Primeras imágenes del nuevo Hyundai Grandeur

Publicado por David Martínez el


Probablemente muchos de vosotros no hayáis oído hablar en vuestra vida del Hyundai Grandeur (Azera en el mercado asiático), una berlina que ya lleva cuatro generaciones dando guerra en los países donde se comercializa. La verdad es que la última generación no ha sido un éxito, más bien todo lo contrario. Tal vez por ellos los directivos de la firma surcoreana han decidido renovarla por completo.


Es curioso, pero en España podemos adquirir un Grandeur con motor 2.2 CRDi de 150 CV. No hace falta decir que apenas se han vendido unidades, pasando a la historia por ser uno de los modelos más desastrosos comercialmente hablando. Eso sí, a su favor hay que decir que no se ha promocionado ni lo más mínimo.
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Precios del Hyundai ix20 2011

Publicado por Motor a Fondo el


Hyundai acaba de iniciar la comercialización del nuevo monovolumen ix20, la nueva versión renovada del Matrix y que comparte muchas de las características con el Kia Venga. Sin embargo, pensamos que en su gama inicial la oferta queda muy limitada, solamente tres motores con sus tres respectivos niveles de acabado.

Los precios recomendados son los siguientes:
– 1.4i 16v 90 CV Classic 14.990 €
– 1.4i 16v 90 CV Comfort 16.490 €
– 1.4 CRDI 77 CV Classic 15.990 €
– 1.4 CRDI 77 CV Comfort 17.490 €
– 1.4 CRDI 90 CV Style 19.490 €
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Hyundai i20 por Brabus

Publicado por David Martínez el


Me ha sorprendido mucho que Brabus haya decidido preparar un Hyundai, pero la verdad es que el resultado no ha podido ser más impresionante. En concreto se han atrevido con el i20, uno modelo que no es precisamente una máquina sobre el asfalto. Sin embargo, ahora, al verlo, infunde mucho respeto.


Pequeño pero matón es el i20 que se han atrevido a mostrar en el Salón de París. Mecánicamente no se ha cambiado nada, todos los cambios son estéticos. Para empezar, y como era de esperar, lo han cubrido de negro por completo. Eso sí, han tenido la decencia de no utilizar un negro mate que hubiera hecho daño a la vista teniendo en cuenta que estamos ante un utilitario de menos de 4 metros de longitud. Menos mal.
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Hyundai ix20, otro pequeño monovolumen en el mercado

Publicado por David Martínez el


Por fin podemos ver las primeras imágenes del Hyundai ix20, otro pequeño monovolumen que llega para competir en un segmento que cada vez está más saturado. Aunque no lo podremos ver hasta el Salón de París de forma oficial, ya podemos ofreceros algunos datos interesantes. Para empezar, hay que decir que empezará a comercializarse en noviembre.

Estéticamente será muy parecido al Kia Venga, algo que no nos sorprende mucho si tenemos en cuenta que las dos marcas coreanas comparten mucho en lo que a diseño se refiere. Pese a que incorpora una «x» en el nombre del modelo, no tendrá mucho de crossover. Sus puntos fuertes estarán en el bajo consumo, en la garantía de 5 años y en la seguridad.


De serie se prevé que incorpore ESP, Bluetooth y aire acondicionado, aunque todo esto podría variar en función del país. En lo que a motores se refiere podremos decantarnos por un gasolina 1.4 de 89 CV o un diésel de una potencia que todavía no se ha dado a conocer. Sin embargo, teniendo en cuenta el abanico de motores diésel de Hyundai, podemos suponer que será un 1.4 de 75 CV.

Hyundai ultima el nuevo monovolumen ix20

Publicado por Motor a Fondo el


La marca de vehículos surcoreana Hyundai está ansiosa por presentar en el próximo Salón Internacional del Automóvil de París, que abrirá sus puertas el 2 de octubre, su nuevo monovolumen denominado ix20 dentro del segmento B, que destaca por un mayor dinamismo, bastante en línea con los últimos coches de la firma. La empresa espera lanzar este modelo durante el último trimestre del año.

El esperado ix20 ha sido diseñado y desarrollado en el centro de I+D de la firma en Rüsselsheim (Alemania) y se convierte así en el segundo modelo, después del ix35, que toma la nueva línea de diseño de Hyundai con bastantes curvas. Si no hay sorpresas, saldrá a la venta en diciembre de 2010 y se comercializará junto al plan de Confianza ‘Triple 5’ de la marca, que incluye cinco años de garantía sin límite de kilometraje, cinco años de asistencia en carretera y cinco años de control preventivo del vehículo. Una verdadera demostración de calidad.

Por otro lado, en el stand de Hyundai en el Salón parisino también contará con la presencia del nuevo i10, que llega con importantes mejoras en cuanto al diseño, así como de especificaciones. Además incorpora el nuevo motor de 1.0 litros con emisiones de menos de 100 gramos de CO2 por kilómetro. Al mismo tiempo, se espera presentar el programa Blue Drive, que se orienta a la reducción de emisiones de dióxido de carbono, a través de tecnologías que mejoran la eficiencia. Hyundai sigue trabajando en el buen camino.

Nuevo Hyundai RB Concept

Publicado por David Martínez el


En el Salón de Moscú hemos tenido el placer de ver por primera vez el Hyundai RB Concept, un prototipo de sedán pequeño que bien podría llegar a nuestro mercado para reemplazar al veterano Hyundai Accent. Se empezará a fabricar en enero de 2011 en San Petersburgo, por lo que de momento no se sabe si llegará a España o no.


Para el mercado ruso está prácticamente confirmada la nueva generación de motores gasolina que han sido bautizados con el nombre de Gamma. Un 1.4 de 105 CV y un 1.6 de 122 CV son los elegidos, con cambio manual de cinco velocidades o automático de cuatro.
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Recambios Hyundai de rebajas

Publicado por David Martínez el


Hyundai ha tenido que hacer lo que no ha tenido que hacer en los últimos años, bajar considerablemente el precio de sus recambios. La firma surcoreana, perjudicada como todas por la reciente reforma legal postventa, se ha visto obligada a bajar los abusivos precios que hasta ahora estaban vendiendo como si nada a sus clientes. Lo han hecho tanto para la red oficial como para los talleres independientes.

En total el ahorro es de media de más del 45%, aunque podremos encontrar piezas con hasta el 70% de descuento, lo cual no es moco de pavo sobre todo cuando uno se refiere a motores, centralitas, cajas de cambio, etc.

Este es sin duda un paso hacia delante de Hyundai al que tendrán que responder el resto de compañías del sector. Eso sí, también hay otras que se decantan por ofrecer 7 años de garantía en todos sus modelos, como es el caso de Kia.

Según se comenta, por si alguno ya está mal pensando, las piezas seguirán siendo de la misma calidad, se harán de la misma forma para que no haya diferencia alguna. Así las cosas, lo mejor será decantarse por un taller independiente teniendo en cuenta que la mano de obra es, o suele ser, más barata.

Hyundai i30U

Publicado por David Martínez el


La actualización del Hyundai i30 ha llegado bajo el nombre de i30U. Se trata de un modelo muy relacionado con el Kia c’eed, del segmento C. Como principales novedades hay que decir que desaparece el motor 1.6 CRDi de 115 CV. Ahora estamos hablando de uno de 128 CV que está en disposición de competir con el 1.6 gasolina de 126 CV.

De esta forma los motores disponibles son un 1.4 109 CV, un 1.6 126 CV, un 1.6 CRDi 90 CV y un 1.6 CRDi 128 CV. Los diésel pasan a estar asociados a un cambio de manual de 6 velocidades, mientras que los gasolina siguen manteniendo las 5 velocidades para el cambio.

El modelo familiar, el conocido como i30U CW, disfruta del sistema Start&Stop para que el consumo en ciudad disminuya considerablemente. Asimismo, los neumáticos son ecológicos y se llaman Blue Drive. Estos neumáticos también se montarán en los i30U 5 puertas que saldrán a la venta más adelante.
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Precios del Hyundai i20

Publicado por Motor a Fondo el


Pequeños cambios son los que detectamos en las versiones ofertadas de la nueva gama del Hyundai i20 para 2011. El mayor fabricante surcoreano de automóviles es consciente de los gustos del público español, por lo que no ha dudado en reorganizar la familia suprimiendo aquellas combinaciones que no tenían demanda.

A partir de ahora en los concesionarios podrás adquirir el i20 con las siguientes configuraciones:
– 1.2i 16v 78 CV Classic 3p 11.900 €
– 1.2i 16v 78 CV Classic 5p 12.400 €
– 1.2i 16v 78 CV Comfort 5p 13.200 €
– 1.4i 16v 100 CV Comfort 5p 13.900 €
– 1.6i 16v 126 CV Style 5p 16.500 €
– 1.4 CRDi 75 CV Comfort 14.700 €
– 1.4 CRDI 90 CV Comfort 3p 14.900 €
– 1.4 CRDI 90 CV Comfort 5p 15.300 €


El modelo de serie en los Classic incluye como equipamiento: aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, ABS + EBD, airbags frontales, laterales y de cortina, radio CD MP3, entre otros elementos básicos. Mientras que en la versión Comfort se suman los faros antiniebla, puerto USB, ordenador de viaje, cierre centralizado con mando, retrovisores eléctricos, así como volante y pomo del cambio forrados en piel.

Finalmente, el Style incorpora todo lo anterior pero con techo solar eléctrico, algunos pequeños detalles exclusivos en la decoración del habitáculo, red en el maletero, climatizador automático, alarma, elevalunas eléctricos posteriores, mandos de la radio en volante, control de estabilidad ESP, control de tracción TCS y llantas de aleación. ¡No está nada mal!

Precios del Hyundai i30

Publicado por Motor a Fondo el


Hyundai no ha realizado grandes cambios para la revisada gama del i30. Sin embargo, recibe diversas modificaciones tanto en la variedad de versiones como en equipamiento y mecánicas para el mercado español. El nuevo modelo llegará a los concesionarios de la marca con precios bastante competitivos. Las tarifas incluyen descuentos:

– 1.4i 109 CV Classic 13.550 €
– 1.4i 109 CV Comfort 15.050 €
– 1.6i 126 CV Style 16.550 €
– 1.6 CRDI 90 CV Classic 13.050 €
– 1.6 CRDI 90 CV FDu Classic 6v 13.390 €
– 1.6 CRDI 90 CV Comfort 15.550 €
– 1.6 CRDI 128 CV FDe Style 6v 18.050 €
– 1.6 CRDI 115 CV FDe Style Aut. 19.150 €

El modelo más recomendable sigue siendo el 1.6 CRDI, que ahora pasa de los 115 a los 128 CV y recibe un cambio manual de seis velocidades. Altamente recomendable darle un vistazo a toda la gama de coches del fabricante coreano porque se está posicionado muy bien en el mercado, además con calidad.