Con el nuevo Volvo S60 podríamos utilizar esa expresión de «esto es un coche y lo demás son tonterías». Sin duda estamos delante del Volvo más dinámico de la historia. Se trata de un cupé con dos sorprendentes puertas traseras. Todo el mundo parece entusiasmado un coche que ha de establecer las bases para la nueva generación de vehículos de la casa sueca.
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Imágenes oficiales del Volvo S60
Por fin podemos ver las primeras imágenes del Volvo S60, un modelo precioso que ya pudimos ver como adelanto en forma de Concept. Será presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo de 2010. El tema de la comercialización se iniciará a partir del verano.
La verdad es que hay que decir que el modelo ha mejorado sustancialmente. Tiene un diseño más atractivo aunque sigue manteniendo los patrones de Volvo, coches que no se caracterizan especialmente por líneas arriesgadas.
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Volvo Golf Cart
El nuevo Volvo Golf Cart es el primer coche eléctrico de la firma sueca. Todos esperábamos ansiosamente la llegada de ese novedoso coche que preparaban y la verdad es que ha sido una tomadura de pelo. Ni el más pesimista podía pensar que ese modelo iba a ser un carrito de golf para transportar los palos y demás. Ojalá tengan la delicadeza de presentar un modelo híbrido con cara y ojos para 2010, pues eso es lo que aseguraron hace unos meses en colaboración con la compañía Vattenfall.
Este Volvo Golf Cart es un monoplaza, lo que le diferencia del resto de modelos de este tipo que suelen ser de dos o más plazas. Cuenta con una bola de enganche trasera, pesa 225 kilos y se carga para ofrecer una autonomía de 60 kilómetros, más que suficiente para la tarea que tiene encomendada en un campo de golf.
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Volvo C30 R-Design
Además del restyling del Volvo C30, en el Salón de Frankfurt que ha empezado hoy también hemos podido ver el C30 R-Design, un modelo que incorpora un kit estético mucho más agresivo. Los motores siguen siendo los mismos.
Las modificaciones son las siguientes:
– Suspensión rebajada en 10 mm con unos muelles que son un 30% más duros
– Reducción del radio de giro del volante de un 10%, algo que se hace para que la respuesta sea más rápida
– Placas R-Design en la parte frontal
– Kit de carrocería con faldones y paragolpes
– Llantas Cactus de 17 pulgadas
– Carcasas de los espejos metalizadas
– Doble salida de escape
– Alerón trasero
En el interior encontramos también insignias del R-Design, inserciones de aluminio, tapicería de cuero negro o de colores, cuadro de mandos de color azul y volante deportivo.
Renovado Volvo C70 para el Salón de Frankfurt
Volvo presentará una modificación importante de su Volvo C70, un coche que maravilló en 2006 cuando fue presentado como el único con cuatro plazas y techo retráctil. Después, lógicamente, le han seguido otras marcas como BMW (Serie 3 Cabrio), Opel (Astra Cabrio) o Ranault (Megane Cabrio).
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Nuevo motor diésel Volvo de 5 cilindros
Volvo acaba de presentar lo que serán sus nuevos motores diésel de 5 cilindros. Serán una evolución de los actuales 2.4 D/D5 que conseguirán aumentar las prestaciones y disminuir los consumos. Todo ello con la misma cilindrada aunque podemos opcionalmente elegir una motorización con doble turbo capaz de desarrollar 205 CV. La otra opción será una turbo de 175 CV.
En el Volvo S80 ya se puede disfrutar de esa motorización con doble turbo y a partir de la primavera se sumarán otros modelos como el XC60, el XC70 y el V70. El consumo medio en el S80 será de 6,2 l/100 km recorridos. Según dicen, estos motores serán tan buenos o mejores que los diésel de 6 cilindros.
Los cuatro modelos que acabamos de citar podrán incorporar también la opción de un sólo turbo y 175 CV. En ese caso, para compararlo con el S80, decir que el consumo se reducirá hasta los 5,8 l/100 km recorridos. Tanto esta motorización como la anterior será presentada en el Salón de Ginebra y se comercializará en toda la gama en unoos 2 o 3 meses.
Volvo prepara dos modelos híbridos
Lo de Volvo no tiene ningún sentido. Mientras a día de hoy no se sabe qué pasará con la empresa sueca propiedad de Ford, ahora anuncian que sacarán a producción dos modelos híbridos que verán la luz en el año 2010 y 2011 respectivamente.
De momento sólo sabemos que ambos funcionarán con una combinación diésel-eléctrica. Además, están trabajando en un prototipo de producción, el Volvo C30 Plug-in basado en el concept car Recharge que presentaron en el Salón de Frankfurt celebrado este mismo año.
En fin, sea como sea, los planes de Volvo a día de hoy no están muy claros. Los chinos, que tienen toda la pinta de comprar Volvo, podrían cambiarlo todo radicalmente si se hacen con el control de la compañía. Estaremos atentos.
Motores más eficientes para Volvo
Ante las nuevas normas tan estrictas en cuanto a materia de contaminación y consumo, la marca sueca Volvo está trabajando duro para conseguir fabricar motores mucho más eficientes que los que actualmente producen. Hasta ahora no se ha hablado de versiones híbridas, de momento los cambios afectarán sólo a los motores diésel y gasolina.
Volvo lanzará tres nuevos motores diésel, que además se incorporarán a los coches que se fabriquen para China y Rusia. En cuanto a los gasolina, se experimentarán modificaciones para el propulsor de 2.000 cc. y el de 2.500 cc., con el objetivo de aumentar su potencia a la vez que la eficiencia gracias a una caja de cambios automática de 8 velocidades. Ésta se podrá ver por primera vez en el nuevo Volvo S60.
Ford podría volver 20 años atrás
Situación realmente delicada la que está atravesando el grupo americano Ford en estos momentos. En un intento desesperado por salir de la crisis, están dispuestos a vender sus tres marcas europeas: Jaguar, Land Rover y Volvo. Éstas forman el denominado Premier Automotive Group (PAG) y serían eliminadas para favorecer la supervivencia de las marcas más fuertes y tradicionales de la compañía: Ford, Lincoln y Mercury.
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