Menuda sorpresa tan desagradable nos llevamos cuando recibimos una multa de tráfico. A veces somos conscientes desde el primer momento porque nos la entrega un policía, pero en otras ocasiones nos llega por correo y no nos la esperamos. Sea como sea, si crees que no es procedente y quieres presentar alegaciones, que sepas que puedes hacerlo siempre y cuando estés en el plazo que establece la Dirección General de Tráfico (DGT).
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Los nuevos radares de la DGT lo ven casi todo
Al tiempo que celebras los avances de la tecnología porque te permiten tener un smartphone más completo o un televisor con curva, la DGT se frota las manos porque los radares son cada vez más completos. Pronto pasará a la historia eso de pensar que solo son capaces de medir la velocidad o ver si nos saltamos un semáforo en rojo. Irán un paso más allá para que cumplamos más de una norma de circulación sintiéndonos observados por una cámara inteligente.
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Multas por exceso de velocidad 2018
La Dirección General de Tráfico (DGT), con el objetivo de reducir el número de accidentes, establece una tabla de sanciones por exceso de velocidad que para algunos no tiene dicha finalidad. Hay quienes consideran que es una forma de recaudar dinero y poco más, algo de lo que discrepo teniendo en cuenta que hoy en día no solo hay radares fijos que cazan a los más despistados. Ahora también miramos al cielo por si Pegasus nos controla, al tiempo que vivimos con la amenaza de toparnos con un radar móvil escondido en una caja o instalado en un coche de la policía perfectamente camuflado.
El caso es que conviene conocer las multas por exceso de velocidad, que para este 2018 no han experimentado ni un solo cambio respecto al año anterior. No hay que olvidar que no solo nos afectan al bolsillo, sino que también suelen conlleva una pérdida de puntos del carné de conducir.
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La DGT se gasta 6,7 millones de euros en furgonetas para realizar controles de alcohol y drogas
La DGT quiere acabar con la principal causa de accidentes mortales en España. En 2016, el 43% de los conductores fallecidos dieron positivo en las pruebas de drogas, alcohol o psicofármacos, motivo por el cual han puesto en marcha una campaña que pretende evitar que esos porcentajes sigan repitiéndose.
El protagonista de la misma es Carlos Rubio, un joven de 30 años que ha grabado un vídeo desde la cárcel con el que pretende evitar accidentes como el que provocó, en el que murió un amigo suyo, dejó a otra persona herida de gravedad y casi pierda una pierna. Lo que sí perdió fue el trabajo y a su mujer, así que ha querido ponerse delante de una cámara con el objetivo de concienciar a todo el mundo, especialmente a los más jóvenes.
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Consecuencias de no pagar una multa de tráfico
Seguro que conoces a alguien que te ha dicho que no paga las multas de tráfico y no le ha pasado nada. En España somos especialistas en ir de pillos y no es lo único ilegal que se escucha en cualquier barra de bar. Aquí, quien más quien menos, no declara esto o lo otro a Hacienda, no paga la factura de la luz porque no le da la gana o directamente se va a ocupar un piso para no tener que pagar alquiler. Si todo eso es por necesidad, aún, pero es que hay algunos vagos que viven mejor que los que nos levantamos cada día a las 7 de la mañana.
Dicho esto, conviene decir que no pagar las multas de tráfico puede traer consecuencias muy negativas. Es verdad que al principio da la sensación de que eres inmune, pero al final te acaban buscando las cosquillas. Te lo cuento con más detalles a continuación.
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¿Cómo puedo saber cuántos puntos del carné tengo?
El carné por puntos es un sistema que entró en vigor el 1 de julio de 2006. Empezabas con 12 puntos si tenías más de tres años de experiencia, o bien con 8 si no llegabas a esos tres años. A partir de ese momento podías perder una determinada cantidad de puntos en función de las infracciones cometidas, siendo la Policía o la Guardia Civil la encargada de denunciar al conductor.
Se pueden perder 2, 3, 4 o 6 puntos de golpe por culpa de una infracción, y es importante que sepas en todo momento cuántos puntos del carné te quedan. La Dirección General de Tráfico (DGT), a través de su página web oficial, pone a nuestra disposición esa información a la que se puede acceder con certificado digital, con DNI electrónico o con un usuario y contraseña.
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¡Escándalo! El director de la DGT vive gratis en un piso de la Guardia Civil
A estas alturas no debería sorprendernos nada. Tal y como destaparon anoche en «El Objetivo» de laSexta, resulta que el nuevo director de la Dirección General de Tráfico (DGT) está viviendo en un piso de la Guardia Civil por la patilla, sin pagar ni un solo euro.
Gregorio Serrano se beneficia del amiguismo, del chanchullismo político que tanto se estila en España. Juan Ignacio Zoido, ministro del Interior con quien trabajó en el Ayuntamiento de Sevilla durante muchos años, es quien ha permitido que pueda disfrutar de un privilegio reservado a los miembros de la Guardia Civil. Las únicas personas que no forman parte del cuerpo y tienen derecho a ello son el director de la Guardia Civil y el jefe del gabinete técnico, así que estamos hablando de una maniobra irregular.
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Esto es lo que va a cambiar en el nuevo carné por puntos
Parece que fue ayer y ya han pasado 10 años desde que se lanzó el carné por puntos en España. Estábamos muy asustados y decidimos portarnos bien por desconocimiento, pero con el paso del tiempo ha ido perdiendo efectividad. Eso es lo que han podido comprobar en la Dirección General de Tráfico (DGT) tirando de estadística, así que han impulsado una serie de cambios que más pronto que tarde serán una realidad.
Gregorio Serrano, el hombre que sustituyó a María Seguí al frente del organismo perteneciente al Ministerio de Interior, sabe que los cambios son necesarios: «En la DGT somos conscientes de que tenemos que evaluar y decidir el futuro del carné por puntos, una tarea para la que vamos a escuchar y analizar las cifras».
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Multas por exceso de velocidad 2017
Como suele suceder año tras año, la Dirección General de Tráfico (DGT) hace caja con las multas relacionadas con el exceso de velocidad. Los radares fijos, móviles y de tramo funcionan a todo trapo para sorprender a los conductores que pisan el acelerador más de la cuenta. ¿El objetivo? Para algunos reducir el número de accidentes en carretera, pero para otros solo responde a una medida recaudatoria más.
La cuantía de las sanciones por exceso de velocidad varía en función de lo mucho o lo poco que se ha superado el límite establecido por las señales de tráfico. Por eso hay sanciones graves y muy graves que en la mayor parte de los casos conllevan una pérdida de puntos del carné de conducir.
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En 2016 hubo más muertes en las carreteras españolas que en 2015
Todos los años son malos porque siempre hay víctimas. Sin embargo, hay que decir que el 2016 nos ha puesto a todos en alerta por el hecho de que el número de víctimas en carretera haya incrementado en España por primera vez en 13 años.
En total perdieron la vida 1.160 personas, un 2,6% más que en 2015. Lo ha confirmado Gregorio Serrano, el mandamás de la Dirección General de Tráfico (DGT), en el balance de siniestros en vías interurbanas presentado ayer.
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