El Audi RS6 bate el récord de velocidad sobre hielo con unos Nokian Tyres

Publicado por David Martínez el


El Audi RS6 ha rozado los 336 km/h para batir el récord de velocidad sobre hielo. En concreto se ha puesto a 335,71 km/h gracias a los neumáticos Nokian Tyres, un fabricante que ha logrado batir su anterior récord de 331,61 km/h.

El golfo de Botnia, que está situado entre Finlandia y Suecia, ha sido el lugar elegido para batir dicho récord. El piloto que lo ha logrado ha sido el finlandés Janne Laitinen, quien ha exprimido al máximo la capacidad del 5.0 litros V10 de 580 CV que esconde el Audi RS6 bajo el capó.
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BMW M6 Coupé destrozando sus neumáticos para una campaña de marketing

Publicado por David Martínez el


Las campañas de marketing son cada vez más originales. Tanto que hasta podríamos decir que en ocasiones se pasan de absurdas. Ése es precisamente el caso de la campaña que BMW ha llevado a cabo con un BMW M6 Coupé en Estados Unidos, dónde sino.

La bestia de 560 CV de potencia ha dejado huella sobre un largo papel que se ha colocado en la recta de un circuito. Un sistema instalado en el maletero disparaba tinta sobre los neumáticos traseros para luego crear unas postales personalizadas que se han enviado a los fans de la división más deportiva de la firma alemana.
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Michelin se ofrece para una revisión gratuita de neumáticos

Publicado por David Martínez el


Michelin nos quiere echar una mano para que circulemos más seguros. El conocido fabricante francés se ha ofrecido para revisar de forma gratuita nuestros neumáticos. ¿Por qué lo hace? Pues para evitar accidentes, para reforzar su imagen de marca de prestigio y para recopilar datos que servirán para publicar una estadística sobre el estado de los neumáticos.

Para aprovechar esta campaña hay que visitar la página web que han habilitado para tal efecto. Desde allí se solicita un cupón y se elige un taller cercano. Luego, tras la revisión de los neumáticos, se nos entrega una Guía Verde editada por Michelin que está valorada en 25 euros. Desde luego que no se puede pedir más.

En la revisión se controla la presión, el dibujo y la salud de la carcasa de cada neumático. Éstos no hace falta que sean Michelin, pueden ser de cualquier marca.

Los sensores de presión de neumáticos serán obligatorios en 2014

Publicado por David Martínez el


La Unión Europea quiere ponerse las pilas en materia de seguridad vial. Por eso muy pronto entrará en vigor una nueva normativa europea que hará que los sensores de presión de neumáticos sean obligatorios a partir del 1 noviembre de este año. Eso sí, los vehículos vendidos en España no tendrán que cumplir con esa normativa hasta el 1 de noviembre de 2014, así que hasta esa fecha no tienen por qué venir de serie.
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LEGO cumple 50 años produciendo neumáticos

Publicado por David Martínez el


LEGO, probablemente la compañía danesa más conocida en todo el mundo, está de fiesta porque celebra que ya lleva 50 años produciendo neumáticos. Hasta 1949 solo fabricaba juguetes de madera, pero un día sus creadores se dieron cuenta de que podían expandir el negocio con otro tipo de productos.

El caso es que LEGO Group se ha convertido en la compañía que más neumáticos fabrica en todo el mundo. Produce anualmente unos 381 millones de neumáticos de varios tamaños. Estos van desde el centímetro de diámetro hasta los 10 centímetros. Los primeros se empezaron a incluir en 1962.

¿Veremos algún día el logotipo de firmas como Michelin o Bridgestone en sus gomas? Quién sabe…

Neumáticos ecológicos para ahorrar combustible

Publicado por Rafael Merino el


En un post anterior habrás podido leer a cómo se cotizan las ayudas en la compra de un coche ecológico y posiblemente verás que muy pocos compradores se hacen eco de estas subvenciones. El vehículo ecológico no engancha en España. Busquemos una alternativa: montemos unos neumáticos ecológicos, ya qye también se ahorra combustible, sobre unos 120 euros cada 15.000 kilómetros para ser más exactos. Es decir, se emitirían 160.000 toneladas menos de gases contaminantes a la atmósfera. Y, por cierto, las características respecto al neumático tradicional son idénticas.
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El Plan Renove de neumáticos fracasa estrepitosamente

Publicado por David Martínez el


El Plan Renove de neumáticos que se anunció el año pasado ha terminado por convertirse en un fracaso. En diciembre se puso punto y final al plan tras haber obtenido unas cifras realmente ridículas teniendo en cuenta que se esperaba que fuera un éxito. Para los que no os acordéis, el plan tenía como objetivo otorgar una subvención de 80 euros a todos aquellos conductores que cambiaran sus neumáticos por otros de probada eficiencia energética.
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Ventajas de los neumáticos de invierno

Publicado por David Martínez el


Los neumáticos de invierno son importantísimos para conducir más seguro por algunas vías que pueden estar afectadas por la lluvia, la nieve o el hielo. Cuentan con un compuesto específico más blando y flexible que proporciona mejores prestaciones en condiciones poco favorables. Aunque en España no es obligatorio su uso (en el resto de Europa sí lo es), es muy recomendable su uso para evitar accidentes.

Los neumáticos de invierno no se endurecen por debajo de los 7ºC. Cuentan con muchas ranuras para aportar mayor tracción y mejor comportamiento en mojado. Los tacos disponen de una gran cantidad de pequeñas láminas con las que se obtiene mayor adherencia en suelos nevados, mojados, helados, etc.
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Neumático sin aire de Bridgestone

Publicado por David Martínez el


Bridgestone podría revolucionar el mercado de los neumáticos gracias a un nuevo modelo que no lleva aire en su interior. Se trata de Bridgestone Non-Pneumatic y en estos momentos está en fase de desarrollo, aunque ya ha sido presentado durante el Salón del Automóvil de Tokio.

Este neumático cuenta con una estructura de radios extendidos a lo largo de su interior que es capaz de soportar el peso del vehículo, con lo cual no es necesario que esté relleno de aire. Esto es sin duda una gran noticia porque implica un menor mantenimiento y elimina para siempre los pinchazos.

El armazón del neumático está fabricado con resina termoplástica reutilizable, motivo que nos hace pensar que será además la alternativa más ecológica del futuro.

Radar que detecta neumáticos en mal estado

Publicado por David Martínez el


En el Reino Unido acaban de probar un radar que es capaz de detectar neumáticos en mal estado. La verdad es que esa es una gran noticia, sobre todo teniendo en cuenta que según la DGT en España una cuarta parte de los vehículos circulan con neumáticos en mal estado. El problema se ha acentuado en los últimos años por culpa de la crisis, pues más de uno por falta de dinero lo va dejando correr pensando que es algo secundario que algún día (no demasiado cercano) se tendrá que arreglar.
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