Mazda MX-5 2019: fotos oficiales y cambios anunciados

Publicado por David Martínez el

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El pasado 12 de julio mi compañero Alex Serrano ya nos adelantó una información muy valiosa. Comentó que el nuevo Mazda MX-5 vería incrementada su potencia hasta los 180 CV, algo que ahora hemos podido confirmar con más exactitud fijando su potencia en 184 CV. Eso significa que el propulsor gasolina SKYACTIV-G de 2.0 litros ve incrementada su potencia en un 15%, ya que hasta ahora entregaba 160 CV. Además, el régimen máximo de giro pasa de 6.800 a 7.500 rpm y el par motor máximo crece desde los 200 hasta los 205 Nm.

Hay que decir que este cambio mecánico no es el único que merece la pena destacar. Mazda ha anunciado otras modificaciones y ha distribuido imágenes del restyling del MX-5, que sin duda alguna mejora para seguir siendo uno de los mejores deportivos del mundo.
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El Mazda MX-5 2019 incrementará su potencia hasta los 180 CV

Publicado por Alex Serrano el

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Aquello que fuere rumor, queda esclarecido por Mazda. El MX-5 se retoca el año que viene. Por fuera, poco hay que remover, porque el coche sigue igual de bonito y pinturero que en el 2015. Se añadirán algunos paquetes de complementos estéticos, como el acabado ‘Caramel Top’ y se remoza ligeramente el cuadro de instrumentación. En el salpicadero, lo más importante es que, por primera vez, un MX-5 tendrá un volante regulable en profundidad y altura, para que se acople mejor a la anatomía de la persona que conduce.
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Garage Italia Customs tapiza el Mazda MX-5 con tejido vaquero

Publicado por David Martínez el

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Mazda de ha encomendado al talento de Garage Italia Customs para crear una edición muy especial del MX-5. De hecho, se trata de un one-off del pequeño descapotable de la firma japonesa, que tras el lanzamiento del Fiat 124 Spider se ha acercado más que nunca al país con forma de bota.

Se llama Mazda MX-5 Levanto en honor a una localidad de la provincia de La Spezia que se llama así. De ella podemos destacar que da a la costa y ofrece espectaculares puestas de sol, motivo por el cual han decidido teñir su carrocería de dos colores, aunque lo más sorprendente se encuentra en el interior.
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Mazda no quiere más potencia para el MX-5; la filosofía de Colin Chapman

Publicado por Alex Serrano el

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Entre las conferencias que Nobuhiro Yamamoto dio a primeros de año y una entrevista que tuvo David Coleman pocos días atrás con ‘Road&Track’, se va uno formando una idea de la dirección que lleva Mazda. El señor de apellido japonés es el director del grupo de ingenieros que se aplican al MX-5 en el hogar de Mazda; Coleman es su homónimo en Estados Unidos, donde el coche guarda el nombre original de ‘Miata’. Los dos hablan un poco al alimón; con discurso muy similar. Menos potencia y menos peso, igual a más sensaciones y diversión.
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Los 10 mejores coches en 2016 según Consumer Reports

Publicado por David Martínez el

Consumer Reports
Consumer Reports, organización homónima a la OCU, ha elaborado una lista con los 10 mejores coches por categoría recopilando la opinión de hasta 740.000 estadounidenses. Todos ellos participaron en una encuesta en la que se les interrogó sobre lo satisfechos que están con sus coches, debiendo responder si se los volverían a comprar en el futuro.

Para estar en esta lista, no solo es necesario obtener el visto bueno de miles de conductores en materia de fiabilidad, sino que los coches puestos a prueba por Consumer Reports deben aprobar con nota las pruebas de conducción a las que son sometidos. De ahí que este ranking sea un ranking de los que siempre hay que tener en cuenta.
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Mazda MX-5 RF con techo duro retráctil

Publicado por David Martínez el

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Justo antes de que el Salón del Automóvil de Nueva York abra sus puertas a la prensa, Mazda ha decidido distribuir información e imágenes sobre su nuevo deportivo descapotable. Se trata del Mazda MX-5 RF, el que ya intuíamos que vería la luz días atrás, cuando se empezó a especular con una versión de techo duro retráctil que volverá a convivir con la de techo de lona.
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Mazda trabaja en una nueva versión del MX-5

Publicado por David Martínez el

Mazda MX-5
El Salón de Ginebra termina este domingo, pero lo cierto es que ya no nos llegan noticias desde la ciudad suiza. Las novedades se destaparon durante los días destinados a la prensa y desde entonces todo el jugo que se ha podido extraer ha sido gracias a entrevistas.

Para que la fiesta no decaiga, ya estamos recopilando todo el material contrastado y toda la rumorología que rodea al Salón de Nueva York, que se celebrará dentro de 14 días y no estará exento de novedades. De hecho, se comenta que Mazda presentará una nueva versión del MX-5 que todavía no ha sido confirmada por los responsables de la firma japonesa.
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Los coches más seguros de 2015 según Euro NCAP

Publicado por David Martínez el

Euro NCAP
Como cada año, Euro NCAP ha realizado decenas de pruebas a lo largo de 2015 para determinar los niveles de seguridad de todos y cada uno de los coches de nueva hornada que han pasado por sus instalaciones.

Los hay que han suspendido y los hay que han aprobado por los pelos, pero también hay modelos que han sacado matrícula de honor. Son los que analizamos a continuación en una lista que viene clasificada por segmentos.
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Mazda MX-5 Spyder y MX-5 Speedster en el SEMA Show

Publicado por David Martínez el

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Viajamos virtualmente al SEMA Show de Las Vegas para mostrarte un par de deportivos que se están mostrando allí durante estos días. Me refiero a los Mazda MX-5 Spyder y MX-5 Speedster que puedes ver en las imágenes que ilustran este artículo. Entre ambos prototipos existen varias diferencias, pero el objetivo es el mismo: impresionar.
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Mazda anticipa un MX-5 Club Edition 2016 para el Salón de Nueva York

Publicado por Alex Serrano el

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Todavía no se vende y ya le conocemos toda una línea de accesorios deportivos y versiones especiales. El último reporte de estatus es que debería llegar a los concesionarios en el verano del 2015. Aun así, Mazda manda una carta discreta informando que la semana que viene veremos todavía otra variante más del convertible.

El nombre de Club Edition no va a ser nuevo para los conocedores del MX-5; en la Generación 4, este apellido supondrá la edición con más rendimiento en su primera fase de comercialización.
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