Filtraciones del nuevo Touran 2010


Es cierto que anunciamos que el Touran se dejaba de fabricar. Pero parece que Volkswagen se ha arrepentido y vuelve a la carga con un nuevo modelo bastante interesante. Al parecer se han filtrado algunas imágenes del refrescado monovolumen, del que podemos decir que el Touran 2010 sigue la línea estética marcada por Golf, con un diseño más anguloso y unos bonitos pilotos LED rematando la zaga.


El restyling es destacado en el paragolpes, parrilla, capó y actualización de componentes. En general se conisgue un diseño del coche con rasgos redondeados. En cuanto a las mecánicas, el nuevo Touran podrá adquirirse con el pequeño 1.2 TSI de 105 CV o bien un 1.4 de 140 CV. La opción diésel sigue siendo la misma, con motores TDI de 90, 105, 140 y 170 CV de potencia.


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Primer boceto oficial del Volkswagen Polo Sedán


El Volkswagen Polo está triunfando de una forma innegable, tanto que hace poco recibió el premio a Mejor Coche del Año 2010. Quizás sea por cosas como estas que ya está en marcha el Volkswagen Polo Sedán, un modelo mucho más espacioso que hará las delicias de muchas familias. De momento, ya tenemos el primer boceto oficial, aunque lo más prudente será no fiarse mucho, pues puede que las formas difieran bastante en comparación con las del modelo final.

La verdad es que el boceto nos deja con ganas de más, pues el diseño es bastante atractivo. Podríamos decir que será un modelo ideal para aquellos que buscan algo más completo y espacioso que un utilitario sin tener que decantarse por una berlina o un compacto. Las cuatro puertas no le sientan nada mal y es probable que monte un motor bajo en consumos y en emisiones. Seguiremos informando…

Miguel Molina en el DTM


Miguel Molina será el primer piloto español que correrá en el DTM, el campeonato alemán de turismos. Además de eso, será el más joven del campeonato, pues tan sólo tiene 21 años y ya es una de las grandes promesas del automovilismo de nuestro país.

Molina no es ningún novato a pesar de su corta edad. Ya sabe lo que es correr en las World Series by Renault, lo que le sirvió para llamar la atención de Wolfgang Ullrich, el mandamás de Audi. Este año contará con una especificación de 2008 del Audi A4 y correrá para el equipo Abt Sportline, el mismo que tendrá a los cuatro mejores Audi en pista.


Lo mejor de todo es que ya rueda al ritmo de los mejores. La semana pasada se celebraron los primeros entrenamientos en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo de Cheste y y lo hizo muy bien. El viernes marcó el mejor tiempo del día y el sábado fue segundo, a muy pocas décimas de Ralf Schumacher, que fue quien se llevó esa segunda tanda. Por último, hay que decir que en los cuatro días ha conseguido dos de las tres mejores vueltas. ¿Se puede empezar mejor?

Tim Pallas: «Hamilton es un joven muy tonto»


Lewis Hamilton tiene un nuevo enemigo, y curiosamente no es español. Se trata del secretario de carreteras del estado de Victoria, quien estaba siendo entrevistado en una emisora de radio por una campaña de conducción segura que lleva por lema «No seas gilipollas».

Tim Pallas, que así es como se llama, quiso hablar de la conducta del campeón del mundo de Fórmula 1 de 2008, quien fue pillado por la policía australiana el pasado viernes conduciendo de forma temeraria a casi 200 km/h. A todo esto, Pallas no tuvo problemas en decir que era un joven muy tonto:

Francamente, es un joven muy tonto. Diría que es un gilipollas.

Además, también pilló Mark Webber, el único piloto australiano que hay en estos momentos en la Fórmula 1. Dijo que era un irresponsable por haber dicho que su país era un «estado niñera» por cómo se había tratado el affaire Hamilton.

Webber ha sido totalmente irresponsable y no ha cuestionado lo que hizo Lewis Hamilton, que fue poner vidas de otros conductores en peligro.

Nuevo Tiguan «Track & Avenue»


Volkswagen ha iniciado la comercialización de un nuevo Tiguan con la versión especial Track & Avenue en edición limitada que combina una imagen con la máxima exclusividad. Además, gran dinamismo en el motor con un 2.0 TDI de 140CV y cambio Tiptronic. El coche de la marca alemana destaca por su diseño exclusivo, así como por un confort y equipamiento de máximo nivel, acorde con el prestigio cosechado por este popular SUV. En el interior predominan los materiales de alta calidad y numerosos detalles con excelentes acabados. Todo con una imponente imagen deportiva gracias a elementos tan elegantes como las llantas de aleación de 19 pulgadas «Savannah».


Esta edición limitada se puede adquirir en dos colores exteriores específicos: el ‘Blanco Oryx Nacarado’ y el ‘Gris Niebla Metalizado’. La nueva gama del Tiguan Track & Avenue se caracteriza por un frontal off road, con un ángulo de ataque de 25 grados con protecciones cromadas y protección adicional para los bajos, así como por sus pasos de rueda ensanchados, paragolpes trasero en negro y difusor cromado.


Volkswagen ofrece para este modelo un equipamiento cerrado que ha sido especialmente definido para esta versión. Su exclusiva tapicería de cuero especial ‘Heavy Waxy’ de color marrón, así como los asientos calefactables y regulables eléctricamente, se combinan en el interior con elementos funcionales de gran calidad, como es la radio RCD 510 con el avanzado sistema de sonido Dynaudio, el climatizador Climatronic, junto con el volante multifunción con levas y costuras en tonos beige. El equipamiento se completa con los faros bi-xenon adaptativos con luces de giro, techo panorámico, asistente de aparcamiento «Park Assist» y el tren de rodaje deportivo.

Volkswagen New Beetle 2011


Aunque a finales de 2008 Volkswagen anunció la segunda generación del New Beetle para 2010, su salida al mercado no se producirá hasta 2011. Según la revista Autocar, que afirma haber conseguido información sacada desde las entrañas de la compañía alemana, el modelo se retrasará aproximadamente un año. Será presentado en noviembre de este año en Los Ángeles y la versión cabrio podría llegar a finales de 2011.

Pero en la revista no sólo hablan de fechas, también de diseño. Al parecer, Volkswagen está dispuesta a abandonar las líneas retro para su New Beetle, por lo que el escarabajo será más moderno y con líneas más complejas. Será una evolución en toda regla del modelo, nada de una interpretación del original.

Nueva división de coches deportivos de Volkswagen


Volkswagen acaba de anunciar en un comunicado oficial que se dedicará de lleno a la producción de coches deportivos, por lo que han decidido crear una división específica que se encargará de llevar a cabo todas las tareas de diseño, producción y promoción de los mismos. Esta se denominará Volkswagen R GmbH y muy pronto la podremos ver en los logotipos que incorporarán las versiones más radicales de modelos como el Golf o el Scirocco.

El centro de operaciones de la división estará situado en Wolfsburgo, Alemania. Un total de 350 empleados trabajarán a destajo para que los más exigentes no tengan queja alguna. Todavía no se conocen los planes a largo plazo de la compañía, aunque estamos convencidos de que en pocos años verán la luz modelos que nos sorprenderán a todos tanto en el apartado estético como en el mecánico. De consumos mejor no hablar…

Volkswagen Cross Golf 2010 al completo


El Volkswagen Cross Golf 2010 es una de las novedades que presentará el grupo VAG en el esperadísimo Salón del Automóvil de Ginebra. La firma alemana quiere presentar una versión del Golf que aspira a convertirse en un todocamino menos robusto que el Tiguan, un todocamino con más pinta de monovolumen que otra cosa.


La segunda generación de este modelo está basada claramente en el Golf Plus. La suspensión es más alta que la del Golf y cuenta con protecciones de plástico adicionales. En cuanto a motricidad es idéntico, tracción delantera y llantas de 17 pulgadas, una medida un tanto errónea si tenemos en cuenta que está pensado para campar a sus anchas fuera del asfalto.


Del anterior Cross Golf se diferencia en varias cosas. El revestimento de la carrocería es de color antracita y tiene piezas de color plata que parecen ser barras antiempotramiento. Tanto los faros antiniebla como las luces traseras son LED y vienen de serie. Los retrovisores tienen la carcasa plateada.
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Volkswagen Cross Polo


Volkswagen presenta la nueva generación del Cross Polo, un inteligente compacto con estilo de todoterreno. Se presentará en el Salón de Ginebra junto al Polo GTI. El fresco y atrevido diseño, la exclusiva línea de equipamiento, la amplia gama de colores y un chasis más alto son algunas de las características que convierten al nuevo Cross Polo en uno de los automóviles de cinco puertas menos convencionales de su segmento.


Este versátil coche funciona con motores muy ahorradores con un margen de potencias de 70 CV a 105 CV. La oferta de motores incluye tres de gasolina y tres TDI Common-Rail. Además, dos de los seis motores se pueden combinar opcionalmente con un cambio automático DSG de 7 velocidades. El carácter robusto y deportivo del Cross Polo se refleja en muchos detalles.


En la parte frontal destacamos especialmente el faldón delantero de diseño exclusivo y de color antracita en el área inferior, que se caracteriza por una gran entrada de aire central y los faros antiniebla integrados en los laterales con un fino perfil cromado que enmarca la estructura. La parrilla superior en cromado luce el logotipo VW, y los faros dobles H7 con luz diurna de serie, son los mismos que los del Polo convencional.


El interior del Cross Polo ofrece materiales de gran calidad que armonizan perfectamente con la imagen todoterreno del exterior. El diseño bicolor de la tapicería de los asientos deportivos, de la banqueta trasera y de los revestimientos de las puertas, le confieren al habitáculo un carácter muy juvenil y desenfadado. Dependiendo de la pintura exterior se ofrecen hasta cuatro colores de tapicería diferentes. El cuadro de mandos está hecho con materiales relamente agradables al tacto. El volante cuenta con un diseño de cuero perforado de alta calidad y dispone de radios con aplicaciones en cromo mate.