde que empezó a comercializarse bajo el nombre de Lancia Y hace ya un cuarto de siglo.

Diseño

Mide 3,84 metros de longitud y es un cinco puertas. La variante de 3 puertas seguirá montando la carrocería antigua. Tiene un cierto parecido al Lancia Delta, algo más moderno y deportivo, aunque manteniendo esa elegancia que le caracteriza. Hay cambios en el lateral, en el frontal y también en la zaga. Como es lógico, no faltan las famosas tiras LED que ya podemos ver en todos los coches que van llegando.
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Primeros teasers del Lancia Ypsilon 2011

Publicado por David Martínez el


El Lancia Ypsilon se dejó ver por primera vez hace ya 7 años. Desde entonces ha llovido mucho y se ha ido renovando, pero no menos cierto es que este exclusivo urbano pide ya un cambio radical que empuje de una vez por todas sus ventas. El paso de los años desgasta la imagen de cualquier modelo, sobre todo cuando no ofreces algo distinto y adaptado a los tiempos que corren. Si bien en Italia se ha vendido bastante bien, en el resto de Europa ya son pocos los que se fijan en él.
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Luca di Montezemolo prueba el Lancia Stratos

Publicado por David Martínez el


Estamos acostumbrados a ver modelos Lancia elegantes y refinados, dirigidos a un público preferentemente mayor. Sin embargo, la firma italiana de vez en cuando también se las gasta con modelos deportivos como el Lancia Stratos, una maravilla que Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrari, ya ha tenido la oportunidad de probar.

El dueño del único modelo que se ha producido hasta la fecha le llamó para que se diera una vuelta. Como era de esperar, la respuesta del ejecutivo italiano fue afirmativa. Se subió al Stratos encantado de la vida, lo condujo muy alegremente y antes de irse estampó su firma como recuerdo. La jornada quedó registrada en el siguiente vídeo.

Lancia venderá modelos Chrysler en Europa

Publicado por David Martínez el


La unión entre Fiat y Chrysler está trayendo cambios importantes que no sólo afectan a las ventas en Estados Unidos, también a las que tienen que ver con el mercado europeo. Así, ya podemos decir que Lancia podrá vender en Europa modelos Chrysler con su propio logotipo, algo impensable hace unos años.

De esta forma tratarán de que Lancia resucite en el viejo continente, pues se estaba especulando con la desaparición de esta marca que por acabados está un poco por encima de Fiat. El año pasado vendió 132.000 vehículos, pero prácticamente todos se vendieron en Italia. El objetivo ahora será el de alcanzar las 300.000 ventas anuales en un plazo de 5 años, algo factible teniendo en cuenta que la mayoría de los países europeos ya han abandonado la crisis (sí, en España seguimos igual).

Los modelos Chrysler que lucirán el logo de Lancia serán un nuevo sedán compacto, el futuro Chrysler Nassau, el Chrysler 300C y la nueva y esperadísima Chrysler Voyager. Esto será una realidad a partir de mayo de 2011.

Disponible el Lancia Ypsilon «Elle»

Publicado por Motor a Fondo el

Fruto de una colaboración entre la revista «Elle» y el fabricante de coches Lancia, nace el Ypsilon «Elle», una versión curiosa muy equipada pero limitada a 50 unidades para el mercado español. Las características más diferenciadoras de esta edición es: Pintura exterior «Rosa Incantesimo» en versión Fashion o pintura exterior negra con techo blanco en versión Vintage, detalles cromados en puertas, paragolpes y otros elementos, llantas de aleación de 16 pulgadas, logotipo de la serie, asientos tapizados en piel/tela en tono púrpura, climatizador, sistema Blue&Me, sensor de aparcamiento y faros antiniebla. Las motorizaciones disponibles son: 1.2i 60 CV, 1.4i 16v 95 CV y 1.3 MJT 90 CV.

Chrysler y Lancia se fusionarán por completo

Publicado por David Martínez el


Tarde o temprano se tenía que anunciar una noticia como esta. Chrysler y Lancia llevan mucho tiempo tonteando con una posible fusión que ya hemos visto en parte con algunos modelos como el Lancia Delta, denominado en Estados Unidos Chrysler Design Study después de ser presentado con este nombre en el último Salón de Detroit.

Sergio Marchionne no se ha mordido la lengua a la hora de reconocer que la fusión se hará antes de que termine el 2010. En su opinión, este intercambio de know-how y demás con Chrysler les va a aportar muchas cosas positivas en el futuro:

En Europa, Lancia es una marca pequeña y que no tiene mucho desarrollo y no tiene un modelo más grande que el Delta. Chrysler, que realmente tiene un alcance global, no tiene ningún coche más pequeño. Júntalas y tendrás una línea completa de vehículos.

Se trata de una apuesta arriesgada pero que puede tener premio. Teóricamente son coches que no tienen que gustar en Estados Unidos, aunque es probable que nos llevemos una gran sorpresa. El Fiat 500 será el primer conejillo de indias.

El futuro de Lancia

Publicado por David Martínez el


Lancia podría decir adiós. La marca italiana de Fiat no está obteniendo los resultados esperados y Sergio Marchionne podría haberse cansado de esta situación. Apenas venden 100.000 unidades al año y eso es un dato muy preocupante.

Hay quien dice que hay un trato discriminatorio hacia la marca, pues ni sus modelos se adaptan a los convencionalismos europeos ni la promoción que se le da a nivel internacional es suficiente. Principalmente todos los coches se comercializan en Italia.

Una nueva situación podría agravar aún más la delicada posición de Lancia respecto al grupo. La llegada de Chrysler y la posible incorporación de Opel dentro de unos meses, pueden dejar a Lancia fuera del mercado. Ojalá que los rumores no sean ciertos.

Edición limitada del Lancia Ypsilon Armand Basi

Publicado por David Martínez el


El Lancia Ypsilon busca tener un poco más de éxito en España. Pese a ser un coche muy atractivo, en nuestro país todavía no ha triunfado como se esperaba. Por eso, para reavivar las ventas, la marca italiana ha decidido lanzar una edición limitada inspirada en Armand Basi, un diseñador catalán de reconocido prestigio que falleció hace dos semanas.

Un total de 100 unidades estarán disponibles en los diferentes concesionarios Lancia de España. Contará con un equipamiento de serie muy interesante a un precio muy asequible. Los asientos serán negros de piel y Alcántara y combinará costuras plateadas que los hará muy elegantes. Además, el salpicadero y los paneles de las puertas estarán hechos de cuero negro.

Incluirá climatizador automático, volante multifunción, Radio CD con MP3 y llantas de 16 pulgadas (muy elegantes por cierto). Estará disponible sólo en color blanco y costará unos 16.000 euros. El motor será un 1.3 Multijet de 75 CV Ecollection.