El dato es como para tomárselo muy en serio y reflexionar. En el Reino Unido muere una persona cada 10 días por culpa de una distracción provocada por el uso del teléfono móvil. Es una cifra tan alarmante que las autoridades han decidido tomar cartas sobre el asunto. ¿Cómo? Camuflando camiones con los que ya se han impuesto más de 4.000 multas en dos años.
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La DGT empezará a multar con drones
Si el helicóptero Pegasus ya te obligaba a mirar al cielo, ahora todavía tendrás que ir con más cuidado por culpa de los drones que está poniendo a prueba la Dirección General de Tráfico (DGT). Por ahora se han dejado ver en tres autovías, que son las de Galicia (A-6), Valencia (A-3) y Andalucía (A-4), pero la idea es que muy pronto los veamos por casi toda la geografía española.
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¿Cómo recurro una multa de tráfico?
Menuda sorpresa tan desagradable nos llevamos cuando recibimos una multa de tráfico. A veces somos conscientes desde el primer momento porque nos la entrega un policía, pero en otras ocasiones nos llega por correo y no nos la esperamos. Sea como sea, si crees que no es procedente y quieres presentar alegaciones, que sepas que puedes hacerlo siempre y cuando estés en el plazo que establece la Dirección General de Tráfico (DGT).
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Multas por exceso de velocidad 2018
La Dirección General de Tráfico (DGT), con el objetivo de reducir el número de accidentes, establece una tabla de sanciones por exceso de velocidad que para algunos no tiene dicha finalidad. Hay quienes consideran que es una forma de recaudar dinero y poco más, algo de lo que discrepo teniendo en cuenta que hoy en día no solo hay radares fijos que cazan a los más despistados. Ahora también miramos al cielo por si Pegasus nos controla, al tiempo que vivimos con la amenaza de toparnos con un radar móvil escondido en una caja o instalado en un coche de la policía perfectamente camuflado.
El caso es que conviene conocer las multas por exceso de velocidad, que para este 2018 no han experimentado ni un solo cambio respecto al año anterior. No hay que olvidar que no solo nos afectan al bolsillo, sino que también suelen conlleva una pérdida de puntos del carné de conducir.
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Condenan a 18 meses de prisión a un policía que multó a su vecino 21 veces en un año
Tremenda la historia. Divertida para algunos, indignante para otros. El caso es que un policía municipal de la localidad de Castalla, en Alicante, ha sido condenado a 18 meses de cárcel y una multa de 12.000 euros por abusar de su autoridad para perjudicar a un vecino, al que por cierto no debe tenerle mucho cariño.
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Consecuencias de no pagar una multa de tráfico
Seguro que conoces a alguien que te ha dicho que no paga las multas de tráfico y no le ha pasado nada. En España somos especialistas en ir de pillos y no es lo único ilegal que se escucha en cualquier barra de bar. Aquí, quien más quien menos, no declara esto o lo otro a Hacienda, no paga la factura de la luz porque no le da la gana o directamente se va a ocupar un piso para no tener que pagar alquiler. Si todo eso es por necesidad, aún, pero es que hay algunos vagos que viven mejor que los que nos levantamos cada día a las 7 de la mañana.
Dicho esto, conviene decir que no pagar las multas de tráfico puede traer consecuencias muy negativas. Es verdad que al principio da la sensación de que eres inmune, pero al final te acaban buscando las cosquillas. Te lo cuento con más detalles a continuación.
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Los 10 radares que más multan en España
La Dirección General de Tráfico hace caja cada año gracias a los radares instalados a lo largo y ancho de la geografía española. Argumentan que su instalación tiene que ver con garantizar la seguridad en las carreteras, pero lo cierto es que no todos los radares cumplen con esa función, ya que muchas veces uno escapa de la multa frenando pocos metros antes de pasar por uno de ellos.
Los más efectivos son los de tramo, porque evitan esos frenazos, pero aun así no disuaden a los conductores de pisar el acelerador antes y después de pasar por esos cientos de metros que están controlados por el radar.
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10 cosas que nos irritan cuando conducimos
Cuando te subes al coche te preparas para un trayecto que no siempre es agradable. La jungla está llena de peligros y cualquier día puedes tener un accidente sin que sea por tu culpa. Por eso hay que ir con los ojos bien abiertos.
También es recomendable no irritarse, aunque a veces es imposible contenerse viendo lo que determinados conductores son capaces de hacer. Hay gente que carece de educación y a los demás no nos queda otra que sufrirlo. Eso y lanzar un mensaje que las autoescuelas deberían cazar al vuelo. Me refiero al de enseñar algo más que las normas de educación que recoge el librillo de turno. De esta forma, probablemente, evitaríamos enfados por cosas como las que menciono a continuación.
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Multas por exceso de velocidad 2017
Como suele suceder año tras año, la Dirección General de Tráfico (DGT) hace caja con las multas relacionadas con el exceso de velocidad. Los radares fijos, móviles y de tramo funcionan a todo trapo para sorprender a los conductores que pisan el acelerador más de la cuenta. ¿El objetivo? Para algunos reducir el número de accidentes en carretera, pero para otros solo responde a una medida recaudatoria más.
La cuantía de las sanciones por exceso de velocidad varía en función de lo mucho o lo poco que se ha superado el límite establecido por las señales de tráfico. Por eso hay sanciones graves y muy graves que en la mayor parte de los casos conllevan una pérdida de puntos del carné de conducir.
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A Volkswagen le espera una multa récord en Corea del Sur por publicidad engañosa
El Dieselgate le ha hecho mucho daño a Volkswagen. Su imagen ya no es la que era, a pesar de que a nivel de ventas las cosas van igual de bien o mejor que antes de que se destapara la gran mentira. En Europa y Asia-Pacífico han vendido más coches, mientras que en Norteamérica y Sudamérica han vendido algo menos, pero la cifra global es bastante positiva teniendo en cuenta lo sucedido.
Las noticias negativas llegan al hablar de multas y vetos. En Estados Unidos están muy cabreados y Volkswagen se plantea la retirada pensando en Skoda como marca sustituta del grupo VAG. Algo similar sucede en Corea del Sur, un mercado de escasa importancia en el que se están topando con las autoridades que gobiernan el país, a las que les interesa que Hyundai, Kia y SsangYong sean los que más coches venden en su territorio.
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