Volkswagen Polo GTI 2022: de serie con todo lo que se puede hacer mal en un coche

El Polo VI, que se puso a la venta en 2018, pasa por unos retoques que, de inicio, enterraban al GTI. Pero la casa porfía en colocar esta versión de motor cuatro cilindros 2.0L. con turbocompresor y 207 CV. Fuerzan la continuación de la saga y no entendemos muy bien el porqué. Cavilamos se debe a que Ford sostiene su Fiesta ST impecable, Suzuki da alegrías inesperadas con el Swift Sport, Hyundai se acaba de meter en este lodazal con el i20 N y los MINI todavía empujan. Mientras quede alguien apostando a la casilla de los utilitarios sport, imaginamos que VW no quiere tirar la toalla.
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Volkswagen Polo GTI 2018: desde 23.100 euros con 200 CV

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El Volkswagen Polo GTI llega a España con un potente argumento para venderse con relativa facilidad. Me refiero al de los 200 CV de potencia que entrega, una cifra que jamás había alcanzado.

La versión más deportiva del utilitario alemán no solo seduce por sus prestaciones, sino que también llama la atención por su equipamiento y por los detalles GTI que incorpora tanto por dentro como por fuera.
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El motor 1.0 TSI de 115 CV se suma a la oferta del Volkswagen Polo

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Novedades en la sexta generación del Volkswagen Polo, que por si no lo sabías está disponible en los concesionarios españoles desde el pasado mes de agosto. Resulta que ya se puede pedir el motor 1.0 TSI de 115 CV, un propulsor gasolina que puede funcionar asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o automática DSG de doble embrague y siete velocidades.

Hay que decir que solo está disponible con el acabado Sport, que es el más caro de todos. Ni el Edition ni el Advance lo contemplan dentro de su abanico de motores disponibles.
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Ya se conocen los precios de la sexta generación del Volkswagen Polo

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La producción del nuevo Volkswagen Polo ya está en marcha. Será presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt y podremos palparlo en primera persona, aunque a decir verdad ya lo sabemos todo sobre él. De hecho, incluso han publicado los precios a los que se venderá en España.

La sexta generación ha dado un salto de calidad similar al que ha dado el nuevo SEAT Ibiza, con el que por cierto comparte plataforma: la MQB A0.
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Volkswagen Polo 2018: más parecido al Golf que nunca

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Las cosas que pasan en el grupo VAG son tan previsibles… El Volkswagen Golf de nueva hornada se parece al Golf de la misma forma que el nuevo Ibiza se parece al León. Los alemanes son unos maestros a la hora de reducir costes y no les importa ofrecer el mismo producto en distintos tamaños. Lo hemos vuelto a comprobar y parece que la tendencia será cada vez más bestia.
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El Volkswagen Polo 2018 se deja ver con camuflaje en un vídeo oficial

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Volkswagen se está preparando para lanzar una nueva generación del Polo que llegará a finales de año si se cumplen los plazos previstos. El utilitario de Wolfsburgo seguirá los pasos del SEAT Ibiza, que es el primero que va a estrenar la plataforma MQB-A0. Dicha plataforma es una adaptación de la MQB que utilizan modelos como el Golf o el León y está pensada para dar vida a coches de un tamaño reducido.
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Volkswagen Polo Beats; un utilitario para melómanos

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Beats, una marca americana especializada en audio, se ha aliado con Volkswagen para lanzar una edición especial del Polo que centra todos sus esfuerzos en la música.

No te van a decir si tienes que escuchar David Bisbal o Nirvana, y muchos menos te van a recomendar los mejores hits de Bertín Osborne ahora que es embajador de Lexus en España. Lo que sí te van a servir en bandeja es el equipo de sonido que estabas esperando para disfrutar de tus canciones favoritas en muy buenas condiciones.
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Volkswagen es parte de tu vida

Volkswagen y Tu
Es difícil resistirse al anuncio que ha preparado Volkswagen para que seamos conscientes de lo que son capaces de ofrecernos a lo largo de nuestra vida. Nos acompañan desde que somos un bebé que viaja en la parte trasera del coche y nos ven crecer adaptándose a nuestras necesidades. Es así como han logrado hacerse un hueco en el corazón de muchos conductores y pasajeros que disfrutan de cada trayecto durante las distintas etapas de sus vidas.
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Actualización del Volkswagen Polo para el 2016

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Cuarenta años a las espaldas; en la heráldica de Volkswagen, el Polo va por su quinta rama. La fábrica en Navarra marcha bien, sobre todo por las exportaciones. En España tiene buenas ventas, aunque los principales compradores del utilitario en este país son ellas. No es cosa que te vayan a contar en una nota de prensa, pero en la península el Polo atrae más a las mujeres que a los hombres. Por mi parte, es un fenómeno curioso y que no termino de entender; los Volkswagen tienen tan poco dibujo que valen para todos los públicos, sin importar demasiado edad, sexo o etnia.
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Mini SUV de Volkswagen para el Salón de Ginebra

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Para el mes de marzo del 2014, Volkswagen enseñó en Ginebra el prototipo T-Rok, construido en cartón piedra y con formas muy fantásticas. El objeto de este ejercicio escultural era anticipar el ‘Tiguan 2016’. Como viene siendo habitual en el sello, los maniquíes de salón poco se corresponden con las decisiones finales para fabricación. Baste comparar estas fotos con las del nuevo Tiguan, y luego buscar las diferencias con el ‘Tiguan 2011’.
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