Vídeo del accidente de Bianchi

Jules Bianchi
Hasta el momento no habíamos visto ningún vídeo sobre el accidente de Jules Bianchi. Mi compañero Alex ya os comentó en la crónica sobre el GP de Japón que las cámaras no habían podido mostrarnos el impacto que se produjo entre el Marussia del joven piloto francés y la grúa que trataba de llevarse el coche accidentado de Adrian Sutil. Sin embargo, un aficionado que estaba presenciando la carrera en vivo y en directo pudo captar con su cámara el momento exacto en el que se produjo el brutal impacto.
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Fallece en un accidente el expiloto Andrea De Cesaris

Andrea de Cesaris
Andrea De Cesaris, expiloto de Fórmula 1 entre 1980 y 1994, falleció ayer a los 55 años de edad por culpa de un accidente de tráfico. Según el diario italiano La Reppublica, perdió el control de su moto (una Suzuki 600) y se estrelló contra uno de los guardarraíles de la autovía Grande de circunvalación de Roma, cerca del barrio de Buffalota. La ambulancia no tardó demasiado en acudir al lugar del siniestro, pero desgraciadamente no se pudo hacer nada por salvar su vida porque falleció en el acto.
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GP Japón 2014, caras largas y preguntas

gp japon 2014003
El tifón redactó un guión escueto y drástico en Suzuka. Dos apariciones del coche de seguridad; una bandera roja; un coche médico a nueve vueltas del final para asistir a Bianchi; un helicóptero que intentó sin éxito llevárselo al hospital; otra bandera roja, y para casa.

La primera carrera de este año con lluvia. Los diseñadores de ‘Haute Couture’ que visten a los invitados vieron su escaparate humano frustrado, porque estaba todo el mundo metido en los Hospitalities para evitar una neumonía. De las novias de los pilotos y celebrities sólo salieron en antena planos de sus ojos reconcentrados, mirando las pantallas. Así, pues, no hubo pasarela de moda ni fruslerías.
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Alonso dejará Ferrari en 2015

Fernando Alonso Ferrari
Es un secreto a voces que ha destapado la cadena COPE. Al parecer, poseen información privilegiada que les permite asegurar sin miedo a equivocarse que Fernando Alonso no continuará en Ferrari cuando termine la presente temporada.

Las relaciones se han tensado mucho en los últimos meses y no parece que la reconciliación sea una posibilidad. Escudería y piloto no están peleados abiertamente, pero la relación es tan fría y los resultados son tan pobres que uno no se imagina al asturiano pilotando un monoplaza rojo un año más.
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Fernando Alonso quiere renovar con Ferrari cobrando 35 millones al año

Fernando Alonso Ferrari
¡Y yo también querría! Eso de ser el mejor piloto de la Fórmula 1 debe sentar bastante bien a la hora de negociar. Puedes pedir lo que te dé la gana y mantener posibilidades de firmar un contrato todavía más suculento. Fernando Alonso lo sabe y por eso ha pedido una condición que no está nada mal pensando en sus intereses: se quedará en Ferrari hasta 2019 si le pagan 35 millones de euros por temporada. Está loco.
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Ricciardo reinó en Hungría y Alonso logró un segundo puesto que sabe a victoria

Daniel Ricciardo
Menuda carrera la que se vivió ayer en el Gran Premio de Hungría, en el mítico circuito de Hungaroring. La undécima prueba del Mundial de Fórmula 1, la de antes de las vacaciones, nos dejó con ganas de más emplazándonos al Gran Premio de Bélgica que se celebrará el próximo 24 de agosto en el circuito de Spa-Francorchamps.

El australiano Daniel Ricciardo sumó su segunda victoria de la temporada, evidenciando que pertenece a esa hornada de jóvenes pilotos que no se conforman con ser actores secundarios. Por detrás dos ilustres, Fernando Alonso y Lewis Hamilton. El asturiano lo volvió a bordar y acabó segundo, mientras que el inglés se subió al podio y arañó unos cuantos puntos a su compañero de equipo y líder del Mundial, Nico Rosberg. El alemán tuvo que conformarse con la cuarta plaza porque tuvo serios problemas con los frenos.
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GP Alemania 2014, Claire Williams es sexy

Claire Williams
¿Soy yo solo o alguien más piensa que Claire Williams es tremendamente sensual? Igual es la erótica del poder, pero qué mujer… La estaba viendo en las declaraciones a la tele previas al inicio del GP y ya no me volví a fijar ni en las novias de los pilotos; al lado de la jefa de Williams, parecen maniquíes de porcelana china.

Los últimos arranques de las carreras están siendo espídicos, me recuerdan a un ataque de alergia que tuve, me ahogaba y me metieron una inyección de epinefrina. Se me salían los ojos de las cuencas.

Y a Hamilton tendrían que hacerle salir siempre en la última posición, porque las remontadas demenciales son de ciencia ficción; se enciende la máquina de repartir tortazos y va embistiendo lo que encuentra por delante.
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Victoria de Hamilton en el Gran Premio de Gran Bretaña 2014

Podium GP Great Britain
El Mundial de Fórmula 1 está que arde. El monopolio es de Mercades gracias a la nueva normativa que le ha dado una vuelta de 180 grados al campeonato, pero no sabemos cuál de sus dos pilotos acabará llevándose el gato al agua. Ahora mismo el líder sigue siendo Nico Rosberg con 165 puntos, pero en el Gran Premio de Gran Bretaña, disputado este pasado fin de semana, abandonó y Lewis Hamilton lo aprovechó para ganar y situarse a solo 4 puntos de distancia de su compañero de equipo.

El británico ganó en casa y Rosberg se despidió de la carrera por culpa de un problema en la caja de cambios. Eso significa que hay Mundial para rato y que en el próximo Gran Premio, que se disputará dentro de dos fines de semana en Hockenheim, Alemania, podríamos asistir a un cambio de líder.
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La Fórmula 1 podría quedarse sin el circuito de Monza

GP Italia
Se encienden todas las luces rojas en Monza, y esta vez no es para que los vehículos que participan en una competición esperen su apagado para poder arrancar. Esta vez somos todos nosotros los que esperamos su apagado, porque la noticia que nos llega no es muy alentadora.

Bernie Ecclestone, el veterano mandamás de la Fórmula 1, ha reconocido que nos podríamos quedar sin el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 a partir de 2017, algo que ha empezado a preocupar a los tifosi, y no solo a los que apoyan a Ferrari como si fuera una religión más.
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Resumen del GP de Austria: Rosberg es más líder

Nico Rosberg
Todo sigue igual en la Fórmula 1. Mercedes AMG ha recuperado el dominio que perdió hace dos semanas, cuando un sorprendente Daniel Ricciardo fue capaz de conseguir la primera victoria de su carrera deportiva. Pero claro, eso fue un espejismo después de ver lo que ha pasado en el Gran Premio de Austria, donde la escudería alemana ha vuelto a mostrarse intratable, y eso que el fin de semana no empezó muy bien para ellos, puesto que Williams les hizo perder la pole position por primera vez en lo que va de temporada.
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