El Volkswagen Polo GTI llega a España con un potente argumento para venderse con relativa facilidad. Me refiero al de los 200 CV de potencia que entrega, una cifra que jamás había alcanzado.
La versión más deportiva del utilitario alemán no solo seduce por sus prestaciones, sino que también llama la atención por su equipamiento y por los detalles GTI que incorpora tanto por dentro como por fuera.
Estética fiel a sus orígenes
La nueva generación está preparada para impresionar. Destacan los elementos rojos que se muestran en diversas partes de la carrocería, como por ejemplo la parrilla del radiador y los faros. En el habitáculo el color que manda es el negro, aunque también encontramos pinceladas de rojo y gris que conviven con los cromados.
Mención aparte merecen sus asientos deportivos, que están pensados para ofrecer el mayor confort y cuentan con la tapicería «Clark» para no faltar a la tradición.
Su corazón
Bajo el capó se esconde su motor, un 2.0 TSI de inyección directa que desarrolla 200 CV (8 CV más que el 1.8 TSI de 192 CV de la anterior generación) y 320 Nm de par máximo a partir de las 1.500 rpm. La caja de cambios es automática DSG de doble embrague, pero desde Wolfsburgo han programado el lanzamiento de una transmisión manual que llegará en 2018.
Equipamiento de categoría
De entre su equipamiento podemos destacar lo siguiente:
– Control de Crucero Adaptativo (ACC)
– Park Assist
– Selector de modos de conducción
– Front Assist con frenada de emergencia y detección de peatones
– Protección de ocupantes proactiva
– Detector de ángulo muerto
– Digital Cockpit (cuadro de instrumentos digital)
– Pantalla táctil de 8 pulgadas
– Servicios en línea App-Connect, Media Control y Guide & Inform
– Chasis Sport Select
– Llantas de aleación de 17 pulgadas
– Pinzas de freno rojas
Disponibilidad y precio
Muy pronto aceptarán pedidos en España a un precio de 23.100 euros (campañas y descuentos incluidos).