En nota de prensa sucinta, Opel anuncia que retoma la terminación GSi para el utilitario Corsa. La última vez que estuvo en el mercado fue con la generación ‘D’, coches vendidos entre el 2006 y el 2014. Llegado el cambio al Corsa ‘M2015’, quinta generación o modelo ‘E’, esta terminación fue eliminada en favor de mantener un Corsa OPC, que hoy también está desaparecido del catálogo.
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Opel Corsa en oferta desde 8.800 euros
El Opel Corsa fue el quinto coche más vendido en España durante el mes de febrero. El utilitario está obteniendo buenos resultados en nuestro país, y junto a otros modelos como el Astra o el Mokka es responsable de que la firma alemana supere a Volkswagen en el ranking de fabricantes que más coches han vendido en nuestro país en lo que va de año.
Para que el ritmo no decaiga, en estos momentos hay una oferta que te permite adquirir el Corsa desde 8.800 euros, un precio que como es lógico tiene algo de trampa.
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Transmisiones manuales automatizadas para los pequeños de la familia Opel
Ni manual ni automática. La gama de vehículos más compactos de Opel ha reforzado su oferta mecánica incorporando la transmisión manual automatizada Easytronic 3.0, la misma que ya se anunció para el nuevo Astra cuando vio la luz, y que ahora se extiende al Karl, el Adam y el Corsa para que los clientes tengan más opciones.
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Opel Corsa con motor 1.4 Turbo de 150 CV
Cuando accedes al apartado mecánico del nuevo Opel Corsa, te das cuenta de que hay varias opciones a elegir. Las más racionales son las que minimizan su consumo sin sacrificar demasiado sus prestaciones para convertirlo en un urbanita perfecto. Me refiero a los motores de tres cilindros con potencias que oscilan entre los 75 y los 115 CV, que en el mejor de los casos ofrece un consumo medio de 3,4 l/100 km.
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Precios del Opel Corsa 2015
En julio recibimos toda la información sobre el nuevo Opel Corsa, todo un clásico que está preparado para dar guerra con su quinta generación. Como utilitario que es, le tocará competir en un segmento donde los márgenes comerciales son mínimos y la competencia es máxima, pero a pesar de todo estoy seguro de que logrará vender más de 20.000 unidades al año en nuestro país. En estos momentos acumula 20.875 ventas en el mercado español (un 17,5% más que el año pasado por estas fechas), una cifra que le permite ser el quinto coche más vendido durante el periodo de enero-octubre, situándose por encima de todos sus rivales directos a excepción del SEAT Ibiza, que ya ha matriculado 23.953 unidades.
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Opel Corsa OPC Line 2015, las primeras fotos
En la recta final para la puesta de largo del Opel Corsa Mark V, en Rüsselheim van desgranando versiones y acabados de gama. Falta bien poco para despedirnos del cuarto chasis del Corsa y estrenar el quinto. 32 años de historia y seguimos.
Si echa uno la vista atrás, es un utilitario que ha escrito más de una página remarcable en los almanaques automovilísticos desde su alumbramiento. Hay que concederle eso, viendo más lejos de lo que las inclinaciones personales por unos logos u otros a veces nos permiten. Y al primer Corsa GT me remito, de los tiempos de los carburadores bicuerpo.
Con esta facilidad congénita que parece tener el modelo para caer siempre de pie, soplen de donde soplen las tendencias, la marca anticipa ahora un acabado muy bien encintado en el terreno de lo visualmente sport. Por lo que se da a entender, el OPC Line estará disponible desde el lanzamiento oficial del Corsa 2015, o inmediatamente después.
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Primeros vídeos del Opel Corsa 2015
Después de hablarte de todo lo que ha cambiado con la llegada de la quinta generación del Opel Corsa, toca dejar las palabras a un lado y mostrar un par de vídeos. Son los primeros que ha difundido la firma alemana junto con la nota de prensa y nos muestran su comportamiento en carretera. Eso sí, nada de derrapes como los que hemos visto en el vídeo del BMW M4 que he compartido hace algo más de una hora. Es un utilitario y está para otras cosas.
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Opel Corsa 2015, la quinta generación
Opel ya tiene lista la quinta generación del Corsa, un utilitario legendario donde los haya. Son 32 años de historia y cuatro generaciones que han recorrido las calles de más de medio mundo. De hecho, en Europa han logrado vender 12 millones de unidades, de las cuales 2,8 corresponden a la actual generación. Además, no hay que olvidar que es uno de los coches que da faena a los trabajadores de la planta que Opel posee en Figueruelas, de donde han salido ya más de 9,5 millones de unidades, que se dice pronto. Las ventas medias anuales rozan las 370.000 unidades.
El nuevo Corsa se dejará ver por primera vez en el Salón del Automóvil de París que se celebrará del 4 al 19 de octubre. Allí veremos importantes cambios que se pueden resumir rápidamente: nuevo chasis, nuevos motores, más calidad en los acabados, diseño renovado y sistemas de ayuda a la conducción.
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Coches recomendables por menos de 10.000 euros
Según las últimas encuestas realizadas, más de un 50% de los conductores españoles que compraron un coche durante el 2013 no pagaron más de 9.900 euros para llevárselo del concesionario. Un 30% de los encuestados llegó hasta los 20.000 y solo un 20% superó ésta cantidad. Eso se traduce como un aumento del 4% en turismos sujetos al plan PIVE 5 (e inferiores a 10.000 euros) en comparación con el año 2012.
Son muchos los que, lejos de decantarse por chollos como el Dacia Sandero de 2008 (menos de 7.200 euros), el Lancia Ypsilon (8.600) o el Fiat Panda de 2011 con motor de 69 CV por 5.900 euros, escogen modelos más reconocidos y con muchas más prestaciones con un presupuesto menor de 10.000 euros. Si crees que no vale la pena comprar un coche de segunda mano, y estás pensando en comprar uno que sea barato, moderno y “de paquete” hoy te mostramos 5 inmejorables opciones que pueden ayudarte a tomar la mejor decisión.
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Opel Corsa con promoción por menos de 10.000 €
Ahora es un buen momento para comprarse un Opel Corsa. El utilitario de la firma alemana, que actualmente es el quinto coche más vendido en nuestro país con 3.251 unidades matriculadas entre enero y febrero, aspira a ser el coche más vendido de su segmento, un privilegio que le corresponde al SEAT Ibiza. Entre ambos hay menos de 600 ventas de diferencia, así que la batalla está servida.
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