Australia tendrá su propia Autobahn


La Carretera Stuart, Stuart Highway en inglés, es una de las carreteras más importantes de Australia. Parte desde Darwin (norte) hasta Port Augusta (sur) pasando por Alice Springs y Tennant Creek. En total son 2.834 kilómetros de autovía que de manera informal es conocida como «La Ruta» («The Track»).

El nombre de la carretera no es más que un homenaje a John McDouall Stuart, el primer europeo que cruzó Australia de norte a sur siguiendo una ruta muy parecida.
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El Ford Daytona Prototype con motor EcoBoost bate el récord de velocidad del circuito de Daytona


Ya hay nuevo récord de velocidad en el mítico circuito de Daytona. Lo ha establecido Colin Braun conduciendo el Daytona Prototype de Ford equipado con el exitoso motor EcoBoost. Durante una vuelta fue capaz de rodar 19,3 km/h más rápido que Bill Elliot, quien hasta ahora poseía el mejor registro al alcanzar los 338,583 km/h. Ha alcanzado los 358,84 km/h para situarse en lo más alto del ranking de los más rápidos.

El coche de carreras desarrollado por Ford y Riley Technologies logró una vuelta rápida de 40,364 segundos. El motor V6 3.5 con tecnología EcoBoost no pudo responder mejor, así que se espera mucho de él en el próximo United Sportscar Championship (USCC), un nuevo evento de resistencia que arrancará en 2014 como fruto de la fusión del Grand-AM y las American Le Mans Series. Allí estarán los nuevos GT batiéndose el cobre.

Aprueban circular a 130 km/h en tramos de autopista y autovía


Es una noticia que muchos estaban esperando. No digo «estábamos esperando» porque yo todavía no lo veo del todo claro, pero en cualquier caso no me parece mal que se amplíe la velocidad en 10 km/h más. Lo de reducirla a 110 km/h sí que era algo que nunca llegué a comprender y que por suerte duró poco.

El Consejo de Ministros ya ha terminado la rueda de prensa de los viernes, esta vez con el proyecto de Ley de Seguridad Vial como protagonista. Todavía es necesario que sea aprobada en el Congreso de los diputados, pero con la mayoría absoluta del Partido Popular no habrá ningún problema. A finales de año recibirá el visto bueno y no será hasta marzo de 2014 cuando entre en vigor. Y la pregunta es… ¿Qué ha cambiado? ¡Os lo cuento a continuación!
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Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera ardiendo a 402 km/h


El que veréis en el siguiente vídeo no es un Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera cualquiera. Su motor V10 de 5.2 litros que entrega 570 CV y 540 Nm ha sido modificado para ofrecer mejores prestaciones. Las preparaciones llevadas a cabo por Unlimited Racing le han llevado a presumir de 2.005 CV, una barbaridad que le permite volar sobre el asfalto a 402 km/h.
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En primavera la velocidad se altera


La próxima primavera se producirá la puesta en marcha de la nueva Ley de Tráfico. El reglamento de circulación incluirá los anteproyectos elaborados en el Real Decreto y finalmente aumentará el límite de velocidad permitida en autopistas y autovías a 130 km/h.

No obstante, el venidero nuevo reglamento de velocidad no quedará exento de condiciones por parte de varios factores. La Dirección General de Tráfico (DGT) aplicará de forma transitoria el límite de 130 km a tramos seguros, identificados con paneles luminosos, con baja accidentalidad, en líneas bien pavimentadas y siempre que las condiciones meteorológicas permitan una mayor velocidad.
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Audi S3 persiguiendo a un BMW i8 por Alemania


Os pongo en situación. Estamos en una de las autopistas de la Autobahn alemana, la red de autopistas federales sin peaje en las que puedes correr todo lo que te dé la gana y más sin temor a que la policía te cruja. Te recomiendan circular a una velocidad máxima de 130 km/h, pero lo cierto es que te pueden comer con patatas como vayas a esa velocidad por el carril de la izquierda.

Eso es precisamente lo que le ocurre al BMW i8 que aparece en el siguiente vídeo. Justo por detrás tiene a un Audi S3 cuyo conductor lo graba todo gracias a una cámara instalada en el panel de instrumentos. El prototipo le da un baño en aceleración aprovechando que sus motores eléctricos entregan el par máximo desde la primera revolución, pero al final se abre para dejar paso. Son 260 CV combinados frente a los 300 CV del S3, pero os puedo asegurar que la diferencia no es tan grande.

Hennessey Venom GT a 427,6 km/h


Hennessey Performance Engineering tiene un objetivo muy claro: batir el récord de velocidad máxima registrada por un vehículo de producción. Para ello ha decidido recurrir a su mejor arma, el Hennessey Venom GT que fue revelado hace exactamente tres años.

El récord en estos momentos es para el Bugatti Veyron Super Sports, que logró alcanzar los 431 km/h para dejarnos a todos con la boca abierta.
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Multas por exceso de velocidad 2013


Si has circulado a más velocidad de la permitida y te han pillado, deberías echar un vistazo al cuadro para excesos de velocidad que preparó la DGT. Entró en vigor el pasado 25 de mayo de 2010 y pronto recibirá algún que otro cambio, ya que será necesario añadir el límite de 130 km/h que tarde o temprano será una realidad en algunas de las vías rápidas de nuestro país.

Como podéis ver las sanciones se clasifican como «graves» o «muy graves». Las multas van desde los 100 hasta los 600 euros y puedes perder hasta 6 puntos del permiso de conducir por pisar el acelerador más de la cuenta. Además, si te pasas de listo puedes perder todos los puntos y hasta ir a la cárcel, aunque si eres famoso no temas por ello porque solo tendrás que pagar y muy pronto podrás volver a conducir como un loco (véase Karim Benzema).

El Audi RS6 bate el récord de velocidad sobre hielo con unos Nokian Tyres


El Audi RS6 ha rozado los 336 km/h para batir el récord de velocidad sobre hielo. En concreto se ha puesto a 335,71 km/h gracias a los neumáticos Nokian Tyres, un fabricante que ha logrado batir su anterior récord de 331,61 km/h.

El golfo de Botnia, que está situado entre Finlandia y Suecia, ha sido el lugar elegido para batir dicho récord. El piloto que lo ha logrado ha sido el finlandés Janne Laitinen, quien ha exprimido al máximo la capacidad del 5.0 litros V10 de 580 CV que esconde el Audi RS6 bajo el capó.
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La velocidad máxima pasará a ser de 130 km/h en España


La Dirección General de Tráfico (DGT) acaba de plantear una serie de modificaciones reglamentarias que muy pronto podrían entrar en vigor. El límite de velocidad pasará de 120 a 130 km/h en algunas vías rápidas, en algunas carreteras secundarias se tendrá que circular a 50 km/h y en algunos tramos de ciudad a 30 km/h.

Además, el borrador del Reglamento General de Circulación prohibirá de forma explícita la utilización de detectores de radar.
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